Novidades

20 AGO

'Uber da lavagem': aplicativo que oferece limpeza de carros com hora e local marcados cresce em meio à pandemia

A pandemia do coronavírus levou centenas de empresas a fecharem as portas em todo o país. Mas algumas, como a Lavô - aplicativo que oferece lavagens a seco com hora e local marcados pelo usuário a partir de R$ 35 - estão crescendo mesmo com o cenário adverso.

Presente desde 2016 em Brasília, a plataforma também já era oferecida em Goiânia, Curitiba, Porto Alegre, Ribeirão Preto e Uberlândia. Agora, chega a São Paulo, Campinas, Florianópolis, Belo Horizonte e Balneário Camboriú.

“Acreditamos que esta pode ser uma grande oportunidade para muitas pessoas que buscam alternativas para quem quer renda extra com uma atividade que pode ser exercida pela maioria das pessoas”, diz Patrícia Bastos, diretora de planejamento e expansão da Lavô no Brasil.

De acordo com a empresa, já foram realizadas mais de 200 mil lavagens de carros através de seus 5.200 colaboradores e 75 mil clientes inscritos.

Como funciona?

Para usar a Lavô, basta baixar o aplicativo na loja do seu smartphone (Apple ou Android) e se cadastrar. Depois disso, é necessário cadastrar um ou mais veículos a serem lavados, escolher a modalidade de lavagem, e agendar o local e o horário de preferência. O profissional deve estar obrigatoriamente identificado com a mochila e a camiseta do aplicativo. Veja os custos mais abaixo.

Para trabalhar na Lavô, basta se cadastrar no site https://lavo.online/parceiro/, ter comprovante de residência e não constar antecedentes criminais. Os colaboradores definem sua própria escala de trabalho e o meio de transporte para chegarem até o cliente.

O valor das lavagens é 100% repassado para o profissional, que paga uma taxa fixa semanal para o aplicativo.

O treinamento para as lavagens é feito por aulas virtuais e presenciais oferecidas gratuitamente, enquanto os produtos a serem utilizados ficam por conta do colaborador. Entretanto, a Lavô divulga uma lista de produtos e materiais obrigatórios para a composição do kit, que dura, em média, 190 lavagens.

Segundo a empresa, os funcionários podem contar com estabelecimentos credenciados nas cidades de atuação da Lavô para que os produtos sejam comprados a custos mais baixos.

Também são enviados para o parceiro uma mochila e uma camiseta, de uso obrigatório. O valor destes itens é descontado ao longo das semanas, de acordo com o rendimento do parceiro.

Quanto custa?

São 6 tipos diferentes de serviços oferecidos pelo aplicativo, com preços que variam de acordo com o tamanho do veículo. O G1 simulou as lavagens com um Chevrolet Onix, que é de porte pequeno, para apresentar os valores iniciais de cada uma delas.

  • Externa (R$ 35) — lavagem externa a seco com cera de carnaúba, limpeza de rodas e pneus, e polimento com luva de microfibra;
  • Interna (R$ 35) — limpeza interna com protetor UV e aspiração completa (incluindo porta-malas);
  • Completa (R$ 45) — lavagem externa a seco com cera de carnaúba, limpeza de rodas e pneus, limpeza interna com protetor UV, aspiração completa (incluindo porta-malas) e polimento com luva de microfibra;
  • Plus (R$ 49) — lavagem externa a seco com cera de carnaúba, limpeza de rodas e pneus, limpeza interna com protetor UV, aspiração completa (incluindo porta-malas), higienização do ar-condicionado e polimento com luva de microfibra;
  • Master (R$ 79) — lavagem externa a seco com cera de carnaúba, limpeza de rodas e pneus, limpeza interna com protetor UV, aspiração completa (incluindo porta-malas), higienização do ar-condicionado, limpa para-brisa, hidratação dos bancos de couro ou higienização dos bancos de tecido e polimento com luva de microfibra;
  • Over (R$ 135) — lavagem externa a seco com cera de carnaúba, limpeza de rodas e pneus, limpeza interna com protetor UV, aspiração completa (incluindo porta-malas), higienização do ar-condicionado, limpa para-brisa, cristalização dos vidros, neutralizador de odores, hidratação e aplicação de protetor de painel contra raios UV, hidratação dos bancos de couro ou higienização dos bancos de tecido e polimento com luva de microfibra.

