Novidades

27 NOV
IPVA 2016 em SP vai ficar, em média, 3,3% mais barato; veja calendário

IPVA 2016 em SP vai ficar, em média, 3,3% mais barato; veja calendário

Os valores do Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA) 2016 no estado de São Paulo ficarão, em média, 3,3% mais baratos. A cobrança começa em 11 de janeiro (veja calendário abaixo). Já a tabela de valores venais dos veículos como base para o cálculo do imposto será publicada pela Secretaria da Fazenda neste sábado (28).

O levantamento da Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (Fipe), baseado nos valores de mercado de setembro de 2015, identificou maior queda de preços de venda para caminhões usados, que apresentaram recuo de 3,76%. Os automóveis tiveram redução de 3,4%, seguidos dos utilitários, com redução de 3,28%.

Os preços de venda dos ônibus e micro-ônibus ficaram 3,15% mais baixos e os de motocicletas fecharam 2,72% abaixo do valor apurado no ano anterior.

Calendário
O calendário de pagamento do IPVA 2016 está definido (veja na tabela abaixo). Os contribuintes podem pagar o imposto em cota única no mês de janeiro, com desconto de 3%, ou parcelar o tributo em três vezes (nos meses de janeiro, fevereiro e março), de acordo com o final da placa do veículo. Também é possível quitar o imposto no mês de fevereiro, sem desconto.

O seguro obrigatório DPVAT deve ser recolhido de forma integral junto com a primeira parcela do IPVA ou juntamente com a cota única. O parcelamento só é permitido para motos e similares, vans, ônibus e micro-ônibus, e as parcelas devem ser recolhidas de acordo com o calendário de vencimento do IPVA.

Os proprietários devem respeitar o calendário de vencimento por final de placa. Para efetuar o pagamento do IPVA 2016, basta o contribuinte se dirigir a uma agência bancária credenciada, com o número do Renavam (Registro Nacional de Veículo Automotor) e efetuar o recolhimento no guichê de caixa, nos terminais de autoatendimento, pela internet ou débito agendado ou outros canais oferecidos pela instituição bancária.


CALENDÁRIO PAGAMENTO IPVA 2016 EM SÃO PAULO
Automóveis, caminhonetes, ônibus, micro-ônibus, motos e similares
 JANEIROFEVEREIROMARÇO
PARCELA 1ª parcela ou cota única com desconto 2ª parcela ou cota única sem desconto 3ª parcela
PlacaDia do vencimentoDia do vencimentoDia do vencimento
final 1 11/01 11/02 11/03
final 2 12/01 12/02 14/03
final 3 13/01 15/02 15/03
final 4 14/01 16/02 16/03
final 5 15/01 17/02 17/03
final 6 18/01 18/02 18/03
final 7 19/01 19/02 21/03
final 8 20/01 22/02 22/03
final 9 21/01 23/02 23/03
final 0 22/01 24/02 24/03
(Fonte: Secretaria Estadual da Fazenda de São Paulo)
CALENDÁRIO PAGAMENTO IPVA 2016 EM SÃO PAULO
Caminhões e caminhões-trator
  JANEIRO MARÇO ABRIL JUNHO SETEMBRO
Parcela Cota única com desconto 1ª parcela Cota única sem desconto 2ª parcela 3ª parcela
Placa Dia do vencimento Dia do vencimento      
final 1 11/01 13/03 15/04 15/06 15/09
final 2 12/01 14/03
final 3 13/01 15/03
final 4 14/01 16/03
final 5 15/01 17/03
final 6 18/01 18/03
final 7 19/01 21/03
final 8 20/01 22/03
final 9 21/01 23/03
final 0 22/01 24/03
(Fonte: Secretaria Estadual da Fazenda de São Paulo)

Avisos de vencimento
A partir da segunda quinzena de dezembro a Secretaria da Fazenda enviará cerca de 18 milhões de avisos de vencimento aos proprietários de veículos automotores terrestres registrados no Departamento Estadual de Trânsito (Detran) de São Paulo. Quem não receber o comunicado deve acessar o site da Secretaria da Fazenda (www.ipva.fazenda.sp.gov.br) para mais informações sobre o pagamento.

O aviso é apenas um lembrete, não é boleto e nem guia de pagamento. A quitação do imposto deverá ser feita respeitando o calendário, de acordo com a placa do veículo. O contribuinte que deixar de recolher o imposto fica sujeito a multa de 0,33% por dia de atraso e juros de mora com base na taxa Selic. Passados 60 dias, o percentual da multa fixa-se em 20% do valor do imposto.

Permanecendo a inadimplência do IPVA, o débito será inscrito e, como consequência, a multa passará a 100% do valor do imposto, além da inclusão do nome do proprietário no Cadin Estadual, impedindo-o de aproveitar eventual crédito que possua por solicitar a Nota Fiscal Paulista. A partir do momento em que o débito de IPVA estiver inscrito, a Procuradoria Geral do Estado poderá vir a cobrá-lo mediante protesto.

Após o prazo para licenciamento, conforme calendário do Detran, a inadimplência do IPVA impedirá de fazê-lo. Como consequência, o veículo poderá vir a ser apreendido, com multa aplicada pela autoridade de trânsito e sete pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH).

