Novidades

23 SET

Volkswagen faz acordo com MPF para reparar violações dos direitos humanos durante a ditadura

A Volkswagen anunciou nesta quarta-feira (23) um acordo com o Ministério Público Federal em São Paulo para reparar sua conduta durante a ditadura no Brasil. Com isso serão encerrados três inquéritos civis que tramitam desde 2015 para investigar o assunto. O cumprimento será em janeiro de 2021.

No Termo de Ajustamento de Conduta (TAC), a montadora se compromete a doar R$ 36 milhões para iniciativas ligadas à defesa de direitos humanos, investigação de crimes da época e à memória histórica.

Parte desse montante (R$ 16,8 milhões) irá para a associação de trabalhadores da empresa, visando, principalmente, "ex-trabalhadores da Volkswagen do Brasil - ou seus sucessores legais - que manifestaram terem sofrido violações de direitos humanos durante a ditadura", disse a companhia.

Um relatório de 2017, feito por um historiador alemão a pedido da empresa, apontou que a Volkswagen 'foi leal' ao governo militar e que 6 trabalhadores foram presos e ao menos 1 foi torturado na fábrica da Anchieta, em São Bernardo do Campo (SP).

"Com este acordo, a Volkswagen quer promover o esclarecimento da verdade sobre as violações dos direitos humanos naquela época", comunicou a montadora alemã, que afirmou ser "a primeira empresa estrangeira a enfrentar seu passado de forma transparente" durante a ditadura.

“Lamentamos as violações que ocorreram no passado. Estamos cientes de que é responsabilidade conjunta de todos os atores econômicos e da sociedade respeitar os direitos humanos e promover sua observância", disse Hiltrud Werner, membro do Conselho de Administração do grupo Volkswagen.

"Para a Volkswagen AG, é importante lidar com responsabilidade com esse capítulo negativo da história do Brasil e promover a transparência."

Outros projetos contemplados

O TAC foi fechado também com o Ministério Público do Estado de São Paulo e a Procuradoria do Trabalho em São Bernardo do Campo.

É um "acordo extrajudicial que estabelece obrigações à empresa para que não sejam propostas ações judiciais sobre a cumplicidade da companhia com os órgãos de repressão da ditadura", descreveu o MPF.

Além dos R$ 16,8 milhões que serão doados à associação de trabalhadores, a Volkswagen se comprometeu a pagar:

  • R$ 9 milhões aos Fundos Federal e Estadual de Defesa e Reparação de Direitos Difusos (FDD)
  • R$ 10,5 milhões para projetos de promoção da memória e da verdade em relação às violações de direitos humanos ocorridas no Brasil durante a ditadura militar.

Desse montante de R$ 10,5 milhões, a Universidade Federal de São Paulo (Unifesp) receberá R$ 4,5 milhões, sendo que R$ 2,5 milhões serão destinados para o Centro de Antropologia e Arqueologia Forense (CAAF), para apoiar a identificação das vítimas que estão enterradas em valas comuns.

E outros R$ 2 milhões serão para novas pesquisas para apurar a cumplicidade de empresas em violações de direitos humanos durante o governo militar.

O restante (R$ 6 milhões) será destinado ao Memorial da Luta pela Justiça, iniciativa promovida pela Ordem dos Advogados do Brasil (OAB-SP) e pelo Centro de Preservação da Memória Política (NPMP). Ele está sendo implantado na antiga sede da Auditoria Militar de São Paulo.

"O ajuste de condutas estabelecido nesta data é inédito na história brasileira e tem enorme importância na promoção da justiça de transição, no Brasil e no mundo", escreveram representantes do MPF, do MP/SP e do MPT, em nota.

Atuação na ditadura

O relatório de 2017 que remonta o relacionamento da Volkswagen com o governo brasileiro durante o período militar, entre 1964 e 1985, foi feito pelo historiador alemão Christopher Kopper.

As ações que corriam na Justiça sobre a montadora se baseavam nesse documento e em outro relatório, feito por Guaracy Mingardi, especialista em segurança pública, contratado pelo MPF.

Em seu estudo, Kopper apontou que a "diretoria executiva da Volkswagen Brasil não participou do golpe contra o último governo eleito em 1964 e da posse da ditadura militar".

No entanto, o historiador disse que “o golpe militar de 1964 e a instituição de uma ditadura militar cada vez mais repressiva foi avaliado positivamente pela empresa”.

Em outro trecho, Kopper afirmou que "a Volkswagen do Brasil foi irrestritamente leal ao governo militar e compartilhou os seus objetivos econômicos e da política interna".