Fonte: G1

Mais Novidades

27 ABR
Teste: Chevrolet Onix turbo é bem mais divertido com câmbio manual

Teste: Chevrolet Onix turbo é bem mais divertido com câmbio manual

Versão LTZ tem faróis com canhão halógeno monoparábola. Luzes de neblina vêm como acessório (Fernando Pires/Quatro Rodas)A agilidade é um dos principais trunfos do novo Chevrolet Onix hatch.Mas, na versão LTZ com câmbio manual, a união do motor 1.0 turbo com injeção indireta e a caixa de seis marchas mais sua carroceria leve – menos de 1.100 kg – torna a receita um pouco mais divertida.Uma opção instigante para quem gosta de esportividade e de ter mais “intimidade” com... Leia mais
27 ABR

Treze dicas para reconhecer um carro usado batido ou vítima de enchente

Comprar um usado é sempre um drama e uma das maiores preocupações é saber se ele é sinistrado. Ou seja, ter a certeza de que o veículo não sofreu uma batida mais forte ou mesmo se passou por uma enchente. Dependendo da intensidade da colisão, o carro pode até ser consertado. Mas, se afeta partes da estrutura do veículo, dificilmente manterá sua dirigibilidade, estabilidade e consumo. Porém, é possível verificar se o carro tem um passado de sinistro se você ficar atento a dicas... Leia mais
26 ABR
Velho Mercedes 190 vira monstro com motor V12 que mal cabia no cofre

Velho Mercedes 190 vira monstro com motor V12 que mal cabia no cofre

– (Johan Muter/Internet)Qual entusiasta nunca pensou em trocar o motor do seu carro por outro mais potente? Com essa ideia em mente, um holandês decidiu equipar o seu antigo Mercedes-Benz 190 com o enorme V12 do luxuoso sedã Classe S.“Meu plano era fabricar o menor carro dos anos 80 e 90 com o maior motor da época. Para mim, esse V12 é o melhor motor da história da Mercedes-Benz, uma obra de arte”, explica Johan Muter, dono da oficina de preparação JM Speedshop.Em meados de 2016,... Leia mais
25 ABR
VW Tarek: SUV que chega no fim do ano será um Jetta mais alto e largo

VW Tarek: SUV que chega no fim do ano será um Jetta mais alto e largo

Assim será o visual do VW Tarek na América Latina (José Iván/Reprodução)O presidente da Volkswagen para América Latina e Caribe, Pablo di Si, confirmou esta semana em videoconferência com jornalistas que o projeto Tarek, SUV compacto-médio criado para brigar diretamente com o Jeep Compass, não será afetado pela pandemia do coronavírus e terá lançamento no Brasil ainda este ano.A produção já está confirmada para a fábrica argentina de General Pacheco, que recebeu um... Leia mais
25 ABR
Por que certas versões de um carro desvalorizam menos que outras?

Por que certas versões de um carro desvalorizam menos que outras?

Desvalorização chega a ser dez vezes maior em determinadas versões do mesmo carro (João Mantovani/Quatro Rodas)Analisando a tabela de preços de QUATRO RODAS elaborada mensalmente em conjunto com a KBB Brasil, podemos verificar que versões do mesmo carro muitas vezes têm taxas de desvalorização discrepantes.Um Volkswagen Polo 1.6 MSI, por exemplo, tem desvalorização de 8,95%. Já a taxa para um Polo Highline 200 TSI é de 2,78%.Para entender por que essa situação ocorre, QUATRO... Leia mais
24 ABR
Por quase R$ 10.000, Porsche usado pode ter Apple CarPlay e Android Auto

Por quase R$ 10.000, Porsche usado pode ter Apple CarPlay e Android Auto

Central PCCM é mais simples e tem tela de 3,5 polegadas sensível ao toque (Divulgação/Porsche)A central multimídia é hoje um item quase imprescindível para novos lançamentos do mercado automotivo. Há até uma certa competição entre os fabricantes para lançar a mais moderna delas.A Porsche Classic, divisão da própria marca alemã especializada em restauração e fornecimento de peças para os carros clássicos, decidiu então levar o equipamento aos modelos mais tradicionais da... Leia mais