Novidades

13 SET
Curso online formará engenheiros para carros autônomos

Curso online formará engenheiros para carros autônomos

O Vale do Silício está criando um curso intensivo sobre tecnologia para direção autônoma para solucionar a escassez de engenheiros com a ajuda de uma startup de um campo diferente: educação online.

Quase todas as grandes empresas de tecnologia, montadoras e serviços de transportes urbanos, ao que parece, estão desenvolvendo ou criando parcerias com desenvolvedores de tecnologia autônoma, desde a dona do Google, Alphabet, até Tesla, General Motors e Uber Technologies, criando uma demanda insaciável por pessoas que ensinem as máquinas a pensar.

Dentro de cerca de um ano, um sedã Lincoln poderá utilizar a direção autônoma para ir de Mountain View a San Francisco usando um software desenvolvido por cerca de 250 estudantes matriculados na startup de educação Udacity, se tudo ocorrer de acordo com os planos.

O objetivo do programa é um caminho mais rápido para o emprego, em uma carreira que tem uma remuneração anual média de US$ 138 mil, disse o cofundador da empresa, Sebastian Thrun, que também lançou o projeto de carros autônomos do Google.

A Mercedes-Benz, o serviço de transportes urbanos chinês Didi Chuxing e outros concordaram em considerar os alunos da Udacity para vagas de emprego. A lista de empregadores está crescendo rapidamente.

A empresa de pesquisas e base de dados de venture capital CB Insights identificou que 33 corporações estão trabalhando em carros autônomos, incluindo as montadoras GM e Volvo, gigantes da internet como Baidu e Google, empresas de tecnologia do Vale do Silício como a Intel e o serviço de transportes urbanos Lyft.

Ainda assim, a ideia de que um certificado de um programa de treinamento online garantiria um emprego em uma das tecnologias emergentes mais difíceis é considerada improvável por alguns recrutadores.

Um diploma em ciências da computação em uma universidade líder como o Massachusetts Institute of Technology ou a Universidade Stanford é o curso mais comum e ainda o preferido.

"Você teria que estar muito pressionado para dizer que um candidato da Udacity será mais qualificado porque tem um conhecimento específico sobre a direção de carros autônomos, ante alguém que tem um diploma sólido em ciências da computação ou em ciências de dados", disse o presidente-executivo da empresa de recrutamento Dave Partners, Dave Carvajal, que preenche cargos executivos em empresas de tecnologia.

Fonte: G1

Mais Novidades

23 JAN
Os 50 carros mais vendidos no mundo em 2017

Os 50 carros mais vendidos no mundo em 2017

Os modelos mais vendidos do mundo em 2017 (Reprodução/Internet) As vendas mundiais de automóveis cresceram cerca de 2% no último ano em relação a 2016. Segundo dados divulgados pela consultoria Focus2Move, foram comercializadas 94,5 milhões de unidades em 2017. Entre os SUVs, o aumento nas vendas foi de impressionantes 12%. Enquanto todos os outros segmentos emplacaram menos em 2017, os utilitários esportivos foram na contra mão e... Leia mais
23 JAN
Onix reforçado tira 3 estrelas no NCAP; Virtus consegue 5

Onix reforçado tira 3 estrelas no NCAP; Virtus consegue 5

Teste de impacto lateral havia sido o responsável pela nota zero anterior (Latin NCAP/Divulgação) Após zerar nos testes de colisão em maio de 2017, o Onix voltou a ser testado pelo Latin NCAP. Conforme adiantado por QUATRO RODAS em setembro, a marca realizou reforços estruturais no hatch e no sedã derivado Prisma. Bom para a Chevrolet, que bancou um novo teste. Com as mudanças, o resultado subiu para três estrelas (adultos e... Leia mais
22 JAN
Já tem preço: Volkswagen Virtus parte de R$ 59.990

Já tem preço: Volkswagen Virtus parte de R$ 59.990

Vinco lateral casou melhor com o Virtus do que com o Polo (Christian Castanho/Quatro Rodas) A Volkswagen apresentou oficialmente o Virtus – a versão três-volumes do novo Polo. O sedã chega às lojas ainda este mês custando entre R$ 59.990 e R$ 79.990. Os preços revelam um ponto fraco da novidade. A opção topo de linha (Highline), equipada com motor 1.0 TSI e câmbio automático de seis marchas, é R$ 10.800 mais cara do que o Polo... Leia mais
22 JAN
Mercado automotivo volta a crescer depois de quatro anos em queda

Mercado automotivo volta a crescer depois de quatro anos em queda

Por três anos consecutivos, VW Onix foi líder de venda (Christian Castanho/Quatro Rodas) O mercado automotivo brasileiro colheu frutos em 2017, com 2.172.235 veículos novos emplacados. Esse número corresponde a um aumento de 9,36% em comparação com 2016, segundo dados da Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores). O resultado é animador, pois desde 2013 as vendas de veículos novos (automóveis e... Leia mais
22 JAN
Impressões: Volvo XC40, bonito e bem equipado

Impressões: Volvo XC40, bonito e bem equipado

O design jovem e ousado é o cartão de visita do pequeno XC40 (Divulgação/Volvo) A Volvo nasceu em 1927 com a proposta de fazer automóveis desenvolvidos para a Suécia, que entre outras particularidades tem um clima extremo e, naquele tempo, péssimas estradas de terra. Atualmente, sua missão é outra: fazer carros desejados por consumidores de todo o mundo. Um sinal dessa mudança de compromisso é o lançamento do XC40, um modelo para... Leia mais
22 JAN
Problema em cinto provoca recall de 1.263 Mercedes-AMG GT

Problema em cinto provoca recall de 1.263 Mercedes-AMG GT

Nem mesmo a versão especial R escapou do recall nos Estados Unidos (Divulgação/Mercedes-Benz) É provável que alguns de nossos leitores já tenham passado pelo perrengue de tentar arrumar um cinto de segurança que ficou torcido na fivela de fixação ou na alça de apoio na coluna. Em alguns carros, resolver o problema é tão demorado que chegou a virar meme de internet. No caso da Mercedes, no entanto, virou recall. A marca convocou um... Leia mais