Novidades

12 SET
Empresa canadense lança carro elétrico com 3 rodas por R$ 50 mil

Empresa canadense lança carro elétrico com 3 rodas por R$ 50 mil

A empresa canadense Electra Meccanica lançou a versão final de seu carro elétrico urbano com 3 rodas. O modelo Solo 2017 já pode ser encomendado por cerca de US$ 15,5 mil (cerca de R$ 50,5 mil), mas as primeiras entregar devem ocorrer só em 2017.

Por fora, a impressão é de que o carro foi cortado ao meio, mas a ideia dos criadores é reduzir o espaço que os carros ocupam nas ruas, já que cerca de 80% das viagens são feitas por apenas uma pessoa, de casa para o trabalho.

Com 3,04 metros de comprimento, o Solo é aproximadamente meio metro menor que um Fiat Mobi (3,57 m), por exemplo, e pode levar apenas uma pessoa. Ele tem 1,21 m de largura (nas rodas da frente), 2,04 m de distância entre-eixos e altura de 1,21 m.

O motorista e único passageiro vai sentado no meio, de frente a um painel de instrumentos em LCD e rádio com Bluetooth - ar-condicionado, ar-quente, vidros elétricos, câmera traseira e chave com sensor de presença são opcionais.

O motor elétrico gera o equivalente a 83 cavalos de potência e acelera o carro a 100 km/h em menos de 8 segundos, de acordo com a fabricante.

Já a bateria tem energia suficiente para percorrer até 160 km com uma carga - o "reabastecimento" completo leva 3 horas em tomadas de 220V e 6 horas em 110V.

"Acreditamos que o Solo será o minicarro urbano para as massas. O veículo não polui, é muito econômico e as pessoas terão prazer ao dirigir também", afirmou Henry Reisner, diretor de operações da Elctra Meccanica.

 

Fonte: G1

Mais Novidades

20 FEV

Os motores conseguem identificar gasolina de baixa qualidade?

Esquema mostra os componentes de um sistema com duas sondas lambda (Divulgação/Quatro Rodas) Por que ao colocar gasolina de maior octanagem num motor flex o sensor do ponto de ignição não reconhece essa diferença de octanagem, como faz com o álcool? – Osvaldo Carneiro Filho, Rio de Janeiro (RJ) Primeiro é preciso entender que as injeções eletrônicas modernas possuem diversos sensores, mas não há nenhum que meça o ponto de ignição e a... Leia mais
19 FEV

Prisma Advantage é o sedã automático mais barato da Chevrolet

Prisma Advantage retorna como versão mais barata com câmbio automático (Reprodução/Chevrolet) O Prisma Advantage está de volta. A série lançada em 2015 com motor 1.0 retorna agora como opção mais acessível com motor 1.4 de 106 cv e câmbio automático de seis marchas. Custa R$ 58.690. A estratégia é a mesma do Onix Advantage, lançado na última semana. É uma opção mais em conta ao Prisma LT 1.4, que custa R$ 57.190 com câmbio manual e R$... Leia mais
19 FEV

BMW M4 volta ao Brasil em edição limitada a 6 unidades

Novo M4 CS: mais malvado do que nunca, raro como sempre (Divulgação/BMW) O clássico cupê alemão M3 CS está de volta ao Brasil, mas é melhor correr: só seis unidades da série limitada serão comercializadas no país. E cada uma com preço sugerido de R$ 663.950. Tradicionalmente as versões CS dos esportivos da BMW são mais potentes e leves. Com esta M4 não é diferente: são 32 kg a menos na balança e 29 cv a mais sob o capô, totalizando 460... Leia mais
19 FEV

Que tal dirigir usando o poder da mente?

Tecnologia pode habilitar veículos a interpretar sinais cerebrais do motorista (Divulgação/Nissan) A Nissan desenvolve uma tecnologia que interpreta os sinais cerebrais do motorista para auxiliar a direção. Sem dar detalhes sobre como o sistema funciona ou quais seriam as aplicações em um futuro próximo, o Brain2Vehicle (B2V) foi apresentado durante a CES – a maior feira de tecnologia do mundo, realizada em Las Vegas (Eua). Sensores instalados em... Leia mais
19 FEV

Longa Duração: dor de cabeça ao trocar o filtro de ar do Creta

Creta: filtro de ar deve ser trocado a cada 40.000 km (Christian Castanho/Quatro Rodas) No mês anterior, nossa verificação pós-revisão detectou que a concessionária Caoa Premium Services, de São Paulo, não fez a troca do filtro de ar do motor do nosso Creta, como estava programado no plano de manutenção. Questionada, a consultora que atendeu o carro na Caoa reconheceu que tinha deixado o filtro de fora. “Não troquei porque ainda não temos a... Leia mais
19 FEV

Comparativo: Toyota Prius enfrenta o tradicional Corolla

Estilos diferentes: um é tradicional e o outro parece vindo do futuro (Christian Castanho/Quatro Rodas) Prius e Corolla são completamente diferentes, mas disputam o bolso do mesmo consumidor. Não está mais tão difícil ver um Prius por aí. Mesmo longe de ser campeão de vendas, o híbrido cresceu no ranking de emplacamentos após a estreia de uma nova campanha publicitária. Com uma média de 200 unidades mensais, ele já vende mais que Hyundai... Leia mais