Novidades

20 NOV
Salão do Automóvel de SP termina hoje; entrada é até às 17h

Salão do Automóvel de SP termina hoje; entrada é até às 17h

O Salão do Automóvel de São Paulo 2016 termina neste domingo (20), totalizando 11 dias aberto ao público em sua nova "casa", o São Paulo Expo, no início da Rodovia dos Imigrantes, na Zona Sul da capital. No último dia, o evento começa mais cedo, às 11h, e o ingresso custa R$ 70, que é o preço cobrado nos dias de semana. A entrada pode ser feita até às 17h.

Veja os preços dos ingressos para domingo:
20/11 (domingo): R$ 70 (meia-entrada: R$ 35)

Horários de funcionamento:
20/11 (domingo): das 11h às 19h (entrada até as 17h)

Os ingressos podem ser comprados antecipadamente pelo site www.salaodoautomovel.com.br , com taxa de conveniência, ou nas bilheterias do São Paulo Expo, que ficam no edifício-garagem.

O estacionamento no local cobra R$ 40 para carros; um alternativo, próximo, R$ 30 para todos os veículos; VEJA O GUIA COMPLETO PARA VISITAR

Nova 'casa'
Pela primeira vez, o Salão de SP não acontece no Anhembi, mas no São Paulo Expo, na outra ponta da cidade, na Zona Sul. O pavilhão possui um novo acesso para quem vem do Centro de São Paulo, no km 1,5, bem em frente ao SP Expo. Veja no mapa abaixo.

Outra opção é vir do Jabaquara pela Rua Getúlio Vargas Filho, sentido Imigrantes, que dará diretamente no viaduto de acesso ao São Paulo Expo.

Também é possível o acesso pela parte de trás do pavilhão pela Avenida Miguel Estéfano ou pela Estruscos, mas esta apenas para o Valet Vip.

Sem carro
A chegada ao Salão de metrô é facilitada. A partir da estação Jabaquara (Linha Azul), onde também há um terminal rodoviário, há ônibus gratuitos para o SP Expo. A distância até o local do evento é de 850 metros.

A partir da estação Jabaquara do Metrô (Linha Azul), onde também há um terminal rodoviário, haverá ônibus gratuitos para o salão. A distância até o local do evento é de 850 metros.

Também há transporte grátis saindo da estação Santos-Imigrantes (Linha Verde).

Os ônibus começam a circular uma hora antes da abertura do salão até uma hora após o fechamento do evento.


Se preferir ir de ônibus, veja abaixo algumas linhas de ônibus com paradas nas proximidades:

5164-41 Vila Guarani (circular, passa pelos metrô Jabaquara e Conceição)

050 e 050EX1 - São Bernardo / São Paulo

051, 279 e 358 - Diadema / São Paulo

475R-10 - Term. Parq. D. Pedro II / Jd. São Savério

4742-10 - Metrô São Judas / Jd. Clímax

No SP Expo também há um bicicletário com capacidade para 200 bikes. O serviço é gratuito, mas o usuário precisa levar cadeado e corrente. Já o guarda-volumes próximo ao portão de saída do pavilhão custará R$ 15 (por acesso).

30 marcas
Esta edição do Salão de SP reúne cerca de 30 marcas nos 90 mil metros quadrados de área do local, que é maior que o Anhembi, antiga sede do evento.

Entre elas estão todas as que mais vendem no país e as de luxo BMW, Mercedes-Benz, Jaguar Land Rover, entre outras.

Ferrari e Lamborghini não têm estande próprio, mas têm exemplares expostos numa área no fim do pavilhão chamada Espaço dos Sonhos.

VEJA O MAPA COMPLETO DOS ESTANDES

O G1 preparou roteiros por tipos de carros, confira:
- roteiro dos SUVs: Honda WR-V, Hyundai Creta, Land Rover Discovery e mais...
- roteiro das picapes: RAM 1500, Ford F-150, conceito Hyundai, Mitsubishi L200 e outras
- roteiro dos supercarros: Dodge Challenger Hellcat, Ford Mustang, Chevrolet Camaro...

