Novidades

25 JAN
Veja os carros mais vendidos no mundo em 2015; Corolla tem recorde

Veja os carros mais vendidos no mundo em 2015; Corolla tem recorde

O Toyota Corolla se tornou, em 2015, o modelo com maior número de emplacamentos em 1 ano em todos os tempos, de acordo com a consultoria Focus2Move. Os números divulgados por ela apontam que o carro--em todas as suas variações-- somou 1,33 milhão de unidades vendidas no mundo todo (veja os 15 veículos mais emplacados ao fim da reportagem).

Em segundo ficou o Volkswagen Golf, o líder na Europa, com 1,04 milhão de emplacamentos em todo o mundo, seguido pelas picapes Ford F-Series, as campeãs de venda nos Estados Unidos há décadas, com 920 mil.

Segundo a Focus2Move, o Corolla obteve uma alta de 4,7% nas vendas, na comparação com 2014. O resultado foi puxado pelos mercados dos EUA, que responderam por 363,3 mil emplacamentos, da China, com 300,6 mil, e do Japão, com 109 mil.

Para o Golf, que teve aumento de 8,4% nas vendas em todo o mundo, os mercados mais importantes foram o alemão, o chinês, o do Reino Unido e o americano, onde os emplacamentos do modelo em 2015 dispararam 94% em 2015.

O Ford Focus, vice-campeão na lista da consultoria nos 5 anos anteriores, sofreu queda de 19,4% nas vendas. Também houve queda nos emplacamentos do Hyundai Elantra, do Toyota Camry e do Honda CR-V, considerando os 10 primeiros colocados no ranking.

Carros mais vendidos em 2015, segundo a Focus2Move:
1) Toyota Corolla - 1.339.024
2) Volkswagen Golf - 1.041.279
3) Ford F-Series - 920.172
4) Ford Focus - 826.221
5) Toyota Camry - 754.154
6) Hyundai Elantra - 746.924
7) Volkswagen Polo - 698.182
8) Honda CR-V - 696.594
9) Chevrolet Silverado - 669.683
10) Toyota RAV4 - 664.382
11) Wuling Hongguang - 655.531
12) Volkswagen Passat - 574.420
13) Volkswagen Jetta - 563.986
14) Toyota Hilux - 563.673
15) Honda Accord - 560.244

Uma curiosidade na lista é a presença do Wuling Hongguang, pouco conhecido fora de seu principal mercado, a China. A minivan é produzida pela SAIC-GM-Wuling, uma "joint-venture" formada pelas chinesas Shanghai Automotive Industry Corporation e Liuzhou Wuling Motors Co com a General Motors China. Na Índia, ela é chamada de Chevrolet Enjoy.

Veja os campeões de emplacamentos em 2015 no mercado brasileiro:


 

Fonte: G1

Mais Novidades

07 OUT
Jeremy Clarkson: Bugatti Chiron, o impossível ocorreu de novo

Jeremy Clarkson: Bugatti Chiron, o impossível ocorreu de novo

Os 1.500 cv e 420 km/h do Chiron são uma afronta às leis da física (Divulgação/Bugatti) Vários anos atrás fiz uma análise do Bugatti Veyron que foi um tanto efusiva. Falei sobre a tremenda complexidade em fazer um carro estável e equilibrado andando a mais de 390 km/h e o quanto pilotar um veículo em tal velocidade pode ser perigoso e incômodo. Um vento de 390 km/h poderia derrubar todos os prédios de Nova York. E, no... Leia mais
06 OUT
Central multimídia pode distrair motorista por até 40 segundos

Central multimídia pode distrair motorista por até 40 segundos

A central multimídia Discover Pro (9,2 polegadas) responde a gestos das mãos (Volkswagen/Divulgação) Os sistemas de entretenimento facilitam nossa vida no meio da correria diária. Mas as centrais multimídia e navegadores por satélite (os populares GPS) trazem um perigoso inconveniente ao nosso cotidiano. Um estudo realizado pela AAA (o Automóvel Clube dos Estados Unidos) indica que os motoristas podem se distrair por até 40 segundos... Leia mais
06 OUT
Citroën C4 Lounge com câmbio manual sai de linha

Citroën C4 Lounge com câmbio manual sai de linha

Versão Origine era a única com câmbio manual de seis marchas (Leo Sposito/Quatro Rodas) Vivemos um momento ruim para quem gosta de carros com câmbio manual. De acordo com o iCarros, a Citroën deixou de oferecer no Brasil o C4 Lounge Origine, versão de entrada e única que combinava o motor 1.6 THP flex de 173 cv e o câmbio manual de seis marchas. Versão tinha painel mais simples e rádio usado desde 2007, quando o C4 Pallas... Leia mais
06 OUT
VW Golf R, o esportivo de 310 cv que não temos no Brasil

VW Golf R, o esportivo de 310 cv que não temos no Brasil

Motor 2.0 TSI é o mesmo do Golf GTI, mas com 90 cv a mais (Volkswagen/Divulgação) Dirigir um Golf GTI é um poderoso antídoto contra a abstinência de diversão. Mas existe uma receita ainda mais eficiente para eliminar o tédio ao volante. Procure por Golf R e você não se arrependerá. A versão mais potente da história do hatch roda na Europa desde 2009 e trouxe uma importante novidade com a reestilização realizada na linha Golf... Leia mais
06 OUT
Fiat reduz Mobi para R$ 29.990; outros modelos ficam mais caros

Fiat reduz Mobi para R$ 29.990; outros modelos ficam mais caros

Fiat reduz preço do Mobi Easy para R$ 29.990 (Fiat/Divulgação) A Fiat alterou boa parte dos preços de seus modelos. Mesmo despencando nas vendas no último mês, o Mobi teve aumento em quase todas as versões. Já o Argo segue com os mesmos preços. Única a não receber acréscimo no configurador da marca, a versão de entrada do Mobi segue por R$ 34.210, porém uma oferta no site da montadora oferece um desconto de R$ 4.220. Por R$... Leia mais
06 OUT
Teste: Renault Kwid, Jeep Renegade e Honda WR-V caem na trilha

Teste: Renault Kwid, Jeep Renegade e Honda WR-V caem na trilha

O Renegade é um SUV de verdade; já WR-V e Kwid só são chamados assim pelas montadoras (Christian Castanho/Quatro Rodas) Acreditar em propagandas é igual falar com estranhos: não é recomendável, mas muita gente faz. De olho na popularização dos utilitários esportivos, Honda e Renault resolveram vender seus últimos lançamentos (o monovolume WR-V e o hatchback compacto Kwid) como SUVs. As marcas se defendem citando a Portaria nº... Leia mais