Novidades

04 JAN
Chevrolet Onix é o carro novo mais vendido do Brasil pelo 2º ano seguido

Chevrolet Onix é o carro novo mais vendido do Brasil pelo 2º ano seguido

Pelo 2º ano consecutivo, o Chevrolet Onix foi o veículo novo mais vendido do Brasil. O hatch encerrou 2016 com 153.372 emplacamentos, superando o HyundaiHB20, que vendeu 121.616 unidades. Os dois foram os únicos modelos a superar a marca de 100 mil carros comercializados no ano.

O "pódio" é completado pelo Ford Ka, que teve 76.616 exemplares vendidos.

Veja os 10 mais vendidos em 2016:
1) Chevrolet Onix: 153.372 unidades
2) Hyundai HB20: 121.616
3) Ford Ka: 76.616
4) Chevrolet Prisma: 66.337
5) Toyota Corolla: 64.740
6) Fiat Palio: 63.996
7) Renault Sandero: 63.228
8) Fiat Strada: 59.449
9) Volkswagen Gol: 57.390
10) Honda HR-V: 55.758

O grande trunfo do Onix para seguir à frente foi a mudança no visual. Junto com o facelift sofrido em julho, a Chevrolet lançou uma versão aventureira, Activ.

Pouco tempo depois, a marca criou uma versão de entrada, Joy, que manteve o visual pré-reestilização. Hoje, ela representa quase 40% das vendas do compacto.

Modelos mais caros
Pela primeira vez desde 2008, há modelos de outros segmentos, além de compactos, entre os 10 mais populares do país. Naquela época, o representante dos carros médios foi o Honda Civic, na 9ª colocação.

Agora, o também sedã Toyota Corolla emplacou 64.740 unidades, suficientes para colocá-lo no 5º posto. Algumas posições abaixo, o Honda HR-V é outro "intruso" na lista de carros "populares", com 55.771 carros vendidos e a décima colocação no ranking. Os dois modelos possuem versões acima dos R$ 100 mil.

A propósito, a disputa entre os SUVs foi acirrada, com o Renegade ficando a apenas 4.190 veículos do maior rival. O Jeep emplacou 51.581 unidades ao longo do ano.

Diversidade
Além de modelos mais caros, 2016 é o ano em que mais marcas colocaram veículos entre os 10 mais vendidos no país. Até então, o número de fabricantes neste grupo era de no máximo 6 - Fiat, Chevrolet, Volkswagen, Ford, Renault e Hyundai. Agora, Honda e Toyota se juntam ao grupo.

Isso mostra que o mercado brasileiro está mais dividido. A participação das chamadas "3 grandes" (Fiat, Chevrolet e Volkswagen) tem caído com o tempo. Dez anos atrás, elas tinham uma fatia de mais de 70% do mercado. Em 2016, a porcentagem não chegou a 45%.

Estreantes
Entre os principais lançamentos de 2016, o mais bem colocado foi a Fiat Toro, o 14º modelo mais popular no país, com 41.283 unidades emplacadas. A picape chegou a liderar o segmento em outubro.

A Toro foi a primeira grande novidade a ser lançada, ainda em fevereiro. Com mais tempo de mercado, é natural que ocupe o primeiro posto nesta comparação.

Outro lançamento da Fiat no ano, o Mobi, apresentado em abril, aparece logo atrás, na 22ª posição entre os mais vendidos, com 28.731 unidades. O Nissan Kicks é outro modelo inédito entre os 50 mais vendidos. Ele fechou 2016 com 10.712 carros emplacados, em 47º.

