Novidades

11 OUT
Apenas 1 em cada 10 carros atendeu a recall no 1º semestre, diz Procon

Apenas 1 em cada 10 carros atendeu a recall no 1º semestre, diz Procon

No primeiro semestre deste ano, apenas 12,82% dos veículos chamados para recall no Brasil fizeram os devidos reparos para evitar acidentes, segundo levantamento da Fundação Procon-SP divulgado nesta terça-feira (11).

VEJA TODOS OS CHAMADOS DE RECALL DE 2016

Entre janeiro e junho, 911.028 veículos foram convocados para recalls, mas apenas 116.830 compareceram às oficinas. De acordo com o Procon-SP, o número é "preocupante".

Recall só existe quando há risco
"Recalls somente são realizados em casos de defeitos que colocam em risco a saúde e a segurança do consumidor", afirmou a entidade.

Entre as falhas que geraram chamados no 1º semestre estão casos de risco de incêndio, perda de freio e os chamados "airbags mortais", que podem lançar fragmentos metálicos contra os passageiros e causar graves lesões ou mesmo matar.

Estes airbags defeituosos, fabricados pela japonesa Takata, uma das maiores fornecedoras do mundo, já causaram recalls de milhões de veículos no mundo inteiro e estão relacionados a 15 mortes nos Estados Unidos e na Malásia.

VEJA TODOS OS RECALLS DE 'AIRBAGS MORTAIS' NO BRASIL

Baixo atendimento é histórico
Conforme os dados históricos do Procon, o brasileiro não dá muita importância a recalls. Entre 2002 e 2015, cerca de 11,3 milhões de carros foram chamados para reparos, mas praticamente a metade (5,57 milhões) não respondeu.

Em abril passado, o G1 fez um levantamento dos recalls de 2015 de carros e motos e apontou que nem a metade dos veículos convocados naquele ano tinha sido consertada até então.

"A baixa procura se deve tanto pelas fracas campanhas realizadas pelas montadoras quanto pela falta de informação dos consumidores em relação ao recall. Nem sempre os proprietários dos veículos associam os recalls a riscos de acidentes", afirmou em nota o Procon-SP.

A entidade também diz que o método de envio de cartas aos clientes é "pouco eficaz", já que muitos não são localizados por terem mudado de endereço ou vendido o carro.

Não existe prazo
Uma vez anunciado o recall, não existe limite de data para fazê-lo. O que pode ocorrer é a montadora determinar uma data de início do atendimento, e não uma para o fim.

Qualquer problema como demora no agendamento, lentidão no reparo e mau atendimento deve ser denunciado no Procon local. Os consertos devem ser totalmente gratuitos.

Fonte: G1

Mais Novidades

25 SET
Suíça proíbe venda de carros da Volkswagen afetados por escândalo

Suíça proíbe venda de carros da Volkswagen afetados por escândalo

A Suíça anunciou nesta sexta-feira (25) a proibição das vendas no país de veículos novos da fabricante alemã Volkswagen que possam ter motores a diesel equipados com o software de manipulação de emissões de poluentes utilizado pela companhia, um escândalo que provocou a renúncia do presidente do grupo.   ESCÂNDALO NA VW Volkswagen é acusada de fraudar testes cronologia do caso ... Leia mais
25 SET

Bolsas na Europa fecham em alta; Volkswagen cai novamente

O principal índice europeu de ações fechou em alta nesta sexta-feira (25), após testar as mínimas em 2015 na sessão anterior, diante de menores preocupações com a economia global e da desaceleração da queda do setor automotivo. Mas o papel da Volkswagen, montadora no centro de um escândalo que subtraiu mais de € 30 bilhões do valor de mercado do setor, continuou a sofrer, à medida que detalhes emergem sobre como a maior companhia do setor automotivo europeu fraudou testes de... Leia mais
25 SET
Diretor-geral da Porsche é o novo presidente da Volkswagen

Diretor-geral da Porsche é o novo presidente da Volkswagen

O diretor-geral da Porsche, Matthias Müller, é o novo presidente-executivo da Volkswagen. O anúncio foi feito nesta sexta-feira (25), dois dias após a renúncia de Martin Winterkorn, em meio ao escândalo da fraude de dados de emissões de poluentes. "Minha tarefa mais urgente será recuperar a confiança para o Grupo Volkswagen" Matthias Müller, novo CEO da Volkswagen "Minha tarefa mais urgente será recuperar a confiança para o Grupo Volkswagen sem deixar nenhuma pedra... Leia mais
25 SET
Após fraude da Volkswagen, EUA farão novo teste contra manipulação

Após fraude da Volkswagen, EUA farão novo teste contra manipulação

A agência ambiental dos Estados Unidos (EPA) afirmou nesta sexta-feira (24) que está notificando as montadoras que vendem carros no país de que vai aumentar a vigilância sobre dados de emissão de poluentes de novos modelos. Uma das medidas será testar, de forma aleatória, carros na rua e na estrada, para ver se os níveis de emissão batem com os oficiais.   ESCÂNDALO NA VW Volkswagen é acusada de fraudar testes ... Leia mais
24 SET
Bolsas europeias fecham em queda com escândalo da Volkswagen

Bolsas europeias fecham em queda com escândalo da Volkswagen

O principal índice europeu de ações fechou em baixa nesta quinta-feira (24), com investidores nervosos em relação aos riscos à recuperação econômica da região provenientes do escândalo sobre emissões na Volkswagen O índice FTSEurofirst 300 teve queda de 2,11%, a 1.337 pontos, menor nível desde o início de janeiro. As quedas deixaram os índices europeus perto de suas mínimas em 2015 e aconteceram em meio às perdas em Wall Street devido a preocupações com o crescimento... Leia mais
24 SET
Revista alemã diz que carro da BMW não tem indício de manipulação

Revista alemã diz que carro da BMW não tem indício de manipulação

A revista alemã "Auto Bild" publicou na tarde desta quinta-feira (24), em seu site, que não há indícios de que o BMW X3 xDrive 20d seja um novo caso de fraude em dados sobre poluentes, apesar de ter divulgado mais cedo que, em teste, o utilitário a diesel excedeu os limites de emissões da União Europeia. Em um novo texto, intitulado "Não há indício de manipulação na BMW", a "Auto Bild" esclarece que teve acesso a dados do Conselho Internacional De Transporte Limpo (ICCT, na... Leia mais