Novidades

18 NOV
Vespa comemora 70 anos com edições especiais

Vespa comemora 70 anos com edições especiais

A italiana Vespa iniciou as comemorações de seus 70 anos no Salão de Milão, embora a data só seja fechada em 2016.

A tradicional fabricante mostrou 3 versões especiais de seus charmosos scooters, que serão vendidos no próximo ano.

Os modelos Primavera, PX e GTS 300 terão unidades com pintura azul exclusiva, novo acabamento no assento e o logotipo Vespa Settantesimo, além de placa de identificação na tampa do porta-luvas dianteiro.

Os compradores das edições comemorativas ainda levarão uma mala, feita com o mesmo material e cor do assento, que pode ser acoplada na parte traseira do scooter.

A primeira Vespa saiu da linha de montagem em 1946, com motor de 98 cc. Desde então, a marca, que faz parte do Grupo Piaggio, acumula mais de 18 milihões de unidades vendidas no mundo inteiro.

Wi-Bike

A Piaggio também apresentou em Milão uma bicileta elétrica, que pode ser conectada ao smartphone por Blutooth ou porta USB, para fornecer informações desde carga da bateria até a quantidade gasta de caloria na pedalada.

A Wi-Bike ainda tem GPS com função antifurto e autonomia para percorrer de 60 a 120 quilômetros com uma carga de bateria, dependendo do tipo de uso. De acordo com a fabricante, a bateria pode ser recarregada completamente em 3 horas.

Aprillia

Em um segmento completamente diferente, a Piaggio também é responsável pela marca de motocicletas Aprillia, que promoveu a estreia da RSV4. A esportiva compacta possui motor de 4 cilindros com capacidade para 999 cc, que desenvolve 201 cavalos de potência - 16 a mais que a versão anterior.

MotoGuzzi

Outra marca tradicional da Piaggio, a MotoGuzzi mostrou uma evolução do protótipo MGX-21 - uma estradeira com motor V-Twin de 1400 cc, que deve começar a ser produzida em 2016. A "fortaleza" terá freios ABS de dois canais, controle de tração com 3 modos e controle de cruzeiro. Além disso, a empresa mostrou a segunda geração do modelo de entrada MotoGuzzi V7.

Fonte: G1

Mais Novidades

23 JAN
Fiat Argo e Mobi deixam de oferecer versões com câmbio automatizado GSR

Fiat Argo e Mobi deixam de oferecer versões com câmbio automatizado GSR

Argo 1.3 GSR não está mais no catálogo da Fiat (Christian Castanho/Quatro Rodas)A Fiat resolveu mexer em algumas versões do Argo e do Mobi em 2020. A primeira mudança, e mais relevante delas, está no câmbio que vai junto ao motor 1.3 Firefly.O cliente que procurar pelo Argo Drive 1.3 GSR, equipado com a caixa automatizada monoembreagem de mesmo nome, não encontrará mais a versão disponível no catálogo da marca.Versão topo de linha HGT vem com câmbio automático e custa R$... Leia mais
23 JAN
Carro de rua mais rápido do mundo, Bugatti Chiron morrerá até 2021

Carro de rua mais rápido do mundo, Bugatti Chiron morrerá até 2021

Bugatti Chiron custa 3 milhões de euros e faltam menos de 100 unidades para serem produzidas (Dominique Fraser/Quatro Rodas)A Bugatti começou a produzir seu superesportivo Chiron em 2016. A promessa era que seriam fabricadas 500 unidades do modelo.Agora, em 2020, já foram produzidas pouco mais de 400 unidades e, pelas contas da fabricante, a marca de 500 carros deverá ser atingida até o final de 2021, levando então ao encerramento da produção do substituto do Bugatti Veyron.A versão... Leia mais
23 JAN
VW Polo GTS: 50 fotos exclusivas revelam detalhes do hatch esportivo

VW Polo GTS: 50 fotos exclusivas revelam detalhes do hatch esportivo

Alterações visuais, como na grade e no para-choque frontal, foram inspiradas no Polo GTI vendido na Europa (Fernando Pires/Quatro Rodas)Com preço inicial de R$ 99.470 e motor 1.4 TSI de 150 cv e 25,5 mkgf de torque, o Polo GTS quebra dois paradigmas dentro da Volkswagen: o de um Polo custar mais de R$ 100.000 (basta adicionar pintura metálica) e o de ser o mais rápido entre os VW fabricados no Brasil.Ele resgata a sigla lançada no Brasil pelo Passat GTS, mas que não era usada há quase... Leia mais
23 JAN
VW Polo GTS: testamos na pista o hatch esportivo de R$ 99.470

VW Polo GTS: testamos na pista o hatch esportivo de R$ 99.470

Friso vermelho que entra nos faróis full-led é detalhe marcante do GTS (Fernando Pires/Quatro Rodas)Acho que eu sei o que você está pensando. Realmente, com suspensão levemente mais baixa e rodas maiores, como no conceito que estava no Salão do Automóvel de 2018, o Polo GTS ficaria mais atraente.Poderia ter ido além, com teto solar. O hatch esportivo parece conservador na versão de produção, mas não foge à proposta dos antepassados.As lanternas de led vêm da Europa: são as... Leia mais
23 JAN
Teste do especialista: qual suporte para celular funciona melhor?

Teste do especialista: qual suporte para celular funciona melhor?

– (Chrstian Castanho/Quatro Rodas)Mais que um acessório, os suportes magnéticos contribuem para a segurança do motorista ao garantir que o celular vai ficar bem preso. Para ver se eles são eficientes no dia a dia, separamos três dos mais procurados (Luxcar, Multilaser e KinGo) e levamos para um teste com nosso especialista. “Esses acessórios são imprescindíveis para garantir conforto e proteção ao dirigir. Mas ao rosquear os suportes para dar maior firmeza, como no caso do... Leia mais
23 JAN
Segredo: Fiat Argo terá base do Peugeot 208 que nem chegou ao Brasil

Segredo: Fiat Argo terá base do Peugeot 208 que nem chegou ao Brasil

Peugeot 208 e Fiat Argo (Arte/Quatro Rodas)A fusão entre FCA e PSA exigiu uma arrumação geral na casa e agora os executivos da nova empresa – ainda sem nome conhecido – estabelecem um novo plano de voo.Uma fonte ligada à PSA na França contou, sob condição de sigilo de sua identidade, como a companhia deverá atuar daqui para frente.“Oficialmente, ambos os lados terão força equivalente, mas se espera que a PSA terá maior relevância, especialmente a Peugeot”, diz nossa... Leia mais