Novidades

04 DEZ
Com carro 'tipo Fórmula 1', alunos se preparam para competição nos EUA

Com carro 'tipo Fórmula 1', alunos se preparam para competição nos EUA

"Nosso carro parece um de Fórmula 1, com um vermelho muito semelhante ao dos carros da Ferrari", é o que conta um dos estudantes de uma faculdade de Sorocaba (SP) que está se preparando junto com seu grupo para em uma viagem rumo à Michigan, nos Estados Unidos. O motivo é uma competição de automobilismo, que avalia por meio de provas estáticas e dinâmicas os carros de corrida construídos pelos alunos.

O grupo, que aposta na tecnologia dos carros de corrida aliada com a tradição da Ferrari, ganhou a oportunidade de competir depois que conquistou o terceiro lugar na classificação geral da Fórmula SAE Brasil, competição que tem como objetivo propiciar aos estudantes de engenharia a oportunidade de aplicar na prática os conhecimentos adquiridos em sala de aula. 

William Frank, de 21 anos, está cursando o terceiro ano de engenharia mecânica e se interessou pelo projeto extracurricular. Em janeiro, ele participou de uma seletiva interna e passou a integrar a equipe "V8 Racing", responsável por construir o carro. "Hoje a equipe tem 20 pessoas de todos os semestres e engenharias. É uma oportunidade de adquirir mais conhecimento e aplicar até mais do que aprendemos em sala de aula", conta.

A equipe trabalha em uma oficina na própria faculdade. Lá os estudantes fizeram os cálculos, desenvolveram o desenho e o software, confeccionaram componentes e, enfim, montaram o carro. "Como a faculdade participa há vários anos, usamos o mesmo carro do ano passado, fazendo adaptações e melhorias. Mas, a cada dois anos, a equipe compete com um novo. É uma regra da competição", explica o estudante.

Competição
A Fórmula SAE Brasil foi realizada no mês de outubro em Piracicaba (SP) e, durante a competição, vários aspectos dos carros das 39 equipes inscritas foram avaliados por uma comissão de juízes. O veículo passou por uma prova de apresentação, que avaliou o design e também o software. Em seguida, foi submetido a uma inspeção técnica e passou por quatro provas dinâmicas: aceleração, estabilidade lateral, percurso com obstáculos e enduro. Esta última considerada a mais difícil, já que consiste em correr 22 quilômetros com apenas uma troca de pilotos e, posteriormente, ocorre a verificação da integridade do veículo.

Segundo os estudantes, para se preparar para essa bateria de provas, foram meses de trabalho. "Na oficina fazemos a revisão, a troca de peças e o que mais for necessário, mas o teste de rodagem e a simulação das provas acontecem em um espaço no Parque Tecnológico. Isso é importante porque na prova de enduro, por exemplo, a maioria dos carros competidores acabam quebrando", diz William. 

Próximos desafios
O custo de todo o trabalho neste ano ficou em torno de R$ 75 mil, de acordo com William. Agora, para segunda etapa, é necessário levantar mais dinheiro. "O carro é montado com ajuda da faculdade e de patrocínio. Agora, classificados para a competição internacional, faremos mais melhorias nele até dezembro. Precisamos de R$ 100 mil para ir para os EUA e conquistar o nosso objetivo, que é de ficar entre os 20 primeiros."

A competição em Michigan será de 11 a 14 de maio de 2016. O desafio de competir com equipes de todo o mundo é grande e também é motivo de ansiedade. "São seis meses para nos preparamos, mas tem toda a burocracia de transportar o carro até lá, então precisamos terminar as adaptações antes. O sonho de todo formuleiro é competir no exterior porque vamos lá e vamos aprender coisas novas. As tecnologias, enfim, é tudo diferente", finaliza.

