Novidades

30 ABR
Melhor Compra: por que o Chevrolet Onix é tão bom de vendas?

Melhor Compra: por que o Chevrolet Onix é tão bom de vendas?

O Chevrolet Onix foi o líder do mercado em 2019. Segundo a Fenabrave, ele ficou com 32,4% de participação no segmento dos hatches compactos e 25%, no segmento de sedãs compactos.

Ano passado, a GM vendeu 241 mil unidades do Onix hatch e quase 74 mil unidades do sedã, que antes atendia pelo nome de Prisma e agora é Onix Plus.

O segundo colocado no ranking de vendas foi o Ford Ka hatch e sedã, com 104.331 unidades no segmento de hatches e 51.260 unidades de sedãs. Ou seja: bem atrás do Onix. O Ka teve 14% de participação entre os hatches e 17,5% entre os sedãs.

A supremacia continua em 2020. Quer saber o que o Onix tem para vender tanto? Então assista a este vídeo. QUATRO RODAS levantou o histórico do carro e descobriu que o sucesso não veio do dia para a noite. Diversos fatores contribuíram para isso. Inclusive a fama de mais vendido.

E olha que o Onix sofreu alguns reveses pelo caminho.

Onix de segunda geração manteve o embalo de vendas da primeira (Fernando Pires/Quatro Rodas)

Na primeira geração, tirou zero estrelas no teste de impacto do Latin NCap. Mais recentemente, já na segunda geração, chegou a passar por um recall por conta de defeitos no motor que provocava risco de incêndio do carro.

Mas nada disso foi capaz de atrapalhar a trajetória vitoriosa do modelo, que segue desejado e com boa imagem até mesmo no mercado de usados.

De acordo com a KBB Brasil, a desvalorização média do Onix na primeira e segunda gerações é de apenas 6,5%.

Já a desvalorização média do segmento fica em 7,5%, fabricados no período entre 2012 e 2015 (que inclui rivais como VW Gol, Ford Fiesta, Hyundai HB20 e Renault Sandero), sendo 6,7% no período entre 2016 e 2019 (quando já entram na jogada Ford Ka e Fiat Argo).

Sucesso vem desde a primeira geração (Divulgação/Chevrolet)

Para Prisma e Onix Plus, a vida não é tão fácil, porque sua desvalorização é acima da média do segmento.

Enquanto o segmento de sedãs compactos tem perda média de 7% (modelos entre 2012 e 2015) e de 6,8% (entre 2016 e 2019) no valor, a do Chevrolet chega a 9,5 e 8,8%, respectivamente.

Mas isso não chega a abalar sua posição de líder do mercado. Dê o play e confira!

Não pode ir à banca comprar, mas não quer perder os conteúdos exclusivos da edição de maio da Quatro Rodas? Clique aqui e tenha o acesso digital.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

09 OUT

Acordo permite Ministério Público ter acesso a dados de motoristas e veículos cadastrados no Detran-SP

Departamento Estadual de Trânsito (Detran-SP) e o Ministério Público de São Paulo formalizaram um acordo nesta terça-feira (9) para dar mais rapidez às investigações dos promotores. Pelo acordo, integrantes do MP poderão ter acesso a dados de veículos, condutores e empresas de desmanche que são alvo de procedimentos administrativos. O objetivo é facilitar a busca de informações para investigações instauradas pela Promotoria. O acesso aos sistemas permitirá aos... Leia mais
09 OUT

Hyundai revela rival de Renault Kwid na Índia menor que o HB20

Novo Hyundai Santro será o concorrente do Renault Kwid na Índia (Divulgação/Hyundai)O novo Hyundai HB20 está em gestação por aqui, mas o fabricante também terá novidades na Índia: um modelo mais barato, batizado Santro, para concorrer com o Renault Kwid.Por enquanto, não foram reveladas imagens do interior. Só que a marca já divulgou alguns detalhes do subcompacto, que foi construído sobre uma plataforma totalmente nova.Modelo será opção de entrada da marca no país... Leia mais
09 OUT

Melhor Direção: Levando a família para o test-drive

Se o carro vai atender à toda a família, por que não levar todo mundo para conhecer a novidade?Eles vão ajudar a avaliar o banco traseiro, confira se há cintos de segurança para todos e veja como é o conforto na posição do meio. Liste os itens de comodidade que você não quer abrir mão e veja se o modelo que você escolheu oferece o que precisa.Analise também o tamanho da porta traseira, incluindo o ângulo de abertura. Isso será fundamental se o assento será utilizado por idosos... Leia mais
09 OUT

Fabricante do Vietnã estreia no Salão de Paris e mostra carros com base da BMW

Enquanto grandes fabricantes, como Volkswagen, Fiat, Jeep, Ford e Nissan decidiram não participar do Salão de Paris, uma outra marca de carros, bem menos conhecida, fez sua estreia em terras francesas. É a Vinfast, fundada no ano passado, e que se auto proclama a primeira fabricante de veículos do Vietnã. A empresa faz parte de um conglomerado que atua em ramos diversificados, como imóveis, varejo, hotéis, seguros saúde, estúdios de animação e universidades, só para citar... Leia mais
09 OUT

Ford Ranger ganha motor de Mustang nos Estados Unidos

Ranger norte-americana tem design com elementos exclusivos (Divulgação/Ford)A Ford voltará a vender a Ranger nos Estados Unidos após um hiato de sete anos. Por lá, a picape média terá design exclusivo e mecânica completamente diferente daquela oferecida no resto do mundo.Em vez dos 2.5 flex (173 cv) e dos 2.2 (160 cv) e 3.2 diesel (200 cv) oferecidos no Brasil, nos EUA a Ranger terá o motor 2.3 EcoBoost, com turbo e injeção direta, que gera 273 cv e 42,8 kgfm de torque, combinado... Leia mais
09 OUT

Produção de motos sobe 5,2% em setembro, diz Abraciclo

A produção de motos no Brasil subiu 5,2% em setembro, em relação ao mesmo mês do ano passado, informou a associação dos fabricantes, a Abraciclo, nesta terça-feira (9). De acordo com a entidade, 80.690 motos foram produzidas em setembro de 2018, contra 76.668 unidades no mesmo mês de 2017. No entanto, ao comparar com agosto, que alcançou 105.340 unidades, houve queda de 23,4%. Parte dessa baixa está relacionado aos 19 dias úteis em setembro, enquanto agosto teve 23 dias... Leia mais