Fonte: G1

Mais Novidades

30 MAR
Menor Custo de Uso 2020: os SUVs médios mais baratos de manter

Menor Custo de Uso 2020: os SUVs médios mais baratos de manter

– (Fernando Pires/Quatro Rodas)Mais um Toyota, mais um híbrido. Nesta disputa em que o preço do carro não pesa para a definição do campeão, o RAV4 S Hybrid leva a melhor. Os 17,3 km/l urbano e os 15,3 km/l rodoviário são tão invejáveis quanto seu gasto com combustível ao longo de um ano (R$ 3.942). Isso com motor 2.5 de 178 cv.Mesmo com o seguro mais caro (R$ 3.170) e a segunda revisão mais cara (só perde para os R$ 613 do Kia Sportage), o RAV4 saiu campeão.Uma boa surpresa é... Leia mais
30 MAR
Correio Técnico: quais as vantagens dinâmicas do motor central?

Correio Técnico: quais as vantagens dinâmicas do motor central?

Motor atrás do motorista: peso bem distribuído (Acervo/Quatro Rodas)Qual a vantagem dinâmica da adoção de motor central-traseiro em vez do dianteiro? – Moacyr Cunha Neto, Recife (PE) A posição do motor na parte central, logo atrás do motorista, melhora a distribuição de peso entre os eixos, já que ele não fica concentrado na dianteira. Isso exige acerto dinâmico completamente diferente do da maioria dos modelos tradicionais, em que a tração dianteira “puxa” o veículo.Em... Leia mais
28 MAR
Pilotar sem sair do sofá? 10 games de carros para acabar com o tédio

Pilotar sem sair do sofá? 10 games de carros para acabar com o tédio

Muito tempo em casa, sem nada para fazer e bateu aquela vontade de dirigir? QUATRO RODAS listou dez jogos para os amantes de carros se divertirem durante esse tempo de isolamento contra a disseminação do coronavírus.Alguns dos selecionados estão disponíveis para rodar em computador e outros para celulares. Para mais informações, e também fazer o download, basta clicar nos link abaixo da descrição dos jogos.– (Electronic Arts/Divulgação)O Real Racing 3 mostra que os jogos para... Leia mais
27 MAR
VW Kombi faz 70 anos e ainda é o carro que mais ficou em linha no mundo

VW Kombi faz 70 anos e ainda é o carro que mais ficou em linha no mundo

A Kombi foi produzida em Wolfsburg, junto com o Fusca, até 1956 (Divulgação/Volkswagen)Em 8 de março de 1950 saía da fábrica de Wolfsburg o Volkswagen Typ 2, que chegaria naquele mesmo ano ao Brasil, onde o modelo ficaria mais conhecido como Kombi.E foi aqui no Brasil onde o furgão estabeleceu um recorde que tão cedo não será batido: o de maior tempo em produção sem grandes mudanças.Volkswagen Plattenwagen: o motorista ficava atrás da carga (Divulgação/Volkswagen)A ideia de... Leia mais
27 MAR
Enquanto Brasil paralisa produção de carros, China volta à ativa

Enquanto Brasil paralisa produção de carros, China volta à ativa

China já retorna a 80% da capacidade produtiva (Divulgação/Volvo)Enquanto o Brasil ficará mais de uma semana sem produzir nenhum carro – e a Volkswagen até adiou o retorno à produção –, a indústria automotiva na China, país que foi epicentro da pandemia da Covid-19, está em recuperação e volta a funcionar.De acordo com o Automotive News, até a linha de montagem da PSA (Citroën e Peugeot) em parceria com a Dongfeng Motor, que fica na cidade chinesa de Wuhan, local onde... Leia mais
27 MAR
Volkswagen prorroga suspensão das fábricas e produção só voltará em maio

Volkswagen prorroga suspensão das fábricas e produção só voltará em maio

– (Divulgação/Volkswagen)A Volkswagen comunicou na última quinta-feira (26) que irá prorrogar a suspensão da produção de todas as suas fábricas no Brasil até o fim do mês de abril por conta do Coronavírus.Na última semana, a empresa decidiu paralisar o trabalho das unidades deixando 15.000 colaboradores em suas casas com o objetivo de conter a disseminação da Covid-19.Em um primeiro momento, a marca havia declarado que a pausa iniciaria no dia 23 de março e duraria três... Leia mais