Novidades

11 JAN
Mercedes-Benz vira líder 'premium' após década de domínio da BMW

Mercedes-Benz vira líder 'premium' após década de domínio da BMW

A Mercedes-Benz superou a BMW em vendas no ano passado e se tornou a marca líder do segmento premium no mundo pela primeira vez desde 2005. A empresa baseada em Stuttgart emplacou um recorde de 2.083.888 unidades, contra o número também recorde de 2.003.359 da rival da Bavaria.

Os dados não incluem as marcas que fazem parte do mesmo grupo. Se for levar em consideração todas as marcas "irmãs", a BMW leva a melhor com a ajuda da Mini, que tem mais que o dobro do volume da Smart, que faz parte da Daimler.

Em 2011, a Mercedes-Benz chegou a perder a segunda posição do segmento para a Audi, que voltou ao terceiro lugar em 2015. No ano passado, a Audi emplacou 1,87 milhão de veículos.

Mesmo com a mudança de posição, todas as 3 marcas alemãs registraram números históricos em 2016. Em comparação com 2015, que era o recorde anterior, a Mercedes-Benz registrou alta de 11,9%, a BMW subiu 5,2% e a Audi avançou 3,8%.

No entanto, o resultado histórico não reflete em nada o desempenho no mercado brasileiro. Depois de sucessivas altas, mesmo com o mercado em crise, as 3 maiores do segmento tiveram vendas menores em 2016 do que no ano anterior.

Tecnologia e design
A virada da Mercedes faz parte de um planejamento de longo prazo do CEO Dieter Zetsche, depois que o grupo se desfez da Chrysler em 2007 e enfrentou problemas com investidores e clientes.

Nos últimos anos, a fabricante renovou o desenho dos seus principais modelos, lançou compactos de grande volume e investiu forte em tecnologias autônomas e de segurança, não apenas na mecânica - tradicional ponto forte das marcas alemãs.

Em 2016, os compactos (Classe A, Classe B, CLA e GLA) representaram cerca de 30% do volume total da Mercedes-Benz, mas o modelo mais "popular" ainda é o Classe C.

O recorde também teve ajuda de modelos de luxo da Maybach, que foi ressuscitada em 2015, e dos esportivos da AMG, que atingiram a inédita marca de 99,2 mil unidades - um crescimento de 44% sobre 2015.

Linha X
Embora tenha sido destronada, a BMW pode comemorar. As vendas recordes em 2016 foram impulsionadas pelos SUVs da linha X, responsável por 1 em cada 3 veículos vendidos da marca no ano passado - uma alta de 22,3% para o segmento ante 2015.

Se levar em consideração as outras marcas do grupo, a BMW pode ainda se gabar de ter o maior volume. A Mini registrou recorde de 360 mil veículos vendidos, e a Rolls-Royce obteve o segundo melhor volume de seus 113 anos, levando a soma total do Grupo BMW para 2.367.603 unidades.

Audi
Mesmo em terceiro, a Audi também pode festejar. As vendas globais cresceram 3,8%, para 1.871.350 unidades, o que é quase o dobro do verificado em 2009 - ano marcado profundamente pela crise econômica mundial.

“O ano passado provou ser mais desafiador do que a Audi esperava, com turbulências em muitos mercados-chave", afirmou em nota Dietmar Voggenreiter, membro do conselho para vendas e marketing da Audi.

Fonte: G1

Mais Novidades

06 ABR
Correio técnico: o que determina se um carro é ou não um SUV?

Correio técnico: o que determina se um carro é ou não um SUV?

Definição de SUV mudou muito nos últimos anos (Divulgação/Porsche)O que significa a expressão “SUV”? – José Artur Silveira de Araujo, Salvador (BA)São as iniciais de Sport Utility Vehicle, ou veículo utilitário esportivo, em inglês. O mais difícil, porém, é explicar o que é um SUV nos dias de hoje, já que sua definição é polêmica e cheia de variações.Originalmente, tratava-se de um utilitário de carroceria fechada derivado de uma picape, com chassi de longarinas e,... Leia mais
03 ABR
Como o fracasso do Fusca 4-portas deu origem ao VW Golf (e ao nosso Gol)

Como o fracasso do Fusca 4-portas deu origem ao VW Golf (e ao nosso Gol)

Fusca de quatro portas foi uma das propostas para a VW ter um carro barato e confortável (Divulgação/Volkswagen)O Volkswagen Fusca foi o carro mais vendido do Brasil desde o início de sua produção local, em 1959, até 1982.Se aqui o pequeno Sedan não sofria grandes ameças dos concorrentes, lá fora os pequenos compactos japoneses começavam a preocupar a fabricante alemã.Eles também eram pequenos, eficientes, confiáveis, baratos e mais espaçosos para passageiros e bagagens. Além,... Leia mais
03 ABR
Segredo: novo Nissan Versa terá lançamento adiado para agosto

Segredo: novo Nissan Versa terá lançamento adiado para agosto

Lançamento da nova geração do Versa ficará para o segundo semestre (Divulgação/Nissan)A segunda geração do Nissan Versa tem gerado burburinho no Brasil, especialmente por causa do visual muito mais harmonioso que o do sedã vendido atualmente (e que continuará a existir, chamando-se V-Drive).Mas se você esperava vê-lo desfilando por nossas ruas em junho, conforme inicialmente prometido, pode ir se confirmando: o lançamento deve atrasar em aproximadamente dois meses?A culpa,... Leia mais
03 ABR
Maradona já ganhou uma Ferrari de presente (e não gostou)

Maradona já ganhou uma Ferrari de presente (e não gostou)

Ferrari Testarossa preta não agradou Maradona (Reprodução/Internet)Em 1987, Diego Armando Maradona estava no auge. O meia argentino acabara de ser bicampeão mundial com sua seleção e era o grande maestro do Napoli, clube italiano de maior sucesso no fim da década de 1980.Com status de popstar, era normal ver o craque desfilando pelas ruas do sul da Itália com carros cada vez mais exclusivos. Mas, um, entre os vários modelos do craque, tem uma história um tanto quanto... Leia mais
03 ABR
S10, Hilux, Ranger e mais: as diferenças de motor e dimensões das picapes

S10, Hilux, Ranger e mais: as diferenças de motor e dimensões das picapes

Com quase 20 mil unidades vendidas, Toyota Hilux foi a líder do segmento em 2019 (Christian Castanho/Quatro Rodas)As picapes médias vêm ganhando cada vez mais em potência e conforto, tornando-se carros convenientes tanto para o trabalho no campo quanto para o dia a dia na cidade.Mas qual delas entrega mais? Para ajudar a responder essa pergunta, QUATRO RODAS destrinchou as medidas, motorizações e capacidades de carga das principais picapes médias cabine dupla vendidas do Brasil.A Amarok... Leia mais
03 ABR
Clássicos: Mercedes-Benz R107, o carro mais longevo da história da marca

Clássicos: Mercedes-Benz R107, o carro mais longevo da história da marca

– (Christian Castanho/Quatro Rodas)Popularizado pelos fabricantes de Detroit, os motores V8 tornaram-se obrigatórios para satisfazer o mercado norte-americano, ávido por carros velozes.O desempenho foi uma diretriz importantíssima no desenvolvimento da terceira geração do Mercedes-Benz SL, também conhecida pela nomenclatura R107.Denominado W113, o pacato SL “Pagoda” de segunda geração atravessou os anos 60 encantando seu público com o elegante desenho de Paul Bracq, tão... Leia mais