Novidades

13 JAN
BMW Série 3 ganha reestilização leve, encarece e parte de R$ 163.950

BMW Série 3 ganha reestilização leve, encarece e parte de R$ 163.950

A BMW anunciou nesta quarta-feira (13) o início das vendas do sedã Série 3 reestilizado. A discreta mudança no visual foi anunciada em maio passado. Agora, o modelo mais vendido da marca alemã no Brasil e no mundo parte de R$ 163.950, preço da versão de "entrada" 320i Sport ActiveFlex.

Veja abaixo todos os preços do Série 3:
320i Sport ActiveFlex: R$ 163.950
320i Sport GP: R$ 174.950
328i Sport GP: R$ 208.950
328i M Sport : R$ 248.950

Na versão de entrada, o aumento foi de R$ 22 mil em relação à anterior, que custava R$ 141.950 na tabela de preços sugeridos em dezembro.

A 320i Sport GP ficou R$ 22 mil mais cara; a 328i Sport GP, R$ 5 mil.

Em resposta ao G1, em dezembro, quando divulgou a tabela de janeiro, a BMW afirmou que "a variação nos preços acompanha o aumento no custo de produção nacional, influenciado por oscilações cambiais e inflação".

Poucas mudanças
O Série 3 é fabricado no Brasil, em Araquari (SC) desde outubro de 2014. Em meio à 6ª geração, as alterações no desenho reforçam a aparência na largura e esportividade (compare nas fotos abaixo), embora o chassis seja exatamente o mesmo dos modelos atuais.

Na frente, a maior modificação é na entrada de ar frontal e faróis em LED que adota a dupla auréola iluminada dos faróis, quando as luzes do carro estão acesas. As lanternas traseiras, assim como os faróis de neblina, seguem este mesmo padrão.

No interior, o destaque fica para o novo sistema de navegação com gráficos em 3D e atualização gratuita por 3 anos, além de detalhes cromados nos botões e saídas de ar.

Mais vendido
O Série 3 responde por metade das vendas da BMW no Brasil, diz a marca. O "carro chefe" é o 320i ActiveFlex, que liderou, em 2015, a categoria dos Sedans Grandes, conforme a classificação da federação dos concessionários, a Fenabrave. Nela, os líderes são todos modelos de luxo.

O 320i teve 6.230 unidades emplacadas no ano passado, superando o Mercedes-Benz Classe C 180, com 4.306. O 328i foi o quarto colocado, com 1.041 unidades vendidas.

Não há mudança mecânica: o motor continua sendo o quatro cilindros 2.0 litro, turbo e flex.Na versão 320i, ele entrega 184 cavalos de potência e, na 328i, 245 cv. O conjunto é completado por câmbio automático de 8 marchas.

 

Fonte: G1

Mais Novidades

14 FEV

Ford EcoSport 2019 tem nova versão mais barata para PcD

Versão para vendas diretas não tem rodas de liga ou maçanetas pintadas  (Divulgação/Ford) O Ford EcoSport passou a ter versão para vendas diretas na linha 2019. Até então, a Ford oferecia isenção de IPI e descontos na versão SE 1.5 AT em vendas para pessoas com deficiência. Agora, a a versão SE Direct 1.5 AT atende tanto frotistas como pessoas com deficiência. Menos equipada, a nova versão SE Direct 1.5 AT também é mais... Leia mais
14 FEV

Novo Mercedes Classe C estreia sem data para chegar ao Brasil

A parte de baixo do para-choque frontal e os elementos internos dos faróis são novos (Divulgação/Mercedes-Benz)   Para relembrar: esse é o Classe C atual (Divulgação/Quatro Rodas) Algumas reestilizações dão um ótimo material para livros de sete erros. Tomemos como exemplo o novo Mercedes-Benz Classe C 2019. Nele mudaram para-choques, faróis, lanternas e até o painel de instrumentos. Mas, em um primeiro olhar, nem parece. Na dianteira as... Leia mais
14 FEV
Sete aplicativos que prometem resolver os problemas (do carro)

Sete aplicativos que prometem resolver os problemas (do carro)

O app promete identificar qualquer problema mecânico ou elétrico (Engie/Divulgação) Aplicativos como Uber e 99 facilitaram a vida das pessoas que não possuem – ou não querem usar – o próprio carro. Mas alguns serviços digitais também prometem melhorar a vida e otimizar o tempo de quem não abre mão de dirigir. Um deles é o Engie, que ajuda a encontrar uma oficina confiável e que pratique preços justos. Criado por Uri Levine, cofundador do... Leia mais
14 FEV

Guia de usados: Ford Ranger

Este visual se manteve entre os modelos 2013 e 2016 (Marco de Bari/Quatro Rodas) A Ranger sempre se destacou pela dirigibilidade semelhante à de um sedã. Não seria diferente com a segunda geração, de 2012, cheia de potência, conforto e equipamentos. O destaque foi o motor Duratorq de cinco cilindros e turbina de geometria variável, então o mais potente da categoria (200 cv e 48 mkgf), formando ótimo conjunto com o câmbio automático (pela primeira... Leia mais
13 FEV
Cullinan: esse é o nome do SUV que a Rolls-Royce está fazendo

Cullinan: esse é o nome do SUV que a Rolls-Royce está fazendo

O nome é em homenagem ao diamante Cullinan, considerado o mais puro do mundo (Divulgação/Quatro Rodas) O visual do novo diamante da Rolls-Royce ainda não foi revelado. Mas a marca britânica finalmente confirma o que já tinha sido especulado a meses: seu nome. O que era para ser utilizado apenas como o título do projeto de forma temporária acabou virando definitivo. E Cullinan virou nome oficial do novo “veículo de alto nível”,... Leia mais
13 FEV
Autodefesa: VW Saveiro e Fox com problemas em consumo

Autodefesa: VW Saveiro e Fox com problemas em consumo

Renato: troca de motor aos 8.000 km (Alexandre Battibugli/Quatro Rodas) Já imaginou descobrir que o nível do óleo do seu automóvel baixa constantemente depois de rodar 2.000 km ou menos? Esse é o drama vivido por proprietários de modelos da Volkswagem com o motor MSI 1.6 16V, lançado em agosto de 2015 e que equipa Gol, Fox, Saveiro e o novo Polo. Entre os motores “beberrões” está o Fox Highline 2016 do empresário Thiago Resende,... Leia mais