Novidades

11 OUT
Apenas 1 em cada 10 carros atendeu a recall no 1º semestre, diz Procon

Apenas 1 em cada 10 carros atendeu a recall no 1º semestre, diz Procon

No primeiro semestre deste ano, apenas 12,82% dos veículos chamados para recall no Brasil fizeram os devidos reparos para evitar acidentes, segundo levantamento da Fundação Procon-SP divulgado nesta terça-feira (11).

VEJA TODOS OS CHAMADOS DE RECALL DE 2016

Entre janeiro e junho, 911.028 veículos foram convocados para recalls, mas apenas 116.830 compareceram às oficinas. De acordo com o Procon-SP, o número é "preocupante".

Recall só existe quando há risco
"Recalls somente são realizados em casos de defeitos que colocam em risco a saúde e a segurança do consumidor", afirmou a entidade.

Entre as falhas que geraram chamados no 1º semestre estão casos de risco de incêndio, perda de freio e os chamados "airbags mortais", que podem lançar fragmentos metálicos contra os passageiros e causar graves lesões ou mesmo matar.

Estes airbags defeituosos, fabricados pela japonesa Takata, uma das maiores fornecedoras do mundo, já causaram recalls de milhões de veículos no mundo inteiro e estão relacionados a 15 mortes nos Estados Unidos e na Malásia.

VEJA TODOS OS RECALLS DE 'AIRBAGS MORTAIS' NO BRASIL

Baixo atendimento é histórico
Conforme os dados históricos do Procon, o brasileiro não dá muita importância a recalls. Entre 2002 e 2015, cerca de 11,3 milhões de carros foram chamados para reparos, mas praticamente a metade (5,57 milhões) não respondeu.

Em abril passado, o G1 fez um levantamento dos recalls de 2015 de carros e motos e apontou que nem a metade dos veículos convocados naquele ano tinha sido consertada até então.

"A baixa procura se deve tanto pelas fracas campanhas realizadas pelas montadoras quanto pela falta de informação dos consumidores em relação ao recall. Nem sempre os proprietários dos veículos associam os recalls a riscos de acidentes", afirmou em nota o Procon-SP.

A entidade também diz que o método de envio de cartas aos clientes é "pouco eficaz", já que muitos não são localizados por terem mudado de endereço ou vendido o carro.

Não existe prazo
Uma vez anunciado o recall, não existe limite de data para fazê-lo. O que pode ocorrer é a montadora determinar uma data de início do atendimento, e não uma para o fim.

Qualquer problema como demora no agendamento, lentidão no reparo e mau atendimento deve ser denunciado no Procon local. Os consertos devem ser totalmente gratuitos.

Fonte: G1

Mais Novidades

01 NOV
Autodefesa: a sinfonia nada agradável de barulhos do Nissan Kicks

Autodefesa: a sinfonia nada agradável de barulhos do Nissan Kicks

Leandro da Silva: ruídos de suspensão e de vento, que não são sanados (Alexandre Battibugli/Quatro Rodas)Essencialmente um Autodefesa nasce a partir de três defeitos básicos: o que coloca em risco a vida dos ocupantes, o que traz algum prejuízo financeiro ao dono ou o que provoca grande incômodo ao motorista. A terceira opção é a que tem ocorrido com proprietários do Nissan Kicks: eles reclamam de uma variedade de ruídos e que, após a visita à oficina autorizada, o veículo... Leia mais
31 OUT

Vídeo: mostramos a quarta geração do Honda Fit por fora e por dentro

A quarta geração do Honda Fit foi apresentada no Salão de Tóquio.No Japão, sua chegada está prevista para fevereiro de 2020, mas o Brasil ainda deve demorar a recebê-lo: seu lançamento não ocorrerá antes do fim do ano que vem, muito possivelmente ficando para 2021.Mas QUATRO RODAS foi até o Japão para conhecer de perto e desvendar os primeiros detalhes do monovolume.Por aqui, ele deve estrear o motor três-cilindros 1.0 turbo flex de injeção direta e cerca de 130 cv de potência,... Leia mais
31 OUT
Fiat e Peugeot se fundem para formar quarto maior fabricante do mundo

Fiat e Peugeot se fundem para formar quarto maior fabricante do mundo

– (Arte/Quatro Rodas)Depois de confirmarem ontem que estavam em negociações para uma fusão, os grupos FCA e PSA chegaram a um acordo e anunciaram hoje a união.Assim, será formado o quarto maior fabricante de automóveis do mundo, passando GM e Ford, com receitas somadas de aproximadamente 170 bilhões de euros (757,81 bilhões de reais) e 8,7 milhões de unidades de veículos vendidas por ano, em conjunto.Segundo o comunicado oficial, a intenção é unir forças para que a transição... Leia mais
31 OUT
GM vai abrir PDV e remanejar funcionários na fábrica de São José dos Campos, SP

GM vai abrir PDV e remanejar funcionários na fábrica de São José dos Campos, SP

A General Motors (GM) vai abrir um plano de demissão voluntária na fábrica de São José dos Campos (SP). A informação é do Sindicato dos Metalúrgicos que informou ainda que, além da medida, a empresa vai remanejar cerca de 200 trabalhadores do setor de motores para outras áreas da unidade. De acordo com a entidade, a medida é para a redução na produção no setor de motores da planta de São José, que hoje abriga 700 trabalhadores. Para o sindicato, a medida é reflexo... Leia mais
31 OUT
Peugeot confirma picape rival de Hilux e S10 para 2022 no Brasil

Peugeot confirma picape rival de Hilux e S10 para 2022 no Brasil

Picape da Peugeot está confirmada para o Brasil (Peugeot/Divulgação)A Peugeot prometeu quatro novidades para o Brasil até 2023, com um modelo novo por ano previsto para ser lançado até lá.Em jantar com jornalistas, Jean-Philippe Imparato, CEO global da marca, também confirmou que um desses lançamentos é a picape média com jeitão de Toyota Hilux antecipada por QUATRO RODAS no início deste ano. Esta chegará ao país em 2022.Flagras indicam que o utilitário terá interior... Leia mais
31 OUT
Fiat Chrysler e PSA avançam para fusão e poderão se tornar o 4º maior grupo automotivo do mundo

Fiat Chrysler e PSA avançam para fusão e poderão se tornar o 4º maior grupo automotivo do mundo

O Grupo PSA (Peugeot-Citroën) e a FCA (Fiat Chrysler) anunciaram nesta quinta-feira (31) mais detalhes e um avanço nas negociações de fusão, que os tornariam a 4º maior fabricante de automóveis do mundo em número de vendas. De acordo com comunicado divulgado pelas empresas, o novo grupo global seria dividido em partes iguais (50% para cada) entres os acionistas da FCA e os da PSA, também com lucros e indicações iguais para o conselho (5 para cada). Apesar das origens... Leia mais