Novidades

19 JAN
Problemas para colocar a cadeirinha no carro? Conheça uma automatizada

Problemas para colocar a cadeirinha no carro? Conheça uma automatizada

A dificuldade para colocar a cadeirinha infantil no carro é uma das reclamações mais comuns de mães, e na correria pode ser que a instalação não seja perfeita. Pensando nisso, uma empresa norte-americana criou um modelo que se ajusta automaticamente.

O novo modelo da empresa 4moms possui sensores e tecnologia automatizada que ajusta o ângulo, altura e a tensão da alça de fixação, sem a intervenção dos pais. A cadeirinha "high tech" emite um aviso sonoro se houver algo fora do padrão.

Desde a abertura da caixa, os pais podem se orientar quanto à instalação correta também por meio de um aplicativo instalado no celular.

Primeiro, é preciso colocar a base da cadeirinha no sistema de ancoragem. Os Estados Unidos adotam o chamado Latch, que não é compatível com o Isofix usado no Brasil.

A base da cadeirinha confirmará se o dispositivo está perfeitamente fixo na ancoragem. Em seguida, ela automaticamente ajusta o ângulo e a tensão. Se tudo estiver correto, o equipamento avisará que já é possível colocar a cadeirinha.

Com a cadeirinha, os sensores realizam um novo diagnóstico para checar a instalação e inicia o monitoramento constante, que pode ser acompanhado pelos pais pelo aplicativo no celular. O app também monitora o crescimento do bebê e avisa quando ele está chegando no limite de peso e altura para o modelo.

A cadeirinha automatizada da 4moms foi criada para crianças de 1,8 kg a 13,6 kg, com até 81 centímetros de altura. O modelo ainda está em pré-venda, por US$ 499,99 (cerca de R$ 2 mil). A fabricante promete entregar a partir de junho deste ano.

Guia Prático #80: Saiba como transportar as crianças no carro e o que é Isofix

 

Fonte: G1

Mais Novidades

08 NOV
Lamborghini mostra elétrico que pode ser o supercarro do futuro

Lamborghini mostra elétrico que pode ser o supercarro do futuro

Conceito da Lamborghini trilha novo caminho de design da marca (Divulgação/Lamborghini) A Lamborghini revelou imagens do conceito que pode servir de laboratório para o design dos próximos veículos da empresa. Chamado Terzo Millennio – “Terceiro Milênio” no italiano, – o elétrico foi desenvolvido em uma parceria com o Massachusetts Institute of Technology (MIT). Para a marca do touro, a expectativa é que o projeto atenda o... Leia mais
07 NOV
Grandes Brasileiros: Ford Belina Luxo Especial

Grandes Brasileiros: Ford Belina Luxo Especial

O requinte externo da Belina estava nos frisos e pneus faixa branca (Xico Buny/Quatro Rodas) O jacarandá-da-baía é considerado a mais valiosa das madeiras nacionais. A textura lisa e as listras pretas contrastando com o fundo marrom conferem uma estética própria a objetos de decoração, móveis de luxo e instrumentos musicais. Um material tão belo que foi escolhido pela Ford para a decoração externa da Belina Luxo... Leia mais
07 NOV
Paulista coleciona mais de 30 caminhões em um galpão de 3.000 m²

Paulista coleciona mais de 30 caminhões em um galpão de 3.000 m²

Uma parte da coleção grandiosa com direito a Peterbilt (Alexandre Battibugli/Quatro Rodas) O fascínio por caminhões era tanto que aos 7 anos ele pegou o do pai, um Chevrolet 1950, e foi dar uma voltinha. “Lembro de enxergar a estrada pela fresta do volante e acionar a embreagem na ponta dos pés. Os caminhoneiros que passavam ficavam assustados ao ver o caminhão andando ‘sozinho’, pois ninguém me enxergava”, relembra o dono de... Leia mais
07 NOV
Teste: Fiat Argo 1.3 GSR, o problema está no câmbio

Teste: Fiat Argo 1.3 GSR, o problema está no câmbio

Além do Argo, o câmbio GSR já é aplicado em Uno e Mobi (Fiat/Divulgação) O Argo Drive 1.3 é a versão mais atraente do hatchback da Fiat. Mais refinada do que o Argo Drive 1.0 e não tão cara quanto a configuração Precision 1.8, ele combina bom desempenho com baixo consumo de combustível. Diante desses fatos, eu estava otimista para dirigir o Argo Drive GSR – principalmente quando soube que a Fiat fez algumas melhorias no... Leia mais
07 NOV
Renault Kwid tem novo bloqueio de entregas por defeito nos freios

Renault Kwid tem novo bloqueio de entregas por defeito nos freios

Bloqueio começou em 25 de outubro (Divulgação/Renault) A Renault bloqueou, mais uma vez, as entregas de novas unidades do Kwid. Desta vez a interrupção foi feita para a substituição dos discos de freio dianteiros de todas as unidades. Alguns também podem ter os cubos das rodas trocados. Documento ao qual QUATRO RODAS teve acesso informa sobre a necessidade de troca dos discos antes da entrega dos carros aos clientes. Caso sejam... Leia mais
07 NOV
Por que os motores não aspiram água durante a chuva?

Por que os motores não aspiram água durante a chuva?

Defletores impedem que a água entre no sistema de admissão de ar (Acervo/Quatro Rodas) Por que os motores não aspiram água durante a chuva? – Sérgio Henrique, Parnaíba (PI) O sistema de admissão de ar para o motor de um veículo é projetado para ter sua tomada em um local no qual a ingestão de água seja minimizada. De acordo com Clayton Zabeu, membro da Comissão Técnica de Motores Ciclo Otto da SAE Brasil, essa tomada fica... Leia mais