Entre as colaborações com o governo, estava a do setor de segurança industrial da empresa, que informava ao regime militar possíveis atividades políticas e sindicais de funcionários da Volkswagen.

Durante a divulgação do relatório, em dezembro de 2017, um grupo de ex-funcionários da empresa fez um protesto na frente da fábrica da Anchieta. Eles reivindicam indenizações da montadora.

VÍDEOS: AI-5, o ato mais antidemocrático da ditadura militar

Fonte: G1

Mais Novidades

11 FEV
VW Up! elétrico tem boas chances de ser vendido… na Argentina

VW Up! elétrico tem boas chances de ser vendido… na Argentina

Volkswagen e-Up! custa o equivalente a R$ 100 mil na Europa (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)A Volkswagen tem planos de vender a versão elétrica do Up! na Argentina, segundo o site local Autoblog.O recém eleito presidente do país vizinho, Alberto Fernández, reuniu-se com a cúpula da fabricante em Berlim (Alemanha) na última semana. Durante a reunião, o grupo apresentou o programa de eletrificação da marca no país para o presidente.A partir disso, dois anúncios surgiram: o primeiro... Leia mais
11 FEV
Mercedes-Benz EQC será o novo elétrico mais caro do Brasil: R$ 477.900

Mercedes-Benz EQC será o novo elétrico mais caro do Brasil: R$ 477.900

Novo EQC chegará às lojas a partir de junho (Daniel Telles/Quatro Rodas)O novo Mercedes-Benz EQC, primeiro modelo elétrico da marca no Brasil, chegará às lojas em junho deste ano por R$ 477.900. O valor é maior que o do rival Jaguar I-PaceJaguar I-Pace, de R$ 452.200.Assim, o EQC será provisoriamente o elétrico mais caro à venda no país, pelo menos até a chegada dos previstos Audi e-tron e Porsche TaycanPorsche Taycan, que também deverão desembarcar no país neste ano.Com base... Leia mais
11 FEV
iPhone e Apple Watch poderão substituir as chaves do seu carro

iPhone e Apple Watch poderão substituir as chaves do seu carro

Em breve, celulares da Apple poderão atuar como chave dos carros (Divulgação/BMW)Pelo jeito, você poderá deixar as chaves do seu carro em casa e sair apenas com o iPhone no bolso – ou com Apple Watch no pulso.De acordo com o site 9to5Mac, a empresa já está trabalhando na função chamada CarKey, que permitirá o uso dos dispositivos da Apple para abrir as portas e dar partida no motor do carro.Atualmente, o aparelhos da empresa rodam o iOS 13.3, só que a versão mais atualizada,... Leia mais
11 FEV
Vazou: esta é a nova Fiat Strada 2021

Vazou: esta é a nova Fiat Strada 2021

Nova geração da picape compacta foi fotografada durante gravação do comercial de lançamento (Andre Gessner/Instagram/Internet)Um dos maiores segredos do ano acabou. A nova geração da Fiat Strada foi flagrada sem qualquer camuflagem em sua versão com cabine dupla e quatro portas – como a Renault Oroch.As fotos foram divulgadas pelo perfil @gessnermotors, no Instagram. Ela teria sido feita durante as gravações do comercial de lançamento da picape.Silhueta e detalhes remetem à irmã... Leia mais
11 FEV
Longa Duração: C4 Cactus encara falta de peças e balanceamento malfeito

Longa Duração: C4 Cactus encara falta de peças e balanceamento malfeito

Qualidade da primeira revisão fora de SP foi frustrante (Péricles Malheiros/Quatro Rodas)Qualidade da primeira revisão fora de SP foi frustrante (Péricles Malheiros/Quatro Rodas)A viagem do editor de Longa Duração, Péricles Malheiros, a Brasília (DF) com o C4 Cactus  não foi à toa: com 29.000 km, ele estava no ponto certo para cumprir os 1.000 km do trajeto da ida e passar pela terceira revisão na capital do Brasil, a primeira fora do estado de São Paulo. E assim foi... Leia mais
11 FEV
Audi cria sistema que ajuda condutor a não pegar mais o sinal fechado

Audi cria sistema que ajuda condutor a não pegar mais o sinal fechado

– (Divulgação/Audi)Cansado de pegar o sinal vermelho e ficar esperando? Parece que os engenheiros da Audi querem resolver esse problema.Agora, a marca alemã oferece aos clientes de algumas cidades dos Estados Unidos e também da Europa uma tecnologia que promete evitar semáforos fechados.Ela é composta por dois sistemas: Green Light Optmized Speed Advisory (Alerta de Velocidade Otimizada em Luz Verde) e Traffic Light Information (Informação de Luz de Tráfego).O primeiro deles calcula... Leia mais