Novidades

04 DEZ
Com carro 'tipo Fórmula 1', alunos se preparam para competição nos EUA

Com carro 'tipo Fórmula 1', alunos se preparam para competição nos EUA

"Nosso carro parece um de Fórmula 1, com um vermelho muito semelhante ao dos carros da Ferrari", é o que conta um dos estudantes de uma faculdade de Sorocaba (SP) que está se preparando junto com seu grupo para em uma viagem rumo à Michigan, nos Estados Unidos. O motivo é uma competição de automobilismo, que avalia por meio de provas estáticas e dinâmicas os carros de corrida construídos pelos alunos.

O grupo, que aposta na tecnologia dos carros de corrida aliada com a tradição da Ferrari, ganhou a oportunidade de competir depois que conquistou o terceiro lugar na classificação geral da Fórmula SAE Brasil, competição que tem como objetivo propiciar aos estudantes de engenharia a oportunidade de aplicar na prática os conhecimentos adquiridos em sala de aula. 

William Frank, de 21 anos, está cursando o terceiro ano de engenharia mecânica e se interessou pelo projeto extracurricular. Em janeiro, ele participou de uma seletiva interna e passou a integrar a equipe "V8 Racing", responsável por construir o carro. "Hoje a equipe tem 20 pessoas de todos os semestres e engenharias. É uma oportunidade de adquirir mais conhecimento e aplicar até mais do que aprendemos em sala de aula", conta.

A equipe trabalha em uma oficina na própria faculdade. Lá os estudantes fizeram os cálculos, desenvolveram o desenho e o software, confeccionaram componentes e, enfim, montaram o carro. "Como a faculdade participa há vários anos, usamos o mesmo carro do ano passado, fazendo adaptações e melhorias. Mas, a cada dois anos, a equipe compete com um novo. É uma regra da competição", explica o estudante.

Competição
A Fórmula SAE Brasil foi realizada no mês de outubro em Piracicaba (SP) e, durante a competição, vários aspectos dos carros das 39 equipes inscritas foram avaliados por uma comissão de juízes. O veículo passou por uma prova de apresentação, que avaliou o design e também o software. Em seguida, foi submetido a uma inspeção técnica e passou por quatro provas dinâmicas: aceleração, estabilidade lateral, percurso com obstáculos e enduro. Esta última considerada a mais difícil, já que consiste em correr 22 quilômetros com apenas uma troca de pilotos e, posteriormente, ocorre a verificação da integridade do veículo.

Segundo os estudantes, para se preparar para essa bateria de provas, foram meses de trabalho. "Na oficina fazemos a revisão, a troca de peças e o que mais for necessário, mas o teste de rodagem e a simulação das provas acontecem em um espaço no Parque Tecnológico. Isso é importante porque na prova de enduro, por exemplo, a maioria dos carros competidores acabam quebrando", diz William. 

Próximos desafios
O custo de todo o trabalho neste ano ficou em torno de R$ 75 mil, de acordo com William. Agora, para segunda etapa, é necessário levantar mais dinheiro. "O carro é montado com ajuda da faculdade e de patrocínio. Agora, classificados para a competição internacional, faremos mais melhorias nele até dezembro. Precisamos de R$ 100 mil para ir para os EUA e conquistar o nosso objetivo, que é de ficar entre os 20 primeiros."

A competição em Michigan será de 11 a 14 de maio de 2016. O desafio de competir com equipes de todo o mundo é grande e também é motivo de ansiedade. "São seis meses para nos preparamos, mas tem toda a burocracia de transportar o carro até lá, então precisamos terminar as adaptações antes. O sonho de todo formuleiro é competir no exterior porque vamos lá e vamos aprender coisas novas. As tecnologias, enfim, é tudo diferente", finaliza.

 

Fonte: G1

Mais Novidades

15 SET
Assistentes tecnológicos garantem conforto com segurança no Argo

Assistentes tecnológicos garantem conforto com segurança no Argo

Além de performance e beleza, o Fiat Argo chega ao mercado com uma segurança inigualável para a categoria. Começa pela carroceria, que foi planejada com aços ultrarresistentes nas partes que formam a célula de sobrevivência do motorista e dos outros ocupantes. O Argo também vem com três diferenciais para deixar sua viagem mais segura. O primeiro é o Controle Eletrônico de Estabilidade, que garante a dirigibilidade nas situações de perda de aderência dos eixos dianteiro e... Leia mais
15 SET
Com motor três cilindros, versão 1.0 do Argo alia potência e economia

Com motor três cilindros, versão 1.0 do Argo alia potência e economia

Um hatch moderno precisa ser econômico, e o Fiat Argo 1.0 é um dos mais econômicos da categoria. Ele vem com o motor Firefly 1.0 de três cilindros, com 77 cavalos de potência e 10,9 kgfm de torque. A família dos motores Firefly oferece o melhor e mais bem distribuído torque do segmento, proporcionando agilidade nas acelerações e retomadas de velocidade, sem a necessidade de espremer o pedal do acelerador a todo momento, como mostrou o piloto do Auto Esporte Luiz Razia. O motor,... Leia mais
15 SET
Sete segmentos de carros que as montadoras inventaram para vender

Sete segmentos de carros que as montadoras inventaram para vender

– (reprodução/Divulgação) Ao chamar o Renault Kwid de “SUV dos compactos”, a marca francesa utilizou um velho artifício mercadológico das montadoras: vender seus produtos como se pertencessem a uma categoria distinta, geralmente superior – isso quando não há a tentativa de simplesmente cria um novo segmento. Ela não foi a primeira – e nem será a única. Quase todos os fabricantes, sejam chiques ou populares, já forçaram... Leia mais
15 SET
Volkswagen lança caminhão que qualquer um pode dirigir

Volkswagen lança caminhão que qualquer um pode dirigir

Peso do Delivery Express não ultrapassa as 3,5 toneladas, para ampliar o público condutor (Divulgação/Volkswagen) Pense numa antiga Ford F-250 Cabine Dupla. Ou na mastodôntica RAM 2500 . São picapes tão grandes que precisam de habilitação de categoria C, para veículos acima dos 3.500 quilos. Agora olhe para o novo VW Delivery Express aí em cima. É um caminhão, mas por incrível que pareça, pode ser dirigido por pessoas com... Leia mais
13 SET
Ford Mustang GT V8 chega ao Brasil ainda este ano com 450 cv

Ford Mustang GT V8 chega ao Brasil ainda este ano com 450 cv

Esportivo tem capô mais baixo e faróis mais estreitos (Ulisses Cavalcante/Quatro Rodas) Europeus podem comprar o Ford Mustang desde 2015. E fazem isso com gosto: foi o esportivo mais vendido na grande maioria dos países europeus em 2016. Agora ele aparece no Salão de Frankfurt reestilizado, com o mesmo design que estreará no Brasil no fim deste ano. Leia-se por estreia o início da pré-venda do esportivo por aqui. As entregas só... Leia mais
13 SET
Ford EcoSport ST-Line: visual esportivo – sem estepe na traseira

Ford EcoSport ST-Line: visual esportivo – sem estepe na traseira

Versão inédita dá apelo ao EcoSport remodelado; por lá, o modelo tem motores 1.0 turbo a gasolina e 1.5 a diesel (Ulisses Cavalcante/Quatro Rodas) O EcoSport é brasileiro, mas tem uma existência um pouco diferente no hemisfério norte. Após fazer sua primeira aparição pública durante o Salão de Detroit, em janeiro deste ano, o SUV foi revelado no Salão de Frankfurt com uma inédita configuração esportiva. Principal... Leia mais