Novidades

30 JAN
Ford repudia veto de Trump a imigrantes nos EUA

Ford repudia veto de Trump a imigrantes nos EUA

A Ford divulgou nota repudiando a ampliação de vetos a imigrantes e refugiados estabelecida pelo presidente dos Estados Unidos, Donald Trump, e afirmou que tem a intenção de promover valores "do respeito e da inclusão" na empresa.

"O respeito por todas as pessoas é um dos valores centrais da Ford Motor Company e estamos orgulhosos da rica diversidade de nossa empresa", afirmou a montadora americana em comunicado assinado pelo presidente-executivo Mark Fields e pelo presidente-executivo, Bill Ford, no último domingo (29).

"É por isso que não apoiamos esta política nem nenhuma outra que vá contra os valores de nossa companhia", acrescenta no texto a multinacional, que também se compromete a assegurar o bem-estar dos funcionários "com a promoção do respeito e a inclusão no local de trabalho".

Foi a primeira das principais montadoras americanas a se manifestar contra a medida, anunciada no último sábado (28).

O fundador da Tesla Motors, Ellon Musk, disse no Twitter que acredita que as medidas possam ser modificadas. Musk e a presidente da General Motors, Mary Barra, fazem parte de um grupo de consultores convidados por Trump para discutir soluções para aumentar o emprego nos EUA. Eles deverão se reunir com o presidente nesta semana.

Reunião de montadoras
O tom da nota da Ford difere do que foi dito na terça (24) passada, quando Fields, Barra e o presidente-executivo da Fiat Chrysler, Sergio Marchionne, se encontraram com Trump.

O presidente afirmou que dará um grande incentivo para as montadoras aumentarem o número de funcionários nos EUA.

O "chefão" da Ford afirmou que saiu da reunião "confiante de que o presidente está seriamente comprometido a fazer a economia dos EUA se fortalecer e a criar regras, de impostos, regulamentação e comércio, para levar a isso."

No início do ano, a Ford anunciou o cancelamento dos planos de abrir sua quarta fábrica no México, e acrescentou que investirá R$ 700 milhões nos EUA.

Durante a campanha eleitoral, Trump tinha criticado a empresa pela ideia de construir um nova fábrica no México. Na semana do anúncio da desistência da Ford, o presidente eleito disparou críticas semelhantes contra Toyota e General Motors.

No dia da posse, ele voltou a dizer que pretende renegociar o acordo de livre comércio com o México e o Canadá, que compõem o Nafta.

Fonte: G1

Mais Novidades

14 DEZ
Lançar um modelo só na versão mais cara também tem seus riscos

Lançar um modelo só na versão mais cara também tem seus riscos

Equinox estreou na versão topo de linha Premier (Christian Castanho/Quatro Rodas) Na vida, aprendemos desde cedo que devemos começar por baixo para evoluirmos com o tempo. Na indústria automobilística, porém, essa regra é desrespeitada. Cada vez mais modelos estreiam só na versão cara e, tempos depois, ganham configurações mais baratas. O Kicks é um bom exemplo. Chegou em julho de 2016 na versão top, SL, seis meses mais tarde, em... Leia mais
13 DEZ
Grandes Brasileiros: GT Malzoni

Grandes Brasileiros: GT Malzoni

Foram produzidas menos de 50 unidades no final dos anos 1970 (Christian Castanho/Quatro Rodas) Criar um carro faz parte do sonho de boa parte dos meninos. Mas, daí para a realidade, as chances são quase as mesmas de se tornar um super-herói. Já para o universitário Francisco “Kiko” Malzoni, que intercalava os estudos na faculdade de economia com modificações nos carros que dirigia, a empreitada não exigiria superpoderes. E... Leia mais
13 DEZ
Por que alguns carros só ligam com a embreagem pressionada?

Por que alguns carros só ligam com a embreagem pressionada?

Exigência de alguns carros não tem a ver com durabilidade do motor de partida (Divulgação/Honda) Em alguns carros não basta girar a chave para acordar o motor. O motorista precisa apertar a embreagem para então acionar a partida. Mas por que isso é necessário? Para descobrir a razão, perguntamos para Ford e Hyundai – ambas fabricantes que exigem o procedimento em seus carros equipados com câmbio manual. Não são as únicas,... Leia mais
13 DEZ
Guia de usados: Volkswagen CrossFox

Guia de usados: Volkswagen CrossFox

  No facelift de 2010, hatch perdeu quebra-mato e faróis de milha (Marco de Bari/Quatro Rodas) Idealizado como carro-conceito, o CrossFox foi uma das maiores atrações do Salão do Automóvel de 2004. A versão aventureira do Fox conquistou o público com uma suspensão 31 mm mais alta, rodas de 15 polegadas, pneus 206/60, faróis de milha, faróis de neblina, quebra-mato, estribos, barras no teto e o polêmico estepe pendurado na... Leia mais
13 DEZ
Dez veículos marcados pelo trabalho que exerceram

Dez veículos marcados pelo trabalho que exerceram

Dobradinha inglesa Ônibus de dois andares (Divulgação/Internet) Os ônibus de dois andares vermelhos são a cara de Londres. É fruto do trabalho duro do Routemaster, fabricado pela Associated Equipment Company (1954 a 1968). Sobreviveu nas ruas até 2012, ano em que a cidade sediou os Jogos Olímpicos. Alistamento militar Jeep Willys (Divulgação/Internet) O Jeep fez sua fama nas Força Armadas americanas na Segunda... Leia mais
13 DEZ
70% dos brasileiros não comparece aos recalls das marcas

70% dos brasileiros não comparece aos recalls das marcas

Maioria da população não comparece aos recalls (Divulgação/Audi) Sete em cada dez carros que circulam nas ruas não atendem aos recalls das montadoras. Como mais de 90% desses chamamentos são realizados para reparos em itens de segurança, significa que uma quantidade expressiva da frota roda com equipamentos suscetíveis a falhas. O dado é do Ministério da Justiça: o índice de adesões a convocações é de cerca de 28%. “O... Leia mais