Novidades

25 FEV

Brasil cai para 7ª colocação no ranking mundial de venda de carros

O Brasil caiu para a sétima posição no ranking mundial de venda de carros em 2015, segundo dados da Jato Dynamics, consultoria especializada no setor automotivo. Em 2014, o país foi o quatro maior mercado do mundo, superando a Alemanha. No ano passado, o país ficou atrás, nesta ordem, de China, Estados Unidos, Japão, Alemanha, Índia e Grã-Bretanha.

Foram emplacadas 2.476.981 unidades no Brasil em 2015, entre automóveis e comerciais leves, uma queda de 25,5% sobre o ano anterior.

Foi o 2º pior desempenho no ranking dos 20 maiores mercados internos do mundo, aponta a Jato. O pior foi da Rússia, que amargou queda de 35,68% e caiu da 8ª posição, em 2014, para a 12ª.

China lidera
Sem novidades para os primeiros colocados, a China fechou mais um ano como o maior mercado do mundo, com alta de 6,44% nos emplacamentos, considerando apenas os automóveis --os dados dos demais países consideram os comerciais leves (picapes e furgões).

Os EUA mantiveram-se na segunda colocação, com crescimento de 5,75% nas vendas. O Japão, mesmo diante da queda de 9,46%, manteve a terceira posição no ranking.

Veja o ranking mundial de vendas em 2015:
1) China: 22.358.140 emplacamentos (+6,44%)*
2) Estados Unidos: 17.469.043 (+5,75%)
3) Japão: 4.975.791 (-9,46%)
4) Alemanha: 3.439.767 (+5,47%)
5) Índia: 3.060.671 (+4,81%)
6) Grã-Bretanha: 3.005.333 (+7,41%)
7) Brasil: 2.476.981 (-25,59%)
8) França: 2.294.265 (+5,96%)
9) Canadá: 1.901.025 (+2,59%)
10) Coreia do Sul: 1.799.813 (+10,91%)

(*) os números da China consideram apenas automóveis. Os de outros países incluem comerciais leves (picapes e furgões).

Marcas
No ranking com dados da Jato, considerando automóveis e comerciais leves, a Volkswagen aparece em primeiro nas vendas, com 8,79 milhões de veículos emplacados contra 8,37 milhões da Toyota. Em terceiro ficou a General Motors, com 6,92 milhões.

A 3 primeiras colocadas tiveram queda nas vendas em 2015, na comparação com o ano anterior, ainda de acordo com a consultoria. A da Volkswagen foi de 2,4%; a da Toyota, 1,4%; na GM, os emplacamentos caíram 1,9%.

O ranking é completado, nesta ordem, por Hyundai, Ford, Honda, Nissan, Fiat Chrysler (FCA), Peugeot Citroën (PSA) e Renault. Entre elas, somente a FCA fechou 2015 com queda nas vendas, de 1,1%.

Fonte: G1

Mais Novidades

28 ABR
Esta Ferrari era a viatura mais temida por bandidos da Itália nos anos 60

Esta Ferrari era a viatura mais temida por bandidos da Itália nos anos 60

A icônica Ferrari 250 GTE viatura (Girardo e Co/Divulgação)Apresentada como carro-madrinha das 24 Horas de Le Mans de 1960, a Ferrari 250 GTE 2+2 foi o primeiro carro de produção da marca italiana com quatro lugares.Surgiu para atender à demanda da clientela que precisava viajar com conforto mas sem abrir mão do desempenho de um esportivo da época.O modelo foi desenvolvido a partir do chassi da 250 GT de dois lugares, ganhando adequações para aumentar o espaço da cabine e com... Leia mais
28 ABR
Teste de Produto: carregador ressuscita bateria sem apelar para a chupeta

Teste de Produto: carregador ressuscita bateria sem apelar para a chupeta

– (Paulo Bau/Quatro Rodas)Você está atrasado para ir trabalhar e, do nada, a bateria do seu carro não dá sinal de vida. Para que isso não se repita, a ajuda pode vir do carregador 12 V da Luxcar. Mas o que ele tem de diferente dos demais carregadores portáteis?Ele é bivolt (127/220 V), pode ser usado na tomada da sua casa ou trabalho, pode ser acondicionado em qualquer nicho do automóvel e conta com a segurança de proteção contra curtos e inversão de polos através de leds... Leia mais
28 ABR
Impressões: irmão do Renault Kwid quer ser o elétrico mais barato do mundo

Impressões: irmão do Renault Kwid quer ser o elétrico mais barato do mundo

A Renault já registrou a patente do design do Kwid elétrico no Brasil (Divulgação/Renault)Qualidade a preços acessíveis foi a receita que a Renault aplicou à Dacia, sua segunda marca (que no Brasil se vende com o logotipo da Renault), desde que adquiriu a fábrica (de origem romena), em 1999. E foi essa filosofia que orientou o projeto do City K-ZE, uma versão elétrica do subcompacto Kwid. O Kwid elétrico será produzido inicialmente na China, na fábrica que a Renault abriu em... Leia mais
27 ABR
Vídeo confirma: VW Nivus terá cabine do Polo, só que mais sofisticada

Vídeo confirma: VW Nivus terá cabine do Polo, só que mais sofisticada

Vídeo também mostra bem como será a dianteira do VW Nivus (Reprodução/Volkswagen)Conforme antecipado por QUATRO RODAS desde que teve conhecimento do projeto, o Volkswagen Nivus terá uma relação muito íntima com o irmão de plataforma Polo.Se por fora já apontávamos o compartilhamento de partes da carroceria, como para-brisa, colunas A e B, teto, portas laterais e recortes dos para-lamas e capô, agora foi a vez de confirmar que parte da cabine também será herdada do hatch.Os... Leia mais
27 ABR
Hyundai Creta: projeção mostra como ficará a versão esticada de 7 lugares

Hyundai Creta: projeção mostra como ficará a versão esticada de 7 lugares

Traseira terá visual diferente da versão para 5 passageiros (Indian Autos Blog/Reprodução)A nova geração do Hyundai Creta já foi apresentada em fevereiro no Salão do Automóvel de Nova Delhi, na Índia.O SUV compacto ganhou o mesmo (e controverso) visual do ix25, versão correspondente do modelo voltada ao mercado chinês. Entretanto, outra versão do Creta está para chegar.A Hyundai prepara para o segundo semestre o lançamento do SUV configurado para receber até sete passageiros. O... Leia mais
27 ABR
Novo VW Golf pé de boi com calotas mais parece um Golzão… De R$ 120.000

Novo VW Golf pé de boi com calotas mais parece um Golzão… De R$ 120.000

Novo Golf de entrada tem calotas nas rodas, mas faróis são de led (Divulgação/Volkswagen)Motor de 90 cv. Câmbio manual de cinco marchas. Rodas de aço com calotas aro 15. Para-choques sem sensores de estacionamento ou luzes de neblina. Bancos de tecido. Assento do motorista sem regulagem de altura.Parece que estamos descrevendo uma configuração qualquer do nosso VW Gol, mas na verdade falamos da recém-lançada versão de entrada da nova geração do Golf na Europa.Sem nome, tal qual... Leia mais