Novidades

30 ABR
Melhor Compra: por que o Chevrolet Onix é tão bom de vendas?

Melhor Compra: por que o Chevrolet Onix é tão bom de vendas?

O Chevrolet Onix foi o líder do mercado em 2019. Segundo a Fenabrave, ele ficou com 32,4% de participação no segmento dos hatches compactos e 25%, no segmento de sedãs compactos.

Ano passado, a GM vendeu 241 mil unidades do Onix hatch e quase 74 mil unidades do sedã, que antes atendia pelo nome de Prisma e agora é Onix Plus.

O segundo colocado no ranking de vendas foi o Ford Ka hatch e sedã, com 104.331 unidades no segmento de hatches e 51.260 unidades de sedãs. Ou seja: bem atrás do Onix. O Ka teve 14% de participação entre os hatches e 17,5% entre os sedãs.

A supremacia continua em 2020. Quer saber o que o Onix tem para vender tanto? Então assista a este vídeo. QUATRO RODAS levantou o histórico do carro e descobriu que o sucesso não veio do dia para a noite. Diversos fatores contribuíram para isso. Inclusive a fama de mais vendido.

E olha que o Onix sofreu alguns reveses pelo caminho.

Onix de segunda geração manteve o embalo de vendas da primeira (Fernando Pires/Quatro Rodas)

Na primeira geração, tirou zero estrelas no teste de impacto do Latin NCap. Mais recentemente, já na segunda geração, chegou a passar por um recall por conta de defeitos no motor que provocava risco de incêndio do carro.

Mas nada disso foi capaz de atrapalhar a trajetória vitoriosa do modelo, que segue desejado e com boa imagem até mesmo no mercado de usados.

De acordo com a KBB Brasil, a desvalorização média do Onix na primeira e segunda gerações é de apenas 6,5%.

Já a desvalorização média do segmento fica em 7,5%, fabricados no período entre 2012 e 2015 (que inclui rivais como VW Gol, Ford Fiesta, Hyundai HB20 e Renault Sandero), sendo 6,7% no período entre 2016 e 2019 (quando já entram na jogada Ford Ka e Fiat Argo).

Sucesso vem desde a primeira geração (Divulgação/Chevrolet)

Para Prisma e Onix Plus, a vida não é tão fácil, porque sua desvalorização é acima da média do segmento.

Enquanto o segmento de sedãs compactos tem perda média de 7% (modelos entre 2012 e 2015) e de 6,8% (entre 2016 e 2019) no valor, a do Chevrolet chega a 9,5 e 8,8%, respectivamente.

Mas isso não chega a abalar sua posição de líder do mercado. Dê o play e confira!

Não pode ir à banca comprar, mas não quer perder os conteúdos exclusivos da edição de maio da Quatro Rodas? Clique aqui e tenha o acesso digital.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

20 JUN

Teste do especialista: organizadores de porta-malas

– (Paulo Bau/Quatro Rodas)Nem sempre é fácil acomodar os objetos no porta-malas na hora das compras ou mesmo durante viagens sem que eles fiquem soltos e sendo jogados de um lado para o outro.Justamente para essas ocasiões é que existem os organizadores como os da OrganiBox, OEM e Reese, convocados para o teste da personal organizer Jacky Seixas, da Organize Já!.“Embora de tamanhos diferentes, atendem tranquilamente qualquer veículo de passeio. Só é preciso cuidado na acomodação... Leia mais
20 JUN

Volvo S60 é renovado e chega ao Brasil no ano que vem

Junto com a inauguração de uma fábrica nos Estados Unidos, a Volvo revelou nesta quarta-feira (20) a nova geração do S60. O sedã inclusive será produzido na unidade de Charleston. É de lá que ele será importado para o Brasil, a partir do ano que vem. O S60 repete a (boa) receita dos demais modelos da marca, principalmente o também sedã S90. Seu visual traz o característico "martelo de Thor" nos faróis, a grade retangular e as lanternas em forma de bumerangue. Aposta nos... Leia mais
20 JUN

Ford firma acordo de cooperação com a Volkswagen

A Autolatina foi formada em 1987 pela união entre VW e Ford no Brasil, mas só durou nove anos (Bia Parreiras/Quatro Rodas)Pode soar como a volta da Autolatina ou da Autoeuropa, mas não é. Ford e Volkswagen anunciaram estar estudando uma aliança estratégica.Os dois grupos já deixaram claro que esta parceria não resultará na criação de uma nova empresa. Também não haverá investimentos entre as empresas ou troca de ações. Atualmente a Ford tem três fábricas no Brasil: Taubaté... Leia mais
20 JUN

Ferrari de US$ 45 milhões deve bater recorde de carro mais caro em leilão

Uma Ferrari 250 GTO, de 1962, deve se tornar o veículo mais caro já vendido em leilão da história. Segundo a RM Sotheby's, o modelo tem valor estimado de pelo menos US$ 45 milhões, o que significa nada menos do que R$ 169 milhões (na cotação atual). FOTOS: carro mais caro do mundo completa 55 anos Se isso ocorrer, essa Ferrari tomará o lugar de outra 250 GTO de 1962, vendida por US$ 38 milhões em 2014, estabelecendo uma "dobradinha" no ranking dos modelos mais caros já... Leia mais
20 JUN

Hyundai faz aliança com Audi focada em tecnologia de carros a hidrogênio

A Hyundai acertou um acordo com a Audi para colaboração no desenvolvimento de carros movidos a hidrogênio, segmento que tem ficado atrás dos veículos elétricos que funcionam com baterias. Hyundai mostra SUV movido a hidrogênio A montadora sul-coreana quer ampliar a relevância dos carros a hidrogênio, que são impulsionados por eletricidade gerada por células de combustível, mas que estão enfrentando dificuldades com falta de infraestrutura e avanço dos modelos a bateria de... Leia mais
20 JUN

Novo Audi A1 é um Polo com motor de Golf GTI

Estilo mais quadradão deixou o novo A1 com aspecto mais agressivo (Divulgação/Audi)A Volkswagen prepara uma versão esportiva do Polo com motor 1.4 e 150 cv para chegar ainda este ano. Mas se você quer algo mais apimentado, agora há uma alternativa ainda mais rápida ao futuro VW GTS: o novo Audi A1.A segunda geração do hatch volta a compartilhar plataforma com o Polo – no caso, a modular MQB A0. Arquitetura eletrônica, motores e câmbios também se repetem.As lanternas agora são... Leia mais