Novidades

27 SET
Homem se veste de 'radar' e fotografa carros em via sem fiscalização, no AM

Homem se veste de 'radar' e fotografa carros em via sem fiscalização, no AM

Os sucessivos acidentes com mortes envolvendo ciclistas e o próprio medo que os donos das bikes têm de enfrentar o trânsito manauara foram os motes para uma cena curiosa em uma das vias mais movimentadas da capital, na última semana.

Os motoristas que passavam com aceleração acima do normal na Avenida Efigênio Sales, na Zona Centro-Sul da capital, não foram ‘recepcionados’ por multas, e sim por um radar vivo, que disparava flashes.

Quem estava dentro da fantasia era um dos coordenadores do Pedala Manaus, Paulo Aguiar. Ações de conscientização envolvendo motoristas e ciclistas são comuns para o ‘Pedala’, criado com o intuito de unir os amantes das “magrelas”. “Quisemos chamar atenção para o excesso de velocidade nas nossas vias. Estamos há quase um ano sem fiscalização e vemos todo mundo excedendo”, pontuou.

O “disfarce” de radar humano fez com que Paulo avaliasse que um controle mais rigoroso poderia ser eficiente na diminuição dos índices de mortes no trânsito, sobretudo envolvendo ciclistas. “Tudo bem, era só um trecho e talvez o cara tenha aumentado a velocidade logo após passar pela gente. Mas isso prova que o motorista teme ser multado. Quando dói no bolso, ele passa a sintetizar mais as leis”, sintetizou, afirmando ainda que a escolha pela Avenida Efigênio Sales se deu pelo alto número de acidentes na via.

Ele frisa, no entanto, que não foram anotadas as placas dos veículos em alta velocidade e que essa ação não teve cunho fiscalizatório. “Os motoristas reduziam a velocidade quando percebiam o flash. A gente não estava fotografando, não mandamos placa de ninguém para os órgãos. Nós usávamos um flash, que era acionado a cada vez que um carro passava em velocidade muito alta e, quando nos via, diminuía”, acrescentou.

Ações anteriores
Essa não é a primeira vez que o grupo realiza uma ação para conscientizar os motoristas e até mesmo protestar a morte de ciclistas em Manaus. Segundo Aguiar, os últimos anos registraram 14 acidentes fatais envolvendo bikes na capital. Um dos atos mais constantes é o das 'ghost bikes' (bicicletas fantasma, em tradução livre).

A ação consiste em colocar uma bicicleta, de cor branca, no local do acidente, como forma de chamar atenção de condutores e pedestres sobre a segurança no trânsito, além de lembrar a população sobre o ocorrido.

Fiscalização suspensa
Em 2015, 36 radares de fiscalização de trânsito das avenidas de Manaus foram retirados das ruas de Manaus devido à quebra de contrato com a empresa responsável pelo serviço na capital, de acordo com informações repassadas pelo Instituto Municipal de Fiscalização e Engenharia de Trânsito (Manaustrans).

No segundo semestre de 2015, foi suspenso o processo licitatório para contratação de empresa que iria prestar serviço de monitoramento e fiscalização do trânsito em Manaus. Não há previsão para o retorno dos radares às ruas da capital.

 

Fonte: G1

Mais Novidades

05 FEV
Novo Ford Ka europeu é mais seguro e equipado que o nacional

Novo Ford Ka europeu é mais seguro e equipado que o nacional

O pacote de mudanças na dianteira ficou menos chamativo nas versões comuns do novo Ka+ (Divulgação/Ford) Enquanto a filial brasileira ainda faz mistério em torno do novo Ka, o braço europeu da Ford revelou visual especificações técnicas e preços que o compacto terá no velho continente. O visual igual à versão aventureira Freestyle (que acaba de ser apresentada por aqui, mas sem informações sobre o interior ou as... Leia mais
05 FEV
Não assopre o bafômetro e receba multa de quase R$ 3.000

Não assopre o bafômetro e receba multa de quase R$ 3.000

– (Reprodução/Internet) Infração gravíssima no valor de R$ 2.934,70 e suspensão da CNH por 12 meses. Essas são as penalidades de quem é flagrado dirigindo sob efeito de álcool. Porém não são apenas condutores embriagados que podem ser penalizados. O motorista parado em uma blitz que se recusa a assoprar o bafômetro também pode ter de arcar com as mesmas sanções. Nesse caso, o policial pode autuar o motorista com base no... Leia mais
05 FEV
Teste: Kia Stinger, para quem quer se divertir ao volante

Teste: Kia Stinger, para quem quer se divertir ao volante

Aberturas enormes dão o tom ameaçador à dianteira (Christian Castanho/Quatro Rodas) A primeira impressão é a que fica. E a que se tem ao conhecer o Stinger, lançamento da Kia previsto para estrear no segundo semestre de 2018, é das melhores. Na dianteira, são tantas (e enormes) tomadas de ar que a área física de para-choque propriamente dita chega a ser pequena. No perfil, nem as rodas aro 19 atraem tanto o olhar quanto a... Leia mais
03 FEV
Novo Mercedes Classe A tem motor Renault e usa eixo de torção

Novo Mercedes Classe A tem motor Renault e usa eixo de torção

Faróis triangulares repetem visual que estreou no novo CLS (Divulgação/Mercedes-Benz) A Mercedes-Benz revelou o novo Classe A com um pacote enorme de novidades, que vão muito além do visual ousado. O modelo é o primeiro da marca a receber a nova interface multimídia MBUX, que usa inteligência artificial para tornar a interface entre homem e máquina mais amigável. Outras novidades, porém, podem não impressionar os entusiastas, como... Leia mais
02 FEV
Grandes Brasileiros: Chevrolet Astra GLS, sucessor do Kadett

Grandes Brasileiros: Chevrolet Astra GLS, sucessor do Kadett

A grade é a dos Vauxhall ingleses, mas com a gravata da Chevrolet (Christian Castanho/Quatro Rodas) Lançado na Alemanha em 1984, o Chevrolet Kadett chegou ao Brasil cinco anos depois, pouco antes da abertura do mercado aos importados. Era o nacional mais atual, superior ao único rival, o Ford Escort. Fez muito sucesso e, por um breve período, passou a dividir espaço com seu sucessor europeu: o Astra. Após cinco anos, o Kadett já não... Leia mais
02 FEV
Impressões: BMW M5, mais divertido do que nunca

Impressões: BMW M5, mais divertido do que nunca

Grade dupla e faróis arrebatadores: tradição BMW (Divulgação/BMW) “Sempre dissemos que a tração nas quatro rodas poderia ser interessante, desde que respeitando os valores de precisão e agilidade, que são a essência da M”. Foi assim que Frank van Meel, chefe da divisão BMW M, defendeu a aplicação do sistema xDrive no novo M5, em detrimento da tração apenas nas rodas traseiras, usada até então. Detalhe do M5... Leia mais