Alíquotas não mudam
As alíquotas do imposto permanecem inalteradas. Os proprietários de veículos movidos a gasolina e os bicombustíveis recolherão 4% sobre o valor venal. Veículos que utilizam exclusivamente álcool, eletricidade ou gás, ainda que combinados entre si, têm alíquota de 3%. As picapes cabine dupla pagam 4%.

Os utilitários (cabine simples), ônibus, micro-ônibus, motocicletas, motonetas, quadriciclos e similares recolhem 2% sobre o valor venal. Os caminhões pagam 1,5%.

Frota e arrecadação
A frota total de veículos no estado de São Paulo é de cerca de 23,5 milhões. Destes, 17,5 milhões estão sujeitos ao recolhimento do IPVA, 5,7 milhões estão isentos por terem mais de 20 anos de fabricação e cerca de 250 mil são considerados isentos, imunes ou dispensados do pagamento (taxistas, pessoas com deficiência, igrejas, entidades sem fins lucrativos, veículos oficiais e ônibus/micro-ônibus urbanos).

A Fazenda prevê arrecadar R$ 14,4 bilhões com o IPVA em 2016. Deste total, descontadas as destinações constitucionais, o valor é repartido 50% para os municípios de registro dos veículos, que devem corresponder ao local de domicílio ou residência dos respectivos proprietários, e os outros 50% para o estado.

Os recursos do imposto são investidos pelo governo estadual em obras de infraestrutura e melhoria na prestação de serviços públicos como os de saúde e educação. Dados preliminares do IPVA 2015 mostram que foram arrecadados R$ 13,4 bilhões até outubro deste ano.

Fonte: G1

Mais Novidades

07 NOV
Como é “não dirigir” um carro autônomo?

Como é “não dirigir” um carro autônomo?

É possível ver alguns sensores no para-choque do C4 Picasso (Divulgação/Citroën) O sonho de ter carros capazes de andar sozinhos é antigo. E já há estudos sobre carros autônomos desde 1970. Mas só recentemente esse tipo de tecnologia se tornou realidade com data para chegar ao mercado. Na classificação da Sociedade dos Engenheiros da Mobilidade (SAE), automóveis com um ou mais sistemas de assistência, como piloto automático,... Leia mais
07 NOV
Rezvani Tank: um SUV de 507 cv com jeito de tanque de guerra

Rezvani Tank: um SUV de 507 cv com jeito de tanque de guerra

Tank terá a blindagem como um dos principais opcionais (Rezvani/Divulgação) A Rezvani Motors é uma empresa americana que fabrica carros de alto desempenho. E agora fez sua estreia no segmento de SUVs com o Tank. Como o nome sugere, não é um utilitário só para desfilar em asfalto bom de avenida badalada. O interessado pode escolher entre duas motorizações – o V6 3.6 de série. Ou um V8 6.4 de 507 cv por US$ 32 mil adicionais.... Leia mais
07 NOV
Anos 90: a década de ouro da Chevrolet no Brasil

Anos 90: a década de ouro da Chevrolet no Brasil

Segunda geração do Vectra foi vendida de 1996 a 2005 – e deixou saudades (Chevrolet/Divulgação) A Chevrolet está rindo à toa em 2017. O Onix caminha para o segundo ano na liderança de vendas  no Brasil, fazendo a GM liderar o ranking de participação de mercado com 18,6%. Entretanto, alguns fãs (ou detratores) da marca costumam ressaltar outra época: os anos 90. Foi nesta década que a empresa atualizou sua gama de produtos... Leia mais
06 NOV
Grandes Brasileiros: Gurgel MotoMachine

Grandes Brasileiros: Gurgel MotoMachine

Portas com janela corrediça e, no teto, uma escotilha (Christian Castanho/Quatro Rodas) Quem se surpreende com as exíguas dimensões e o estilo singular do Smart talvez não tenha conhecido um projeto nacional produzido por João Augusto Conrado do Amaral Gurgel, um dos mais visionários da nossa indústria. O Gurgel MotoMachine revelava para os visitantes do Salão do Automóvel de 1990 uma inovadora forma de transporte urbano... Leia mais
06 NOV
Mercedes-Benz Classe G será aposentado – relembre sua história

Mercedes-Benz Classe G será aposentado – relembre sua história

O Classe G se despede neste ano, após quase 40 anos de produção (Cleber Bonato/Quatro Rodas) Um dos últimos ícones do universo off-road sem frescuras (muito antes da moda dos SUVs) está prestes a sair de cena. A Mercedes-Benz confirmou o fim da produção do Classe G para este ano. O jipe será substituído por um modelo inteiramente novo, a exemplo do que a Land Rover planeja fazer com o Defender. Seu lançamento deve acontecer em... Leia mais
06 NOV
VW Virtus roda com pouco disfarce e chega ao mercado em 2018

VW Virtus roda com pouco disfarce e chega ao mercado em 2018

Projeto global, sedã foi desenvolvido no Brasil (Cynthia Tavares/Quatro Rodas) O Virtus não é mais segredo para ninguém. Isso porque funcionários da própria Volkswagen divulgaram imagens do sedã sem nenhum disfarce em processo de pré-produção. Isso, porém, não impediu os veículos de seguirem circulando camuflados por aí. Pelo menos até agora. A leitora Cynthia Tavares fotografou um Virtus circulando com pouca camuflagem em... Leia mais