Novidades

20 AGO

'Uber da lavagem': aplicativo que oferece limpeza de carros com hora e local marcados cresce em meio à pandemia

A pandemia do coronavírus levou centenas de empresas a fecharem as portas em todo o país. Mas algumas, como a Lavô - aplicativo que oferece lavagens a seco com hora e local marcados pelo usuário a partir de R$ 35 - estão crescendo mesmo com o cenário adverso.

Presente desde 2016 em Brasília, a plataforma também já era oferecida em Goiânia, Curitiba, Porto Alegre, Ribeirão Preto e Uberlândia. Agora, chega a São Paulo, Campinas, Florianópolis, Belo Horizonte e Balneário Camboriú.

“Acreditamos que esta pode ser uma grande oportunidade para muitas pessoas que buscam alternativas para quem quer renda extra com uma atividade que pode ser exercida pela maioria das pessoas”, diz Patrícia Bastos, diretora de planejamento e expansão da Lavô no Brasil.

De acordo com a empresa, já foram realizadas mais de 200 mil lavagens de carros através de seus 5.200 colaboradores e 75 mil clientes inscritos.

Como funciona?

Para usar a Lavô, basta baixar o aplicativo na loja do seu smartphone (Apple ou Android) e se cadastrar. Depois disso, é necessário cadastrar um ou mais veículos a serem lavados, escolher a modalidade de lavagem, e agendar o local e o horário de preferência. O profissional deve estar obrigatoriamente identificado com a mochila e a camiseta do aplicativo. Veja os custos mais abaixo.

Para trabalhar na Lavô, basta se cadastrar no site https://lavo.online/parceiro/, ter comprovante de residência e não constar antecedentes criminais. Os colaboradores definem sua própria escala de trabalho e o meio de transporte para chegarem até o cliente.

O valor das lavagens é 100% repassado para o profissional, que paga uma taxa fixa semanal para o aplicativo.

O treinamento para as lavagens é feito por aulas virtuais e presenciais oferecidas gratuitamente, enquanto os produtos a serem utilizados ficam por conta do colaborador. Entretanto, a Lavô divulga uma lista de produtos e materiais obrigatórios para a composição do kit, que dura, em média, 190 lavagens.

Segundo a empresa, os funcionários podem contar com estabelecimentos credenciados nas cidades de atuação da Lavô para que os produtos sejam comprados a custos mais baixos.

Também são enviados para o parceiro uma mochila e uma camiseta, de uso obrigatório. O valor destes itens é descontado ao longo das semanas, de acordo com o rendimento do parceiro.

Quanto custa?

São 6 tipos diferentes de serviços oferecidos pelo aplicativo, com preços que variam de acordo com o tamanho do veículo. O G1 simulou as lavagens com um Chevrolet Onix, que é de porte pequeno, para apresentar os valores iniciais de cada uma delas.

  • Externa (R$ 35) — lavagem externa a seco com cera de carnaúba, limpeza de rodas e pneus, e polimento com luva de microfibra;
  • Interna (R$ 35) — limpeza interna com protetor UV e aspiração completa (incluindo porta-malas);
  • Completa (R$ 45) — lavagem externa a seco com cera de carnaúba, limpeza de rodas e pneus, limpeza interna com protetor UV, aspiração completa (incluindo porta-malas) e polimento com luva de microfibra;
  • Plus (R$ 49) — lavagem externa a seco com cera de carnaúba, limpeza de rodas e pneus, limpeza interna com protetor UV, aspiração completa (incluindo porta-malas), higienização do ar-condicionado e polimento com luva de microfibra;
  • Master (R$ 79) — lavagem externa a seco com cera de carnaúba, limpeza de rodas e pneus, limpeza interna com protetor UV, aspiração completa (incluindo porta-malas), higienização do ar-condicionado, limpa para-brisa, hidratação dos bancos de couro ou higienização dos bancos de tecido e polimento com luva de microfibra;
  • Over (R$ 135) — lavagem externa a seco com cera de carnaúba, limpeza de rodas e pneus, limpeza interna com protetor UV, aspiração completa (incluindo porta-malas), higienização do ar-condicionado, limpa para-brisa, cristalização dos vidros, neutralizador de odores, hidratação e aplicação de protetor de painel contra raios UV, hidratação dos bancos de couro ou higienização dos bancos de tecido e polimento com luva de microfibra.

