Novidades

30 NOV
Com motor 2.0, A3 Sedan nacional fica mais barato que 1.8 importado

Com motor 2.0, A3 Sedan nacional fica mais barato que 1.8 importado

A Audi anunciou nesta segunda-feira (30) a chegada oficial da segunda versão do A3 Sedan produzida na fábrica de São José dos Pinhais (PR). Depois do 1.4 flex, agora é a vez do 2.0 a gasolina, que chega às concessionárias em dezembro por R$ 137.990.

A motorização 2.0 Turbo FSI era oferecida no Brasil apenas no modelo esportivo S3, com 286 cv. A categoria intermediária era ocupada pelo 1.8 Ambition, que custava R$ 140.190. A diferença de potência entre 2.0 e o 1.8 é de 40 cavalos, passando de 180 para 220 cv.

Diferentemente do modelo de entrada 1.4, o A3 Sedan 2.0 poderá ser abastecido somente com gasolina. Por outro lado, ele manteve câmbio automatizado de dupla embreagem (S-Tronic), que foi substituída por uma Tiptronic no 1.4 nacional, e a suspensão traseira Multilink.

De acordo com a fabricante, a nova motorização empurra o sedã a 100 km/h em apenas 6,9 segundos - apenas 1 segundo mais lento que o Audi TT. A velocidade máxima é limitada eletronicamente em 250 km/h.

O modelo será comercializado em versão única Ambition, com itens de série como ar-condicionado digital de 2 zonas, faróis de neblina, teto solar, bancos em couro com ajuste elétrico para o motorista e apoio lombar.

VEJA O QUE MUDOU NO A3 SEDAN 1.4 NACIONAL:

 

Fonte: G1

Mais Novidades

05 MAR

Preços do Renault Kwid sobem e passam dos R$ 30 mil

Versão de entrada do Kwid fez voto de pobreza, mas garante quatro airbags (Divulgação/Renault) Menos de quatro meses após o primeiro aumento, a Renault reajustou novamente os preços do Kwid. A diferença, agora, é que o preço da versão inicial Life também aumentou, ultrapassando pela primeira vez a barreira dos R$ 30 mil. O aumento médio dos preços foi de R$ 500, mas o maior reajuste foi justamente para a versão Life, que não teve adição de... Leia mais
02 MAR

Arredondar valor do reabastecimento agora é proibido em SP

A tributação mais que dobrou para alguns combustíveis, como a gasolina (Alexandre Battibugli/Quatro Rodas) Desde 13 de janeiro está proibido, em todo o Estado de São Paulo, abastecer o carro além do limite da bomba – também conhecido como “clique”. A limitação foi imposta pela lei 16.656/18, do deputado estadual Marcos Martins (PT). De acordo com o texto legal, os postos de combustível só estão autorizados a seguir com o abastecimento... Leia mais
02 MAR

Mercado em fevereiro: novo Polo é o VW mais vendido do Brasil

Em 4° lugar no ranking, o Polo é o veículo mais vendido da VW no Brasil (Christian Castanho/Quatro Rodas) O mês de fevereiro foi recheado de sobe e desce no mercado automotivo. Os principais lançamentos do último ano vão se mantendo entre os mais vendidos, enquanto alguns veteranos despencam na tabela. Destaque no mês de janeiro, o VW Polo segue bem no mercado. Com 4.942 unidades emplacadas, o hatch continua como o veículo mais vendido da marca no... Leia mais
02 MAR

Guia de usados: Hyundai Tucson – primeira geração

O SUV só passou a ser produzido no Brasil em 2010  (Marco de Bari/Quatro Rodas) O Tucson é um dos poucos carros que foram abordados duas vezes nesta seção. Nada mais natural, considerando seu brutal sucesso. Apresentado em 2005, cativou clientes que até hoje não abrem mão de sua robustez, praticidade e facilidade de manutenção. Nacionalizado em 2010, perdeu a opção do motor V6 e da tração 4×4 na linha 2011, para não brigar com o ix35 – o... Leia mais
02 MAR
Mercedes Classe X já roda em testes (e sem disfarce) no Brasil

Mercedes Classe X já roda em testes (e sem disfarce) no Brasil

Picape já está no Brasil, mas não em sua versão mais completa (Flavio Barbosa Menezes/Quatro Rodas) Considerada a primeira picape média de luxo do mundo, a Mercedes Classe X já roda em testes no Brasil. Quem prova isso é o leitor Flavio Barbosa Menezes, que clicou o modelo circulando por São Paulo... Leia mais
02 MAR

Novo Polo recebe o primeiro aumento e fica até R$ 2.570 mais caro

Polo recebe o primeiro acréscimo desde o lançamento; apenas a versão de entrada continua igual  (Christian Castanho/Quatro Rodas) Não demorou para a Volkswagen aumentar os preços do novo Polo. Após quatro meses de mercado, o hatch recebe o primeiro acréscimo, variando entre R$ 1.100 e R$ 2.570. E foi a topo de linha Highline 200 TSI, com motor turbo 1.0 de 128 cv, que recebeu o maior aumento: o preço saltou de R$ 69.190 para R$ 71.760. A opção de... Leia mais