Novidades

29 OUT
Carros elétricos podem custar 10 mil empregos na Volkswagen

Carros elétricos podem custar 10 mil empregos na Volkswagen

Veículos elétricos possuem menos componentes do que os carros com motores a combustão, o que, segundo executivo, vai gerar milhares de cortes de vagas na montadora alemã nos próximos anos.

A Volkswagen planeja cortar mais de 10 mil postos de trabalho em todo o mundo nos próximos anos ao mudar o foco da empresa para a fabricação de carros elétricos, na esteira do escândalo de emissões de carros a diesel, afirmou um executivo da montadora alemã.

"Não se trata de cortar algumas centenas de postos de trabalho", afirmou Karlheinz Blessing, diretor de recursos humanos da Volkswagen, na edição deste sábado (29/10) do jornal Frankfurter Allgemeine Zeitung (FAZ). "Ao longo dos anos, isso equivalerá a um número de cinco dígitos em todo o mundo."

Veículos com motores elétricos possuem menos componentes do que os carros com motores a combustão. "Por isso, precisamos a longo prazo de menos funcionários para a linha de produção", afirmou Blessing.

Isso, segundo ele, ocorreria também mesmo se o escândalo de manipulação de softwares que medem a emissão de gases de veículos a diesel não tivesse acontecido. "Agora, a pressão para agir é maior", declarou.

Ele reiterou o compromisso do conselho da empresa que não haverá demissões forçadas. "Mas nós vamos reduzir o número de funcionários", contou. "É apenas uma questão de tempo até que a demanda por determinados componentes diminua", afirmou.

Na Volkswagen, representantes dos trabalhadores e o conselho da empresa discutem há semanas sobre a reestruturação do grupo e o impacto dos veículos elétricos sobre os empregos na montadora. A empresa tem planos de desenvolver e fabricar mais de 30 novos carros elétricos em 2025.

O grupo Volkswagen emprega mais de 620 mil pessoas do mundo, 280 mil delas na Alemanha.

Fonte: G1

Mais Novidades

07 NOV
Como é “não dirigir” um carro autônomo?

Como é “não dirigir” um carro autônomo?

É possível ver alguns sensores no para-choque do C4 Picasso (Divulgação/Citroën) O sonho de ter carros capazes de andar sozinhos é antigo. E já há estudos sobre carros autônomos desde 1970. Mas só recentemente esse tipo de tecnologia se tornou realidade com data para chegar ao mercado. Na classificação da Sociedade dos Engenheiros da Mobilidade (SAE), automóveis com um ou mais sistemas de assistência, como piloto automático,... Leia mais
07 NOV
Rezvani Tank: um SUV de 507 cv com jeito de tanque de guerra

Rezvani Tank: um SUV de 507 cv com jeito de tanque de guerra

Tank terá a blindagem como um dos principais opcionais (Rezvani/Divulgação) A Rezvani Motors é uma empresa americana que fabrica carros de alto desempenho. E agora fez sua estreia no segmento de SUVs com o Tank. Como o nome sugere, não é um utilitário só para desfilar em asfalto bom de avenida badalada. O interessado pode escolher entre duas motorizações – o V6 3.6 de série. Ou um V8 6.4 de 507 cv por US$ 32 mil adicionais.... Leia mais
07 NOV
Anos 90: a década de ouro da Chevrolet no Brasil

Anos 90: a década de ouro da Chevrolet no Brasil

Segunda geração do Vectra foi vendida de 1996 a 2005 – e deixou saudades (Chevrolet/Divulgação) A Chevrolet está rindo à toa em 2017. O Onix caminha para o segundo ano na liderança de vendas  no Brasil, fazendo a GM liderar o ranking de participação de mercado com 18,6%. Entretanto, alguns fãs (ou detratores) da marca costumam ressaltar outra época: os anos 90. Foi nesta década que a empresa atualizou sua gama de produtos... Leia mais
06 NOV
Grandes Brasileiros: Gurgel MotoMachine

Grandes Brasileiros: Gurgel MotoMachine

Portas com janela corrediça e, no teto, uma escotilha (Christian Castanho/Quatro Rodas) Quem se surpreende com as exíguas dimensões e o estilo singular do Smart talvez não tenha conhecido um projeto nacional produzido por João Augusto Conrado do Amaral Gurgel, um dos mais visionários da nossa indústria. O Gurgel MotoMachine revelava para os visitantes do Salão do Automóvel de 1990 uma inovadora forma de transporte urbano... Leia mais
06 NOV
Mercedes-Benz Classe G será aposentado – relembre sua história

Mercedes-Benz Classe G será aposentado – relembre sua história

O Classe G se despede neste ano, após quase 40 anos de produção (Cleber Bonato/Quatro Rodas) Um dos últimos ícones do universo off-road sem frescuras (muito antes da moda dos SUVs) está prestes a sair de cena. A Mercedes-Benz confirmou o fim da produção do Classe G para este ano. O jipe será substituído por um modelo inteiramente novo, a exemplo do que a Land Rover planeja fazer com o Defender. Seu lançamento deve acontecer em... Leia mais
06 NOV
VW Virtus roda com pouco disfarce e chega ao mercado em 2018

VW Virtus roda com pouco disfarce e chega ao mercado em 2018

Projeto global, sedã foi desenvolvido no Brasil (Cynthia Tavares/Quatro Rodas) O Virtus não é mais segredo para ninguém. Isso porque funcionários da própria Volkswagen divulgaram imagens do sedã sem nenhum disfarce em processo de pré-produção. Isso, porém, não impediu os veículos de seguirem circulando camuflados por aí. Pelo menos até agora. A leitora Cynthia Tavares fotografou um Virtus circulando com pouca camuflagem em... Leia mais