Fonte: G1

Mais Novidades

27 JAN
Correio Técnico: Por que carros elétricos também têm baterias de 12V?

Correio Técnico: Por que carros elétricos também têm baterias de 12V?

A bateria de 12V (à direita) não é responsável por movimentar o Leaf (Divulgação/Nissan)Por que os carros elétricos têm baterias de 12 V? – Gustavo Casarini, Piracicaba (SP)Para controlar os sistemas periféricos e monitorar o trem de força do veículo. Ainda que seja uma bateria de alta-tensão — que pode ultrapassar os 400 V — que alimenta os motores elétricos e ar-condicionado, modelos como o Nissan Leaf ainda mantêm o acumulador tradicional para abastecer os controles... Leia mais
27 JAN
No varejo, Honda HR-V ainda é SUV compacto mais vendido do Brasil

No varejo, Honda HR-V ainda é SUV compacto mais vendido do Brasil

No varejo, o Honda HR-V é o SUV compacto mais vendido (Christian Castanho/Quatro Rodas)Dos 2.658.923 automóveis e comerciais leves emplacados em 2019, 44,5% foram vendidos a empresas, frotistas, locadoras e compradores PcD, com descontos ou isenção de impostos.Isso quer dizer que apenas 55,5% foram consumidores comuns, que fazem sua escolha de forma passional e, também, são mais suscetíveis a mudanças na economia do país.Não por acaso, o ranking de vendas para este público é bem... Leia mais
27 JAN

Recall: comunicado aos proprietários do A 250 Vision da Mercedes-Benz

 (Mercedes-Benz/Divulgação)Sistema envolvido: teto solar panorâmico.Razões técnicas: constatou-se uma possível inconformidade no processo de fixação do painel de vidro deslizante do teto solar panorâmico.Riscos e implicações: tal inconformidade poderia, ao longo do tempo, ocasionar o gradual descolamento do vidro deslizante. Caso o usuário não perceba o descolamento do vidro a partir da formação de bordas salientes no teto deslizante ou do ruído advindo de corrente de ar no... Leia mais
25 JAN
Novo VW Golf terá cinco versões esportivas: GTI de 245 cv é a mais “mansa”

Novo VW Golf terá cinco versões esportivas: GTI de 245 cv é a mais “mansa”

– (Diario Motor/Reprodução)Vazamento de dados mostram a potência que terá a nova linha de esportivos do Volkswagen Golf. A imagem revela que, ao todo, serão disponibilizadas cinco versões “apimentadas” do hatch médio, sendo uma a diesel e as demais a gasolina.O icônico Golf GTI deve ter motor 2.0 TSI que gera 245 cv, e que poderá ser auxiliado por um sistema híbrido leve de 12 volts.O GTI TCR chega como a evolução esportiva do lendário hot hatch. Manterá o mesmo motor do... Leia mais
24 JAN
QUATRO RODAS de fevereiro: VW Polo GTS à prova contra Renault Sandero RS

QUATRO RODAS de fevereiro: VW Polo GTS à prova contra Renault Sandero RS

– (Arte/Quatro Rodas)A edição de fevereiro da QUATRO RODAS já está pronta para chegar às bancas e também à sua casa. O VW Polo GTS finalmente foi lançado, e já foi testado em primeira mão por nossa reportagem.Mas não teve moleza: quem o esperava na pista era o Renault Sandero RS, hot hatch já consolidado no mercado nacional.Os últimos compactos esportivos do Brasil se enfrentaram em um comparativo de encher os olhos e o Volkswagen de quase R$ 100.000 caiu no asfalto junto como... Leia mais
24 JAN

Vídeo: o que há de tão especial no VW Polo GTS?

Primeiro ele apareceu como carro-conceito no Salão do Automóvel de São Paulo. Depois, pudemos dirigi-lo em versão pré-série. Agora, finalmente podemos ver todos os detalhes exclusivos do VW Polo GTS.A sigla, que não era usada desde 1994, com o fim do Gol GTS, retorna agora na nova versão topo de linha do Polo. Tem motor 1.4 TSI e câmbio automático de seis marchas como o antigo Golf Highline. Mas custa quase o mesmo: R$ 99.470.De série, tem faróis full led, rodas aro 17, quadro de... Leia mais