Novidades

01 SET

Volkswagen retira máquinas, e fornecedora demite em SP

A Volkswagen retirou na última terça-feira (30) as máquinas que mantinha nas duas fábricas da Keiper em SP. No início de agosto, a montadora decidiu rescindir o contrato com o grupo Prevent, dono de fábricas de autopeças, inclusive a Keiper, alegando que não recebia as peças. Uma liminar deu à Volks o direito de retirar os equipamentos.

Sem as máquinas nas unidades de Mauá, na Grande SP, e Araçariguama, no interior do estado, a fabricante de peças começou a demitir  funcionários nesta quinta (1º).

Ao todo, a Keiper tem cerca de 800 trabalhadores. "Com a retirada das ferramentas, a empresa não tem mais o que fazer e terá que demitir todos os funcionários, por falta de receita, visto ter dependência total da VW", disse a nota enviada ao G1.

Segundo o sindicato dos metalúrgicos de Santo André e Mauá, onde a Keiper tem 420 funcionários, não há débitos trabalhistas na unidade. "Mas a grande preocupação é que (com o rompimento do contrato com a Volks) a empresa tem alegado não ter recursos para as verbas rescisórias", diz o diretor da entidade, Adilson Torres dos Santos.

Na nota desta quinta, a ex-fornecedora da Volks afirmou que a retirada dos equipamentos "ocorreu de forma desrespeitosa e amedrontadora". Porém, de acordo com Santos, a ação foi acompanhada pela polícia, por decisão do oficial de Justiça, mas ocorreu de forma tranquila.

'Última alternativa'
A montadora divulgou nota, alegando que rescindir os contratos e recorrer à Justiça para reaver os ferramentais de sua propriedade foi a última alternativa, "após o descumprimento de 11 acordos comerciais estabelecidos com o Grupo Prevent desde março de 2015, quando tiveram início as interrupções de fornecimento que geraram a perda de produção de aproximadamente 140 mil veículos em mais de 150 dias de paralisação nas fábricas da empresa".

Além da Keiper, mais recentemente a Volkswagen denunciou falhas no fornecimento de outra empresa adquirida há pouco tempo pelo grupo Prevent, a Fameq, que faz peças para carroceria.

Com a rescisão, anunciada no último dia 8, a montadora decidiu adiantar para este mês as férias coletivas que estavam programadas para agosto em todas as fábricas.

'Decisão unilateral'
Na ocasião do rompimento do contrato, a Keiper declarou que a decisão era  arbitrária e unilateral. A empresa disse ainda que não foi levado em consideração "o fato da Keiper aos longos destes anos ter suportado o desequilíbrio econômico, incorrendo em grandes prejuízos, mantendo a relação com a mesma qualidade, desempenho e expertise".

Sobre as falhas no fornecimento, alegou que "todas as paradas ocorridas na produção da Volkswagen recentemente foram sempre precedidas de diversos comunicados de aviso e de alertas, no estrito cumprimento dos contratos, os quais também exigiram da montadora Volkswagen de honrar com a compra das quantidades mínima de peças que são exigidas para produção dos lotes econômicos".

A montadora também teve uma queda de braço com o grupo na Alemanha, mas conseguiu chegar a um acordo. Os fornecedores buscavam compensação por dezenas de milhões de euros em receita perdida depois que a Volkswagen cancelou um contrato.

No Brasil, a Keiper também chegou a interromper o fornecimento de bancos para a Fiat, que parou a maio fábrica de carros do país, em Betim (MG), em maio.

VW fez acordo contra demissões
A baixa nas vendas de veículos tem levado as montadoras a reduzir a produção.

No último dia 3, a Volkswagen e o Sindicato dos Metalúrgicos do ABC anunciaram um  acordo para evitar a demissão de cerca de 3,6 mil funcionários considerados excedentes na fábrica de São Bernardo do Campo (SP).

A empresa abrirá um Plano de Demissão Voluntária (PDV), adotará lay-offs (suspensões temporárias dos contratos) e renovará a redução da jornada e dos salários por meio do Programa de Proteção ao Emprego (PPE).