 

Fonte: G1

Mais Novidades

30 DEZ
Longa Duração: relembre o 2019 de Compass, Virtus, Kwid, Tiggo e cia

Longa Duração: relembre o 2019 de Compass, Virtus, Kwid, Tiggo e cia

Neste ano, desmontamos e demos adeus a Compass, Prius e Kwid. Mas também vimos a estreia de Tiggo 5X, C4 Cactus e Outlander. E ainda tem o Virtus, que entrou para a frota em 2018 e está às vésperas da aposentadoria.É hora de relembrar os principais acontecimentos do ano:Após um jejum de 20 anos, Compass trouxe um motor diesel de volta ao teste de Longa Duração (Xico Bunny/Quatro Rodas)A chegada do Compass, em setembro de 2017, colocou fim a um jejum de 20 anos sem um veículo a diesel... Leia mais
30 DEZ
Correio Técnico: Por que a maioria dos SUVs e picapes têm tração traseira?

Correio Técnico: Por que a maioria dos SUVs e picapes têm tração traseira?

Muitas picapes e SUVs com tração traseira usam eixo rígido (Silvio Goia/Quatro Rodas)Por que os projetos de picapes e SUVs possuem tração na traseira? – Paulo César Magalhães Pereira, Nova Iguaçu (RJ)Porque muitos desses veículos usam o sistema de eixo rígido na traseira, solução mais robusta e que permite uma distribuição de peso mais uniforme, ideal para esse tipo de utilização, seja transporte de carga ou uso em off-road.As picapes também levam a maior parte da carga na... Leia mais
27 DEZ
Opala SS x Gol GTi: duelo de ícones da indústria nacional

Opala SS x Gol GTi: duelo de ícones da indústria nacional

Cada um a seu tempo monopolizou a atenção dos consumidores brasileiros (Acervo/Quatro Rodas)Opala SS e Gol GTi foram dois ícones de esportividade na linha nacional, cada um a seu tempo. Tecnicamente, pode se dizer que eles têm pouca coisa em comum. Mas conceitualmente foram feitos para o mesmo perfil de motorista.De um lado, o Opala SS propunha um estilo mais harmonizado com a escola norte-americana. De outro, o Gol GTi incorporava as linhas da tradição alemã.A comparação entre SS e... Leia mais
27 DEZ
Você acha que Porsche é uma “nave de cinema”? Acertou!

Você acha que Porsche é uma “nave de cinema”? Acertou!

Faróis da nave lembram o DRL de led do Taycan, com quatro pontos montados em blocos retangulares (Divulgação/Porsche)A Porsche e a Lucasfilm se juntaram para criar uma nave interestelar com os melhores conceitos de design de ambas as marcas. Ao longo de dois meses, as equipes trabalharam em conjunto, em seus respectivos estúdios: em Weissach, na Alemanha, e em São Francisco, nos Estados Unidos.A nave tem elementos de Porsche, mas a imaginação dos designers envolvidos voou... Leia mais
27 DEZ
Longe do Brasil, Ford Focus terá versão híbrida de 400 cv

Longe do Brasil, Ford Focus terá versão híbrida de 400 cv

Revista inglesa “Car Magazine” publicou a projeção de como deverá ser a traseira do Focus RS (Car Magazines/Reprodução)O Ford Focus já saiu de linha aqui no Brasil, mas segue em alta no mercado internacional – principalmente por conta da sua versão mais esportiva: RS.O hot hatch está próximo de ganhar uma nova geração que deve chegar em 2021, segundo o site da revista britânica, Car Magazine.Versão lançada em 2016 do Focus RS que é conservada sem alterações até o... Leia mais
27 DEZ
Quatro Rodas de janeiro: veja quais são os melhores carros PcD do Brasil

Quatro Rodas de janeiro: veja quais são os melhores carros PcD do Brasil

– (Arte/Quatro Rodas)O mercado de veículos PcD está como a música Isso Aqui Tá Bom Demais, do Dominguinhos: quem está fora quer entrar mas quem está dentro não sai. Isso vale para as fábricas e para os consumidores.PcD é o segmento que mais cresce tanto em número de ofertas quanto em vendas. Se você está pensando em entrar na dança, parceiro é o que não falta.Pensando em facilitar sua escolha, reunimos 20 modelos entre os mais vendidos do mercado com preço até R$ 70.000, que... Leia mais