Novidades

26 NOV

Pai de Paul Walker processa Porsche por acidente de carro que matou ator

O pai do ator Paul Walker processou a Porsche nesta quarta-feira (25) pelo acidente de carro que em 2013 matou o ator da franquia "Velozes e Furiosos". Responsável pelo espólio do astro, Paul William Walker III – o nome de batismo do astro era Paul William Walker IV – entrou com uma ação alegando que o Porsche Carrera GT do qual o filho era passageiro não tinha alguns equipamentos de segurança que poderiam ter garantido sua sobrevivência.

O valor da indenização não foi especificado. A montadora não retornou o contado para comentar o processo.

A ação movida por Paul Walker III cita recursos incluídos em processos anteriores pedentes contra a montadora, como sistema de controle de estabilidade do veículo, reforço na portas e um dispositivo para cortar o combústivel. Para o pai de Paul Walker, isso poderia ter impedido que o carro explodisse após a colisão.

Viúva do motorista processa
Ao morrer, o ator estava em um intervalo das filmagens do sétimo filme da franquia "Velozes e Furiosos". Ele era passageiro do Porsche Carrera GT conduzido por Roger Rodas, seu sócio e amigo. Após o motorista perder o controle da direção, o carro atingiu três árvores em uma rua de Santa Clarita, na Califórnia, Estados Unidos, e pegou fogo.

A viúva de Rodas, Kristine, que tem uma reivindicação pendente contra a Porsche em um tribunal federal dos Estados Unidos, também entrou nesta quarta-feira com uma ação por negligência em um tribunal estadual.

Filha de Walker também entrou com ação
Em setembro, a filha de Paul Walker, Meadow Walker, de 16 anos, já havia aberto um processo contra a Porsche. Mas a ação foi posteriormente arquivada.

Segundo os documentos obtidos na época pelo site TMZ, os advogados de Meadow afirmavam que o cinto de segurança usado pelo ator foi responsável por quebrar suas costelas e sua pelvis, deixando-o preso no banco do passageiro.

O processo dizia ainda que o incêndio no automóvel começou apenas um minuto e 20 segundos após o impacto, quando Walker ainda estaria vivo. "Paul Walker aspirou fuligem para sua traqueia enquanto o Porsche Carreta GT queimava", alegavam os documentos.

Porsche já se defendeu
Em 12 de novembro, a Porsche declarou em uma ação judicial que o Carrera GT havia sido modificado após a compra e conservado de maneira inadequada. Estes fatores teriam contribuído para a morte de Paul Walker e de Roger Rodas.

Em resposta ao processo movido por Meadow, a empresa se referiu ao ator como "um proprietário experiente e sofisticado do Carrera GT 2005".

O advogado da filha de Paul Walker, Jeff Milam, criticou o arquivamento do processo, reforçando suas alegações de que o carro não era seguro. "Se a Porsche tivesse fabricado o carro com equipamentos de segurança, Paul teria sobrevivido e estaria filmando 'Velozes e Furiosos 8', e Meadow Walker teria o pai que adorava", escreveu Milam em comunicado.

Ainda não foi definido nenhum julgamento para qualquer um destes casos.

'Velocidade elevada'
A ação movida pelo pai de Paul Walker nesta quarta-feira repete a reivindicação de Meadow de que a velocidade do Porsche no momento do acidente estava entre 101 Km/h e 110 Km/h.

Mas investigadores concluíram que a velocidade era mais elevada, de até 151 Km/h.

A investigação conduzida pelo Departamento de Polícia do Condado de Los Angeles e pela Polícia Rodoviária da Califórnia concluiu que foi a velocidade arriscada a responsável pelo acidente, e não problemas mecânicos. Essa investigação teve auxíliio de engenheiros da Porsche, que avaliaram destroços do veículo.

Fonte: G1

Mais Novidades

05 NOV

Futuro do pretérito: primeiro carro autônomo do mundo completa 50 anos

O sistema da Continental foi instalado em um Mercedes 250 Automatic (Continental/Divulgação)Carro autônomo ainda parece coisa futurista mas as tentativas de transformar os motoristas em passageiros é antiga.Nos anos de 1930, americanos como o empresário John J. Linch (1892-1962) faziam shows pelo país com automóveis rádio controlados, que ficaram conhecidos como “Phanton Auto” ou “Magic Car”. Esses carros aceleravam, freavam, faziam curvas e buzinavam sem qualquer pessoa a... Leia mais
05 NOV

Honda faz recall de quase 20 mil unidades do HR-V por defeito nos freios

A Honda vai começar em 12 de novembro o recall do HR-V, modelos 2016, 2017 e 2018, por possível defeito no freio traseiro. O chamado envolve 19.916 unidades do SUV fabricadas entre maio de 2015 e setembro de 2019. Veja os chassis envolvidos: HR-V 2016 8C3RV2850G com final de 100490 a 10820193HRV2730G com final de 119954 a 16920493HRV28*0G com final de 130879 a 186410 HR-V 2017 8C3RV2850H com final de 200034 a 20108993HRV2730H com final de 200254 a 21537293HRV28*0H com... Leia mais
05 NOV

Inspirada no MotoGP, Ducati lança Panigale V4R com 234 cavalos e até 'asas' na carenagem

Antecipando sua principal novidade para o Salão de Milão 2018, que começa na próxima terça-feira (6), a Ducati revelou a inédita esportiva Panigale V4R, inspirada diretamente dos modelos de MotoGP da montadora italiana. O modelo é a versão mais radical da Panigale V4, lançada em 2017 para substituir a 1299 Panigale. Custando 39.990 euros, a V4R está homologada para rodar nas ruas e chega a uma potência máxima de 221 cavalos - 7 cavalos a Panigale V4. Seu motor tem 4... Leia mais
05 NOV

Harley-Davidson faz recall de 14 modelos no Brasil por defeito na embreagem

A Harley-Davidson anunciou nesta segunda-feira (5) o recall de 14 modelos no Brasil por possível defeito no sistema de embreagem. De acordo com a montadora, pode ocorrer uma falha no anel de vedação do cilindro secundário e vazamento de fluído. Desse modo, o motociclista não conseguirá acionar a embreagem, o que poderá levá-lo a uma queda ou colisão. As unidades foram fabricadas entre 2017 e 2018. Veja os modelos envolvidos: Road King PoliceRoad King ClassicRoad King... Leia mais
05 NOV

Salão do Automóvel de São Paulo: veja 30 curiosidades das 30 edições

Iniciado há 58 anos, Salão do Automóvel de São Paulo não é tão antigo quanto as feiras de Paris ou Detroit, ambas centenárias. Porém, a mostra paulista, que acontece a cada 2 anos, completa o importante marco de 30 edições em 2018. A feira abre as portas nesta terça-feira (6), para a imprensa, e na quinta (8) ao público (veja como visitar). O G1 listou 30 curiosidades sobre o maior salão de automóveis da América Latina e mostra vídeos históricos; confira abaixo. A... Leia mais