Novidades

16 DEZ
Em um mês, BMW aumenta em até R$ 42,5 mil os preços no Brasil

Em um mês, BMW aumenta em até R$ 42,5 mil os preços no Brasil

Mesmo antes do fim do ano, a BMW já divulgou a tabela de preços para o mês de janeiro de 2016. Na lista, todos os modelos já são 2015/16, porém, outro fato salta aos olhos: os enormes reajustes, na comparação com a tabela de dezembro.

Entre os 13 modelos (e 33 versões), há aumentos de até R$ 42,5 mil, o suficiente para comprar um Chevrolet Onix 1.0, com sobras.

Em resposta ao G1, a BMW afirmou que "a variação nos preços acompanha o aumento no custo de produção nacional, influenciado por oscilações cambiais e inflação".

Um dos maiores reajustes está justamente no veículo de entrada da marca no Brasil. O hatch Série 1, na versão mais barata, 120i Sport, passou de R$ 127.450, em dezembro, para R$ 157.950, ou seja, ficou R$ 30,5 mil mais caro em 1 mês.

Com isso, ele se distancia dos concorrentes, Audi A3, Mercedes Classe A e Volvo V40, todos começando na casa dos R$ 120 mil.

Já o BMW mais vendido no Brasil, o sedã Série 3, sofreu aumento de R$ 22 mil na versão 320i Sport e de R$ 23 mil na 320i M Sport.

E a lista continua, com reajustes ainda maiores. Série 428i Cabrio GP Sport e X3 35i M Sport aumentaram R$ 29,5 mil, enquanto X4 35i M e X5 35i Full tiveram os preços alterados para cima em R$ 32,5 mil e R$ 34,5 mil, respectivamente.

Porém, nenhum aumento supera o do SUV grandalhão, X6. O modelo, em sua versão 35i, passou de R$ 375.450 para R$ 417.950, ou R$ 42,5 mil mais caro.

Fonte: G1

Mais Novidades

23 ABR

Monitor diz que Volkswagen não fez esforço suficiente para mudar após o 'dieselgate'

Carros envolvidos no 'dieselgate' que a Volkswagen recomprou de clientes americanos armazenados em deserto na Califórnia, nos EUA (Foto: Lucy Nicholson/Reuters) O monitor da Volkswagen pós escândalo do "dieselgate" relatou que a montadora não tem feito esforço suficiente para mudar a cultura da empresa e evitar que isso se repita. Larry Thompson, ex-Procurador Geral Adjunto dos Estados Unidos, foi designado pelo Departamento de Justiça americano... Leia mais
21 ABR

Pena maior ao motorista embriagado, colecionador de caminhões e mais destaques da semana de carros e motos

Confira os destaques de 14 a 20 de abril em carros e motos: Pena maior para motorista bêbado Bafômetro acusa concentração de 0,81 mg de álcool por litro de ar expelido, após teste de motorista preso após manobra brusca perto de policiais rodoviários federais, em Abadiânia, no centro de Goiás, nesta sexta-feira (30) (Foto: Polícia Rodoviária Federal/Divulgação) Desde a última quinta-feira (19) a pena para motorista embriagado que causar... Leia mais
05 MAR

Clássicos: o popular VW Gol 1000

O Gol popular tinha piscas sempre na cor âmbar  (Christian Castanho/Quatro Rodas) O VW Gol era o carro mais querido do Brasil no final dos anos 80. A liderança absoluta do mercado a partir de 1987 coincidiu com a apresentação da versão esportiva GTS, seguida do desejado GTi, em 1988. Mesmo as versões comuns CL e GL eram muito apreciadas pela dirigibilidade agradável e pela fama de inquebrável. Mas uma nova ameaça surgiu em agosto de 1990: o Fiat... Leia mais
05 MAR

Longa Duração: nosso Renault Kwid demorou, mas chegou

Kwid Intense: estaremos juntos por 60.000 km (Christian Castanho/Quatro Rodas) Desde a chegada do Hyundai HB20, em 2012, o mercado não manifestava tanto interesse por um automóvel. Tanta euforia foi repetida no ano passado, agora pelo Renault Kwid. Falou-se por meses sobre o subcompacto de baixo custo que chegaria ao Brasil. E olha que alguns meses antes veio a notícia do fraco desempenho em testes de segurança com uma unidade produzida na Índia. Em... Leia mais
05 MAR

Teste: Honda City ganha mudanças, mas continua sem o ESP

Grade, faróis e para-choque redesenhados  (Léo Sposito/Quatro Rodas) Sabendo da renovação do segmento de sedãs médio-compactos, com a chegada de Fiat Cronos e VW Virtus, a Honda tratou de atualizar o City. A mexida no visual foi discreta. E seu ponto fraco continua inalterado: não foi desta vez que o City ganhou o controle de estabilidade (ESP) – e nem como opcional. Esse recurso está disponível nos novos rivais e até em modelos de segmentos... Leia mais
05 MAR

Gol e Voyage perdem versões após chegadas de Polo e Virtus

O Gol foi mais um modelo da Volkswagen que perdeu versões após os últimos lançamentos (Divulgação/Volkswagen) A Volkswagen segue reposicionando os seus modelos mais antigos após as chegadas dos lançamentos. Desta vez, a marca deixou de oferecer as versões mais caras do Gol e do Voyage. O motivo são os novos Polo e Virtus, que passaram a ter preços próximos aos veteranos. O hatch, após receber o primeiro aumento desde o lançamento, é oferecido... Leia mais