Novidades

09 MAR
Mercedes 'presenteia' empregados da BMW com convite para seu museu

Mercedes 'presenteia' empregados da BMW com convite para seu museu

A Mercedes-Benz decidiu presentear os funcionários da BMW pelo centenário da marca rival de uma maneira inusitada: convidando-os a visitar seu museu e fazer um "tour por 130 anos de história do automóvel". A ação foi divulgada no site da montadora. A BMW comemorou 100 anos na última segunda (7) - veja fotos históricas.

"O museu Mercedes-Benz parabeniza a BMW em seu aniversário de 100 anos com um convite: de 8 a 13 de março de 2014, empregados da Bayerische Motorenwerke (BMW) ... desfrutarão de entrada grátis no museu, em Stuttgart", diz o comunicado.

A marca ainda oferece estacionamento grátis e uma refeição com uma especialidade da cozinha regional para os primeiros 50 empregados da BMW "ao fim do tour pelos 130 anos da história do automóvel."

Elogio e 'cutucão'
A montadora ainda elogia a rival: "A Bayerische Motorenwerke (BMW) foi fundada em Munique há 100 anos, em 7 de março de 1916. Esta data marcou o nascimento de uma marca reconhecida internacionalmente que contribui para a excelência da reputação da indústria automotiva alemã".

Mas a Mercedes lembra que começou primeiro: "30 anos antes, Carl Benz e Gottlieb Daimler haviam inventado o automóvel, separadamente, em 1886. Dez anos depois, o grupo Daimler-Benz surgiu com a nova marca Mercedes-Benz, como a junção dos nomes Benz e Cie. e Daimler-Motoren-Gesellschaft (DMG)."

Quase foram 1 empresa só
A BWM, aliás, quase foi comprada pela Mercedes em 1959, quando vivia graves problemas financeiros. Um grupo de acionistas se rebelou contra a decisão de venda, entre eles Herbert Quandt, filho de um industrial muito conhecido, que salvou a marca com uma injeção maciça de capital.

"Sem o seu empenho, a BMW seria hoje uma fábrica da Daimler", disse Manfred Grunert, historiador da marca, à agência France Presse. A família Quandt é ainda hoje uma das maiores acionistas da BMW, com 47% das ações.

Em termos de venda, a liderança é da BMW. Em 2015, ano de recordes para as 3 maiores fabricantes de carros de luxo, ela superou Mercedes-Benz e Audi pelo 11º ano seguido, segundo informou a agência Reuters.

Fonte: G1

Mais Novidades

06 MAR

Chinesa Lifan mantém suspensa produção de veículos no Uruguai

A chinesa Lifan confirmou nesta quarta-feira (6) que a produção de veículos da marca no Uruguai está suspensa desde meados do ano passado, atribuindo a medida à queda nas vendas da marca no Brasil e na Argentina. Em 2017, a Lifan emplacou 2,3 mil veículos no mercado brasileiro, 30% a menos do que no ano anterior, de acordo com dados da associação das importadoras, a Abeifa. O carro-chefe é o SUV X60, lançado em 2013 e que vinha do Uruguai, onde era montado em regime CKD... Leia mais
06 MAR

Acordo para cortar emissões ameaça empregos na Europa, diz presidente da PSA

Os planos da União Europeia de cortar as emissões de CO2 dos veículos e pressionar os fabricantes a aderirem às versões elétricas vão ameaçar 13 milhões de empregos na indústria automobilística europeia e beneficiar os países asiáticos, afirmou o presidente do Grupo PSA em entrevista ao jornal Le Figaro. O Parlamento europeu e os países da UE fecharam um acordo em dezembro para cortar as emissões dos carros em 37,5% até 2030, comparado com os dados de 2021, e em 31%... Leia mais
06 MAR

Marca Volkswagen não alcançou meta de margem em 2018

A VW, carro-chefe da marca Volkswagen, não alcançou sua meta de margem em 2018, com lucros operacionais diminuindo apesar do crescimento das receitas de primeira linha na montadora alemã, informou a revista Spiegel. A margem operacional da marca caiu de 4,1% para 3,8%, informou a revista, abaixo da meta de 4% a 5% estabelecida pelo presidente-executivo do grupo, Herbert Diess, que quer aumentar o índice para 6% no médio prazo. A Volkswagen se recusou a comentar a reportagem... Leia mais
06 MAR

Koenigsegg Jesko tem motor V8 biturbo flex de 1.600 cavalos

O Koenigsegg Jesko chegou para, finalmente, ocupar o trono deixado pelo Agera. Com nome inspirado no pai do fundador da marca, o hiperesportivo apresentado no Salão de Genebra tem motor flex de até 1.600 cavalos de potência. É o já conhecido 5.0 V8 biturbo de seu antecessor, mas com algumas alterações, como o compressor elétrico que reduz o tempo de resposta do turbo para eliminar o famoso "lag", turbinas maiores, controle de pressão e injeção de combustível otimizados e o... Leia mais
06 MAR

VW troca motor de Fusca por um elétrico em buggy do século 21

Volkswagen I.D. Buggy (Divulgação/Volkswagen)Quem nunca passeou de cabelos ao vento por alguma duna brasileira a bordo de um buggy com motor 1300 ou 1600 de Volkswagen Fusca?Pois a marca alemã quer ressuscitar a era dos pequeninos e descapotados utilitários dos anos 1960 e 70, porém com uma abordagem muito mais atual.Baterias ficam no assoalho do buggy (Divulgação/Volkswagen)O I.D. Buggy, conceito exibido no Salão de Genebra, Suíça, troca o ronco característico dos propulsores... Leia mais
06 MAR

Jeep Compass e Renegade híbridos são mais potentes que um Golf GTI

O Renegade ganhou um adesivo no capô alusivo à versão (Divulgação/Jeep)Coube aos Jeep Compass e Renegade o título de primeiros híbridos da história da marca. E a estreia foi em grande estilo.Nas versões topo de linha os SUVs plug-in podem ter 240 cv de potência combinada. É mais do que os 230 cv gerados por um Volkswagen Golf GTI.Dupla de SUVs foi destaque no estande da Jeep no Salão de Genebra (Divulgação/Jeep)Segundo a FCA, o Renegade nesta configuração pode acelerar de 0 a... Leia mais