Novidades

17 JUL
Carro do Google foi atingido por motorista distraído, diz a empresa

Carro do Google foi atingido por motorista distraído, diz a empresa

O Google afirmou que o primeiro acidente envolvendo seu carro autônomo (sem motorista) que resultou em feridos leves foi causado por um motorista distraído ou que não estava olhando a via à frente. A colisão aconteceu no último dia 1º, na Califórnia, nos Estados Unidos, mas só veio a público na última quinta-feira (16), quando a empresa de tecnologia relatou o caso em um blog.

Um vídeo divulgado pelo Google no YouTube mostra a visão do sistema de monitoramento no momento da batida. Os blocos roxos são os carros no entorno (assista acima).

Segundo esse relato, o carro do Google foi atingido na traseira quando estava parado, aguardando os carros da frente cruzarem uma rua.

O sinal estava verde, mas o trânsito estava parado à frente e eles não quiseram fechar o cruzamento. Um carro que vinha atrás atingiu o Lexus (marca de luxo da Toyota) usado pelo Google a 27 km/h.

Os ocupantes do carro autônomo e o motorista do outro carro relataram dores musculares. Foi a primeira vez que um acidente envolvendo esse tipo de veículo causou algum dano a pessoas.

Um vídeo divulgado pelo Google no YouTube mostra a visão do sistema de monitoramento no momento da batida. Os blocos roxos, são os carros no entorno (assista acima).

Nossa frenagem foi normal e natural, mas o veículo atrás do nosso tinha bastante distância para parar --só que nunca desacelerou"
Chris Urmson, do Google

O relato foi feito pelo diretor programa de carros automatizados, Chris Urmson, que mantém o blog chamado "A vista do banco da frente do carro autônomo do Google". Ele escreveu que o carro que atingiu o veículo autônomo "nem freou".

"Como você pode ver no vídeo, nossa frenagem foi normal e natural, mas o veículo atrás do nosso tinha bastante distância para parar --só que nunca desacelerou", diz Urmson. "Isso faz parecer que o motorista estava distraído ou não estava olhando para a via à frente dele."

Segundo o diretor, o para-choque do Lexus autônomo teve apenas alguns arranhões. Mas o do outro carro, cuja marca não foi divulgada por Urmson, caiu.

Outros acidentes
Em junho, o departamento de trânsito da Califórnia detalhou outros 6 acidentes envolvendo carros autônomos ocorridos no estado desde setembro do ano passado. O estado é um dos poucos nos EUA que permite a circulação de carros sem motorista.

Segundo a agência de notícias Associated Press, as 6 ocorrências foram sem gravidade e não houve feridos: 5 envolveram veículos do Google e 1 da Delphi, fabricantes de componentes automotivos. A exemplo do caso recente do Google, motoristas de outros carros "comuns" foram apontados como culpados pelas colisões.

Carros já rodam sem motorista no mundo?
Além do Google, outras empresas têm projetos relacionados a carros sem motorista, a maioria delas são montadoras de veículos, como Toyota, Nissan, Mercedes-Benz, Audi e Volvo. Por ora, são apenas testes: nenhuma marca foi autorizada a comercializar esse tipo de carro.

Alguns estados dos EUA e países europeus autorizaram que veículos em teste circulem por vias públicas. Especialistas afirmam que a viabilidade dos carros autônomos depende, além da tecnologia desses veículos, de interação com sistemas de controle de tráfego das cidades e rodovias.

 

G1 MOSTRA CARRO AUTÔNOMO DA VOLVO:

 

VEJA O CARRO-CONCEITO DA MERCEDES, AUTÔNOMO E COM 'SUPERTABLET':

 

Fonte: G1

Mais Novidades

06 FEV
RAM 1500 Laramie quer ser a mais luxuosa das picapes

RAM 1500 Laramie quer ser a mais luxuosa das picapes

Cromados por todos os cantos e tamanho de VUC: a nova RAM 1500 Laramie é um estereótipo sobre rodas (Divulgação/Ram) Quando você junta o típico americano sulista e uma picape, só há uma coisa a ser dita sobre limites de customização: não há limites. A nova RAM 1500 Laramie Longhorn Edition é o mais novo exemplo dessa união. E não se deixe enganar pelo visual relativamente discreto do exterior, pois o foco das modificações... Leia mais
06 FEV
Hyundai Santa Fe é revelado com faróis quádruplos

Hyundai Santa Fe é revelado com faróis quádruplos

Santa Fe ganhará nova identidade visual da marca (Divulgação/Hyundai) Como previsto, a Hyundai revelou as primeiras imagens da nova geração do Santa Fe antes da apresentação oficial. A expectativa é que a versão europeia do utilitário seja apresentada por completo no próximo mês, no Salão de Genebra (Suíça). Até então, a marca coreana havia divulgado apenas esboços e teasers do modelo. A novidade também já foi flagrada... Leia mais
06 FEV
Fiat voltará a fabricar o Uno Turbo

Fiat voltará a fabricar o Uno Turbo

Modelo turbinado retornará após mais de três décadas de sua estreia no mercado (Divulgação/Fiat) Fãs dos modelos clássicos da Fiat ganharam uma boa notícia nesta terça (06). Segundo o site Autos Segredos, o Fiat Uno voltará a ter uma versão turbo no catálogo. O motor que alimentará o esportivo modelo será a versão sobrealimentada do 1.0 três-cilindros da família Firefly. O conjunto irá estrear na terceira geração do... Leia mais
05 FEV
Grandes Brasileiros: Santa Matilde SM 4.1

Grandes Brasileiros: Santa Matilde SM 4.1

– (Marco de Bari/Quatro Rodas) Em meados dos anos 70, o engenheiro Humberto Pimentel Duarte, um amante de carros esportivos, tinha um Porsche Targa 911S e uma preocupação. Desagradava-lhe a idéia de colocar o carro em risco com o uso diário. Após amargar um bom tempo na fila de espera de um Puma GTB, o presidente da Companhia Industrial Santa Matilde, fabricante de vagões e equipamentos agrícolas, cedeu aos apelos da filha. Nessa... Leia mais
05 FEV
Carros por mais de R$ 70 mil que não têm controle de estabilidade

Carros por mais de R$ 70 mil que não têm controle de estabilidade

Modelos que ultrapassam os R$ 70 mil e não contam com controle de estabilidade (Reprodução/Montagem/Divulgação) O controle de estabilidade (ESC ou ESP) funciona em rede com outros módulos do automóvel, como os freios ABS, motor, câmbio e direção, e tem a finalidade de impedir a perda do controle em situações de risco. Ou seja, ao tentar desviar de um carro ou obstáculo que apareça em seu caminho, o ESC, através de sensores,... Leia mais
05 FEV
Teste do especialista: Impermeabilizadores de vidro

Teste do especialista: Impermeabilizadores de vidro

– (Paulo Bau/Quatro Rodas) Quem já pegou estrada no temporal sabe que às vezes nem o limpador de para-brisa é suficiente. Nessa hora você vai descobrir a diferença que faz aplicar antes da viagem um impermeabilizador ou cristalizador de vidro: as gotas escorrem do para-brisa como se fosse mágica. Vendidos em geral em frascos de 100 ml, seu uso é simples: aplique num pano, espalhe no para-brisa duas vezes e depois passe  um pano... Leia mais