Fonte: G1

Mais Novidades

19 MAR

Flagra: Peugeot 2008 reestilizado enfim aparece, e será lançado em breve

Peugeot 2008 muda no Brasil dois anos depois da Europa (Rodrigo Ribero/Quatro Rodas)Com atraso de mais de dois anos em relação à Europa, que viu o visual do modelo ser atualizado em fevereiro de 2016, a Peugeot finalmente lançará no Brasil a reestilização de meia-vida do Peugeot 2008.O repórter Rodrigo Ribeiro, de QUATRO RODAS, flagrou uma unidade sem qualquer tipo de camuflagem rodando em uma alça de retorno da rodovia SP-342 (Campinas-Mogi Mirim).A placa PEU 2O08 – padrão... Leia mais
19 MAR

Brasil e México assinam acordo de livre comércio para automóveis e autopeças

Um novo acordo entre Brasil e México estabeleceu, pela primeira vez, o livre comércio para importação de automóveis e autopeças entre os países. O decreto vale a partir desta terça-feira (19) e não prevê qualquer barreira para as trocas comerciais. Com a medida, os dois países poderão importar e exportar automóveis, comerciais leves e respectivas peças sem a imposição de cotas com isenções de impostos, ao contrário do que acontecia desde 2002. Caminhões e ônibus... Leia mais
19 MAR

Teste de Produto: removedor de riscos da pintura do carro funciona mesmo?

Depois de aplicar o removedor de arranhões na porta do Palio, produto não agrada muito: apenas os riscos mais superficiais foram eliminados (Paulo Blau/Quatro Rodas)Para os apaixonados por carros, ver a pintura impregnada por manchas e riscos é quase o fim do mundo, pois dependendo do dano é preciso recorrer a um reparador de pintura, alterando a originalidade.Pensando nisso, o Body Compound veio para mudar esse jogo.Oferecido em sites de compra e venda a preços que variam de R$ 17,90 a... Leia mais
19 MAR

Segredo: Peugeot terá picape média “filha bastarda” da Frontier em 2020

A picape é derivada da Dongfeng P16, que vem da Nissan Frontier, que deu origem a outras duas picapes: Mercedes Classe X e Renault Alaskan (Divulgação/Peugeot)O tempo passa. Em 2016, noticiamos nesta seção que a PSA havia criado um departamento de veículos utilitários e um dos projetos previstos seria uma picape média, do porte de Chevrolet S10 e Toyota Hilux. Pois bem, essa picape já existe. Ela foi vista rodando na Argentina, onde deverá ser produzida na fábrica de El Palomar, na... Leia mais
19 MAR

Nissan e-Power: degustamos o motor que estará no futuro Kicks híbrido

O japonês Note e-Power: direção à direita (Ivan Carneiro/Quatro Rodas)O Nissan Note foi o carro mais vendido no Japão em 2018, mas essa informação pouco interessa para nós. O que interessa é seu peculiar sistema de motorização chamado e-Power. E aí a história passa a nos ser importante.A Nissan já não esconde que o conjunto motriz do Note e-Power estará disponível numa futura versão híbrida do Kicks, que deve chegar ao mercado brasileiro em 2021. Inclusive, trouxe ao país... Leia mais
19 MAR

Jeremy Clarkson: o desengonçado porém divertidíssimo Defender Twisted V8

O monstro preparado pela Twisted vai de 0 a 100 km/h em 6,5 s (Twisted/Divulgação)Nunca fui fã do Land Rover Defender, e não entendo o sentimentalismo de homens barbados que verteram lágrimas quando ele saiu de linha, em 2016. Para mim, era como a cabine telefônica vermelha em relação a carros. Funcionava porque sempre esteve por aí. Mas a verdade é que é melhor telefonar de um iPhone que de dentro de uma cabine com correntes de ar frio e cheiro de gente estranha. E é melhor, caso... Leia mais