Novidades

28 SET

Chevrolet Onix 2021 ganha tela maior e conectividade sem fio na central multimídia

n

A Chevrolet continua mostrando a linha 2021 do Onix em passos lentos. Depois de apresentar os novos Onix RS e Onix Plus Midnight, a marca revelou agora novidades para a central multimídia que equipará a versão topo de linha, Premier. Os preços ainda não foram divulgados.

Até então com 7 polegadas, a tela do sistema MyLink passa a ter 8 polegadas — assim como na versão "esportiva" RS do hatch. Além disso, a central passa a ter conexão sem fio para as plataformas Android Auto e Apple CarPlay, via Wi-Fi.

O carregador sem fio para smartphones, disponível desde a estreia do modelo, bem como o sistema OnStar e o Wi-Fi nativo com sinal 4G, permanecem na linha 2021.

De acordo com a Chevrolet, a versão Premier de Onix e Onix Plus seguirão equipados com ar-condicionado digital automático, chave presencial com partida do motor por botão, assistente de estacionamento semiautônomo, lanternas de LED, rodas de 16 polegadas, piloto automático e 6 airbags.

A lista tem ainda luz de condução diurna em LED, faróis automáticos, alerta de ponto cego, controles de estabilidade e tração, sensores de estacionamento dianteiros, laterais e traseiros, câmera de ré e assistente de partida em rampas. O tom de cinza das imagens é novidade.

O motor é o 1.0 turbo flex de até 116 cv de potência e o câmbio é automático de 6 marchas.

Chevrolet Onix hatch leva 5 estrelas em teste de colisão

Fonte: G1

Mais Novidades

18 SET
JAC tira J2, J3 e J3 Turin de linha e inclui novo caminhão V260

JAC tira J2, J3 e J3 Turin de linha e inclui novo caminhão V260

JAC tira de linha modelos J3 e J3 Turin (Divulgação/JAC) Encarregados pela chegada da JAC no Brasil, em 2011, os modelos J3 e J3 Turin foram descontinuados e não aparecem mais no site brasileiro da marca. Os modelos ficaram conhecidos como o “carro do Faustão”, que na época estrelou a campanha de lançamento da marca no país. A renovação no portfólio da JAC faz parte de uma estratégia de recuperação da empresa no mercado... Leia mais
18 SET
Longa Duração: revisão do Cruze era R$ 644, mas pagamos R$ 2.771

Longa Duração: revisão do Cruze era R$ 644, mas pagamos R$ 2.771

Após a revisão, conferência geral dos serviços (Silvio Gioia/Quatro Rodas) Quando deixamos o Cruze na concessionária Carrera Alphaville, em Barueri (SP), esperávamos gastar pouco mais do que os R$ 644 sugeridos no site da Chevrolet. Mas os serviços extras foram se acumulando e, no final, acabamos pagando R$ 2.771. Além da revisão em si, com troca de óleo do motor e filtros de combustível, ar, óleo e ar-condicionado, o consultor da... Leia mais
16 SET
Teste: Audi A5 Sportback, modelo na passarela

Teste: Audi A5 Sportback, modelo na passarela

O novo design faz o A5 parecer maior do que realmente é (Leo Sposito/Quatro Rodas) Racionalidade nunca foi a praia do Audi A5 Sportback. Além de ser até R$ 20.000 mais caro do que um A4, o cupê de quatro portas ainda é mais apertado no banco de trás devido à curvatura do teto. Mas ele tem um atributo incontestável para muitos clientes: a beleza. Nesta segunda geração, a Audi trabalhou para reforçar sua maior qualidade – e... Leia mais
15 SET
Confirmado para o Brasil, Volvo XC40 tem imagens vazadas

Confirmado para o Brasil, Volvo XC40 tem imagens vazadas

Dianteira tem grade alta e capô sublinhado pelos faróis full led (Volvo/Volvo) A Volvo marcou para o próximo dia 21 de setembro a apresentação oficial do inédito XC40. No entanto, um deslize fez com que o menor SUV da marca fosse revelado antes da hora ? um vídeo do modelo foi publicado na página oficial da marca no Facebook. Mesmo já retirado do ar, inúmeros capturas de tela do vídeo circulam pela web. A melhor notícia é que o... Leia mais
15 SET
Tecnologia do Argo traz conforto e praticidade ao motorista

Tecnologia do Argo traz conforto e praticidade ao motorista

Se você gosta de carro e tecnologia, o Argo é a combinação perfeita. O hatch premium da Fiat chega ao mercado com muitas novidades. Quando a tecnologia está a serviço da segurança, melhor ainda. Com o Hill Holder, o motorista pode ficar tranquilo em rampas e terrenos íngremes. O sistema evita que o carro desça ao soltar o pé do freio, como mostrou o piloto do Auto Esporte Cesar Urnhani. “É o tempo suficiente para você sair do freio e ir para o acelerador”, disse... Leia mais
15 SET
Assistentes tecnológicos garantem conforto com segurança no Argo

Assistentes tecnológicos garantem conforto com segurança no Argo

Além de performance e beleza, o Fiat Argo chega ao mercado com uma segurança inigualável para a categoria. Começa pela carroceria, que foi planejada com aços ultrarresistentes nas partes que formam a célula de sobrevivência do motorista e dos outros ocupantes. O Argo também vem com três diferenciais para deixar sua viagem mais segura. O primeiro é o Controle Eletrônico de Estabilidade, que garante a dirigibilidade nas situações de perda de aderência dos eixos dianteiro e... Leia mais