Dois dias antes de abrir ao público, foram realizadas apresentações das montadoras aos jornalistas. Veja quais são os principais destaques e lançamentos do Salão:
1º dia: Hond WR-V, Hyundai Creta, Renault Captur... SUVs continuam sendo aposta alta
2º dia: BMW X2 (conceito), Chery Tiggo2, Suzuki Vitara... luxo e asiáticas expõem

VÍDEO: DÊ UM GIRO PELOS DESTAQUES DO SALÃO



Atividades
Além de ver de perto os carros, os visitantes podem dirigir alguns deles, em test drives promovidos do lado de fora do pavilhão. A atividade é gratuita para quem tem ingresso para o salão, mas requer habilitação e passar no teste do bafômetro.

Nos estandes, é possível experimentar de forma virtual, com simuladores e realidade aumentada; geralmente, há filas. Toyota, Ford e Volkswagen são algumas das marcas que oferecem esse tipo de atração.

Fonte: G1

Mais Novidades

31 OUT
Dodge vai vender V8 de 707 cv do Hellcat pelo preço de uma Spin

Dodge vai vender V8 de 707 cv do Hellcat pelo preço de uma Spin

Motor é vendido prontinho para ser instalado em qualquer carro, desde que haja espaço (Divulgação/Dodge) Mais do que o design e os ajustes de chassi, o elemento mais importante do Dodge Challenger Hellcat é seu motor V8 6.2, com compressor que gera uma estupidez de 717 cv e 89,8 mkgf. Pois a Dodge anunciou no SEMA, salão de preparação que acontece esta semana em Las Vegas, que venderá este motor a parte para que você possa instalar... Leia mais
30 OUT
Chevrolet Tracker Premier substitui LTZ e custa quase R$ 100 mil

Chevrolet Tracker Premier substitui LTZ e custa quase R$ 100 mil

Pode comparar à vontade: por fora, é quase impossível diferencial o Tracker Premier de um LTZ (Divulgação/Chevrolet) Um dos maiores pontos fracos do Chevrolet Tracker em relação à concorrência vai acabar – pelo menos para quem estiver disposto a pagar R$ 96.790. Esse é o preço da nova versão Premier, que substitui a LTZ e tem como maior destaque a estreia do controle de estabilidade e de tração no SUV. Apesar de ter ficado R$... Leia mais
30 OUT
Grandes Brasileiros: Volkswagen Saveiro (1ª geração)

Grandes Brasileiros: Volkswagen Saveiro (1ª geração)

Esta frente foi a despedida da primeira geração (Christian Castanho/Quatro Rodas) Lá se vão 35 anos desde que o utilitário derivado do Gol aportou nas revendas Volkswagen. A Saveiro chegou ao mercado em 1982 como a terceira derivação do Gol, depois do Voyage e da Parati, e a terceira opção do segmento das picapes leves no país, depois da Fiat 147 Pick-up/City e da Ford Pampa. Era fiel ao primeiro Gol, com motor refrigerado a ar. Sua... Leia mais
30 OUT
Teste: Chevrolet S10 High Country, diesel com mais conforto

Teste: Chevrolet S10 High Country, diesel com mais conforto

Na dianteira, as novidades são encontradas apenas sob o motor (Christian Castanho/Quatro Rodas) A Chevrolet S10 faz o tipo de quem não gosta de errar. Saiu campeã de nosso último comparativo de picapes diesel, muito em virtude do bom espaço interno e dos equipamentos da versão topo de linha, High Country. Se o motor 2.8 turbodiesel ajudou na agilidade, prejudicou no conforto. Passava muita vibração e ruído à cabine em baixas e... Leia mais
30 OUT
Volks tira item de série do novo Polo e cobra a mais por isso

Volks tira item de série do novo Polo e cobra a mais por isso

Carros adquiridos na pré-venda seguirão configuração de opcionais anunciada no lançamento (Christian Castanho/Quatro Rodas) As primeiras unidades do novo Polo adquiridas durante a pré-venda ainda nem foram entregues, mas a Volkswagen já alterou a lista de itens opcionais do compacto. As mudanças foram feitas na versão Highline, como indica o configurador oficial da marca na internet, e abrangem o desmembramento de itens até então... Leia mais
30 OUT
Usar o farol de dia melhora a visibilidade em 500%

Usar o farol de dia melhora a visibilidade em 500%

Um carro com farol apagado só seria identificado a 300 metros de distância (Otavio Silveira/Quatro Rodas) A música Acenda o Farol, de Tim Maia, não poderia estar mais atual. O que a canção propunha já nos anos 70 virou lei. E o mais importante: essa atitude, tão simples, causa um impacto significativo na segurança. Para comprovar o quanto a legislação que obriga o uso do farol baixo de dia nas rodovias é importante para... Leia mais