Novidades

14 AGO

Startup aposta no aluguel de motos como alternativa para entregadores

O aluguel de motos é um negócio ainda pouco explorado no Brasil. Diferente dos automóveis, que possuem uma diversidade de empresas consolidadas no setor, a locação de motocicletas nunca "decolou" no país e não tem números expressivos.

Pensando em explorar este nicho, a startup Mottu iniciou as operações em fevereiro de 2020 no Brasil com o foco específico de locação para motoboys.

"Acreditamos que a motocicleta é a ferramenta para fazer as pessoas ganharem mais dinheiro do que no antigo emprego", disse Rubens Zanellato, CEO da Mottu.

Com investimento de R$ 10 milhões, a empresa começou a oferecer seus serviços um pouco antes da crise do coronavírus.

Enquanto as locadoras de carros viram muitos motoristas de aplicativos devolverem os veículos durante a pandemia, o cenário para as motos foi diferente. De fevereiro até agosto, o número de cadastrados na plataforma da Mottu atingiu 20 mil inscrições.

"Nascemos no 'olho do furacão'. Nós somos, infelizmente, uma solução para aqueles que perderam seus empregos", comenta.

Sua frota atual operando na cidade de São Paulo é de 350 motos, e o objetivo é chegar a mil unidades até o final de 2020.

"Somos a primeira startup que o nosso público é o motoboy; ele nunca foi servido do jeito que ele merece. Quando a gente olha pra ele e fala ‘a gente tá cuidando de você, só se preocupe em trabalhar, que o resto eu me preocupo', ele tem muito mais conforto para sair de casa e trabalhar", afirma.

Entre os serviços prestados pela Mottu com o aluguel das motos está a manutenção preventiva do modelo e assistência 24 horas.

A empresa também auxilia o entregador, por meio do aplicativo, a encontrar locais para realizar as entregas, além de fazer a "ponte" entre os motoboys e os aplicativos de delivery para facilitar a inscrição de seus clientes nas plataformas.

Preço da locação

A empresa trabalha com dois planos de tarifas: um mensal, de R$ 245 por semana, e outro trimestral, de R$ 259 por semana. Em ambos os casos é necessário deixar um caução parcelado.

Para fazer a locação é obrigatório ter Carteira Nacional de Habilitação (CNH) na categoria A (motos).

Existe apenas um modelo para a locação: a Honda Pop 110i, uma moto de baixo custo. Com preço a partir de R$ 6.706, ela é a moto mais barata da fabricante no Brasil, mas não é tão comum na capital paulista — o modelo faz mais sucesso no Nordeste. Segundo a Mottu, a motocicleta pode rodar até 50 km com 1 litro de gasolina.

"É uma moto com uma dirigibilidade fácil, anda mais devagar, menos sujeito a acidentes com gravidade", aponta Rubens Zanelatto.

Como é a vida dos entregadores na pandemia

Fonte: G1

Mais Novidades

27 JAN
Correio Técnico: Por que carros elétricos também têm baterias de 12V?

Correio Técnico: Por que carros elétricos também têm baterias de 12V?

A bateria de 12V (à direita) não é responsável por movimentar o Leaf (Divulgação/Nissan)Por que os carros elétricos têm baterias de 12 V? – Gustavo Casarini, Piracicaba (SP)Para controlar os sistemas periféricos e monitorar o trem de força do veículo. Ainda que seja uma bateria de alta-tensão — que pode ultrapassar os 400 V — que alimenta os motores elétricos e ar-condicionado, modelos como o Nissan Leaf ainda mantêm o acumulador tradicional para abastecer os controles... Leia mais
27 JAN
No varejo, Honda HR-V ainda é SUV compacto mais vendido do Brasil

No varejo, Honda HR-V ainda é SUV compacto mais vendido do Brasil

No varejo, o Honda HR-V é o SUV compacto mais vendido (Christian Castanho/Quatro Rodas)Dos 2.658.923 automóveis e comerciais leves emplacados em 2019, 44,5% foram vendidos a empresas, frotistas, locadoras e compradores PcD, com descontos ou isenção de impostos.Isso quer dizer que apenas 55,5% foram consumidores comuns, que fazem sua escolha de forma passional e, também, são mais suscetíveis a mudanças na economia do país.Não por acaso, o ranking de vendas para este público é bem... Leia mais
27 JAN

Recall: comunicado aos proprietários do A 250 Vision da Mercedes-Benz

 (Mercedes-Benz/Divulgação)Sistema envolvido: teto solar panorâmico.Razões técnicas: constatou-se uma possível inconformidade no processo de fixação do painel de vidro deslizante do teto solar panorâmico.Riscos e implicações: tal inconformidade poderia, ao longo do tempo, ocasionar o gradual descolamento do vidro deslizante. Caso o usuário não perceba o descolamento do vidro a partir da formação de bordas salientes no teto deslizante ou do ruído advindo de corrente de ar no... Leia mais
25 JAN
Novo VW Golf terá cinco versões esportivas: GTI de 245 cv é a mais “mansa”

Novo VW Golf terá cinco versões esportivas: GTI de 245 cv é a mais “mansa”

– (Diario Motor/Reprodução)Vazamento de dados mostram a potência que terá a nova linha de esportivos do Volkswagen Golf. A imagem revela que, ao todo, serão disponibilizadas cinco versões “apimentadas” do hatch médio, sendo uma a diesel e as demais a gasolina.O icônico Golf GTI deve ter motor 2.0 TSI que gera 245 cv, e que poderá ser auxiliado por um sistema híbrido leve de 12 volts.O GTI TCR chega como a evolução esportiva do lendário hot hatch. Manterá o mesmo motor do... Leia mais
24 JAN
QUATRO RODAS de fevereiro: VW Polo GTS à prova contra Renault Sandero RS

QUATRO RODAS de fevereiro: VW Polo GTS à prova contra Renault Sandero RS

– (Arte/Quatro Rodas)A edição de fevereiro da QUATRO RODAS já está pronta para chegar às bancas e também à sua casa. O VW Polo GTS finalmente foi lançado, e já foi testado em primeira mão por nossa reportagem.Mas não teve moleza: quem o esperava na pista era o Renault Sandero RS, hot hatch já consolidado no mercado nacional.Os últimos compactos esportivos do Brasil se enfrentaram em um comparativo de encher os olhos e o Volkswagen de quase R$ 100.000 caiu no asfalto junto como... Leia mais
24 JAN

Vídeo: o que há de tão especial no VW Polo GTS?

Primeiro ele apareceu como carro-conceito no Salão do Automóvel de São Paulo. Depois, pudemos dirigi-lo em versão pré-série. Agora, finalmente podemos ver todos os detalhes exclusivos do VW Polo GTS.A sigla, que não era usada desde 1994, com o fim do Gol GTS, retorna agora na nova versão topo de linha do Polo. Tem motor 1.4 TSI e câmbio automático de seis marchas como o antigo Golf Highline. Mas custa quase o mesmo: R$ 99.470.De série, tem faróis full led, rodas aro 17, quadro de... Leia mais