Novidades

04 MAI
Tracker e Hilux são destaques em mês com 67% de queda nas vendas de carro

Tracker e Hilux são destaques em mês com 67% de queda nas vendas de carro

 (Arte/Quatro Rodas)

A Fenabrave (associação dos concessionários) divulgou, nesta segunda-feira (4), seu ranking com os veículos mais vendidos do mês de abril, o primeiro a transcorrer integralmente sob impacto da pandemia do novo coronavírus.

A lista mostra que, por conta da Covid-19, o mercado sofreu um forte impacto nas vendas: 51.362 veículos novos foram emplacados, uma queda de 67,03% em relação ao mês anterior, que registrou 155.810 emplacamentos.

Além disso, os números atuais representam uma queda de 76,79% em relação ao mesmo período do ano passado, quando foram comercializados 221.321 veículos.

Aqui vale uma ressalva: como muitos Detran estaduais estão fechados, há boas chances que o número efetivo de vendas seja superior ao de emplacamentos.

Tracker começa mês líder, mas com números de vendas não tão bons (Christian Castanho/Quatro Rodas)

Embora o número oficial tenha caído drasticamente, Chevrolet Tracker e Toyota Hilux foram pontos fora da curva e ganharam destaque.

A nova geração do SUV compacto da Chevrolet apareceu entre os dez veículos mais vendidos do Brasil no último mês – como QUATRO RODAS já havia antecipado.

O modelo ficou com o décimo lugar do ranking geral, ao alcançar a marca de 1.395 emplacamentos no mês, tornando-se também o veículo mais vendido do segmento.

O Jeep Renegade, com 1.155 vendas, ficou em segundo entre os SUVs, acompanhado de perto pelo irmão Compass, com 1.095.

Toyota Hilux vai mudar pela segunda vez em cinco anos (Christian Castanho/Quatro Rodas)

Enquanto isso, a picape média da Toyota teve resultado ainda mais surpreendente ao assumir a ponta entre os comerciais leves, com 1.762 unidades negociadas.

Tais números fizeram a Hilux saltar para o quinto lugar do ranking geral. Completaram o pódio dos comerciais leves: Fiat Toro (1.713 vendas) e Fiat Strada (1.630 vendas).

Versão LTZ tem faróis com canhão halógeno monoparábola. Luzes de neblina vêm como acessório (Fernando Pires/Quatro Rodas)

Na ponta da lista, o Chevrolet Onix segue reinando, embora tenha vendido apenas 3.619 unidades no mês – números inferiores em relação a média superior a 20.000 unidades comercializadas por mês, que tinha antes do confinamento.

O Hyundai HB20 subiu uma posição em relação ao mês anterior e ficou em segundo lugar, com 2.837 veículos vendidos. O Chevrolet Onix Plus completou o pódio com 2.223 emplacamentos.

Sedã médio se modernizou por completo nesta nova geração (Fernando Pires/Quatro Rodas)

Entre os sedãs médios, o Toyota Corolla segue na liderança com 1.335 unidades emplacadas, quase o triplo do segundo colocado, Honda Civic, que teve 457 vendas no mês.

A Fiat Strada segue na liderança entre as picapes compacta,s com 1.630 vendas, mesmo que ainda não tenha sua nova geração disponível no mercado. Ela foi seguida por Volkswagen Saveiro (1.090) e Chevrolet Montana (522).

O bom aproveitamento nas vendas, fez a Hilux manter com folga a liderança das picapes médias mais vendidas. O segundo lugar ficou com a Chevrolet S10 (1.100) e, em seguida, veio a Ford Ranger (1.070).

Confira os 25 melhores colocados no mês de abril:

Não pode ir à banca comprar, mas não quer perder os conteúdos exclusivos da edição de maio da Quatro Rodas? Clique aqui e tenha o acesso digital.

 (Fernando Pires/Quatro Rodas)

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

21 ABR

Pena maior ao motorista embriagado, colecionador de caminhões e mais destaques da semana de carros e motos

Confira os destaques de 14 a 20 de abril em carros e motos: Pena maior para motorista bêbado Bafômetro acusa concentração de 0,81 mg de álcool por litro de ar expelido, após teste de motorista preso após manobra brusca perto de policiais rodoviários federais, em Abadiânia, no centro de Goiás, nesta sexta-feira (30) (Foto: Polícia Rodoviária Federal/Divulgação) Desde a última quinta-feira (19) a pena para motorista embriagado que causar... Leia mais
05 MAR

Clássicos: o popular VW Gol 1000

O Gol popular tinha piscas sempre na cor âmbar  (Christian Castanho/Quatro Rodas) O VW Gol era o carro mais querido do Brasil no final dos anos 80. A liderança absoluta do mercado a partir de 1987 coincidiu com a apresentação da versão esportiva GTS, seguida do desejado GTi, em 1988. Mesmo as versões comuns CL e GL eram muito apreciadas pela dirigibilidade agradável e pela fama de inquebrável. Mas uma nova ameaça surgiu em agosto de 1990: o Fiat... Leia mais
05 MAR

Longa Duração: nosso Renault Kwid demorou, mas chegou

Kwid Intense: estaremos juntos por 60.000 km (Christian Castanho/Quatro Rodas) Desde a chegada do Hyundai HB20, em 2012, o mercado não manifestava tanto interesse por um automóvel. Tanta euforia foi repetida no ano passado, agora pelo Renault Kwid. Falou-se por meses sobre o subcompacto de baixo custo que chegaria ao Brasil. E olha que alguns meses antes veio a notícia do fraco desempenho em testes de segurança com uma unidade produzida na Índia. Em... Leia mais
05 MAR

Teste: Honda City ganha mudanças, mas continua sem o ESP

Grade, faróis e para-choque redesenhados  (Léo Sposito/Quatro Rodas) Sabendo da renovação do segmento de sedãs médio-compactos, com a chegada de Fiat Cronos e VW Virtus, a Honda tratou de atualizar o City. A mexida no visual foi discreta. E seu ponto fraco continua inalterado: não foi desta vez que o City ganhou o controle de estabilidade (ESP) – e nem como opcional. Esse recurso está disponível nos novos rivais e até em modelos de segmentos... Leia mais
05 MAR

Gol e Voyage perdem versões após chegadas de Polo e Virtus

O Gol foi mais um modelo da Volkswagen que perdeu versões após os últimos lançamentos (Divulgação/Volkswagen) A Volkswagen segue reposicionando os seus modelos mais antigos após as chegadas dos lançamentos. Desta vez, a marca deixou de oferecer as versões mais caras do Gol e do Voyage. O motivo são os novos Polo e Virtus, que passaram a ter preços próximos aos veteranos. O hatch, após receber o primeiro aumento desde o lançamento, é oferecido... Leia mais
05 MAR

Preços do Renault Kwid sobem e passam dos R$ 30 mil

Versão de entrada do Kwid fez voto de pobreza, mas garante quatro airbags (Divulgação/Renault) Menos de quatro meses após o primeiro aumento, a Renault reajustou novamente os preços do Kwid. A diferença, agora, é que o preço da versão inicial Life também aumentou, ultrapassando pela primeira vez a barreira dos R$ 30 mil. O aumento médio dos preços foi de R$ 500, mas o maior reajuste foi justamente para a versão Life, que não teve adição de... Leia mais