Novidades

30 ABR
Melhor Compra: por que o Chevrolet Onix é tão bom de vendas?

Melhor Compra: por que o Chevrolet Onix é tão bom de vendas?

O Chevrolet Onix foi o líder do mercado em 2019. Segundo a Fenabrave, ele ficou com 32,4% de participação no segmento dos hatches compactos e 25%, no segmento de sedãs compactos.

Ano passado, a GM vendeu 241 mil unidades do Onix hatch e quase 74 mil unidades do sedã, que antes atendia pelo nome de Prisma e agora é Onix Plus.

O segundo colocado no ranking de vendas foi o Ford Ka hatch e sedã, com 104.331 unidades no segmento de hatches e 51.260 unidades de sedãs. Ou seja: bem atrás do Onix. O Ka teve 14% de participação entre os hatches e 17,5% entre os sedãs.

A supremacia continua em 2020. Quer saber o que o Onix tem para vender tanto? Então assista a este vídeo. QUATRO RODAS levantou o histórico do carro e descobriu que o sucesso não veio do dia para a noite. Diversos fatores contribuíram para isso. Inclusive a fama de mais vendido.

E olha que o Onix sofreu alguns reveses pelo caminho.

Onix de segunda geração manteve o embalo de vendas da primeira (Fernando Pires/Quatro Rodas)

Na primeira geração, tirou zero estrelas no teste de impacto do Latin NCap. Mais recentemente, já na segunda geração, chegou a passar por um recall por conta de defeitos no motor que provocava risco de incêndio do carro.

Mas nada disso foi capaz de atrapalhar a trajetória vitoriosa do modelo, que segue desejado e com boa imagem até mesmo no mercado de usados.

De acordo com a KBB Brasil, a desvalorização média do Onix na primeira e segunda gerações é de apenas 6,5%.

Já a desvalorização média do segmento fica em 7,5%, fabricados no período entre 2012 e 2015 (que inclui rivais como VW Gol, Ford Fiesta, Hyundai HB20 e Renault Sandero), sendo 6,7% no período entre 2016 e 2019 (quando já entram na jogada Ford Ka e Fiat Argo).

Sucesso vem desde a primeira geração (Divulgação/Chevrolet)

Para Prisma e Onix Plus, a vida não é tão fácil, porque sua desvalorização é acima da média do segmento.

Enquanto o segmento de sedãs compactos tem perda média de 7% (modelos entre 2012 e 2015) e de 6,8% (entre 2016 e 2019) no valor, a do Chevrolet chega a 9,5 e 8,8%, respectivamente.

Mas isso não chega a abalar sua posição de líder do mercado. Dê o play e confira!

Não pode ir à banca comprar, mas não quer perder os conteúdos exclusivos da edição de maio da Quatro Rodas? Clique aqui e tenha o acesso digital.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

04 DEZ

Audi vai investir 14 bilhões de euros em carros elétricos e autônomos

A Audi, a marca de luxo do Grupo Volkswagen, anunciou nesta terça-feira que vai investir 14 bilhões de euros até 2023 em mobilidade elétrica, digitalização e direção autônoma. No total, o investimento projetado pela montadora alemã para os cinco anos chega a 40 bilhões de euros, informou a Audi em um comunicado. A empresa também planeja medidas de reestruturação que irão gerar 1 bilhão de euros este ano. "Esta rodada de planejamento traz uma mensagem clara: estamos... Leia mais
04 DEZ

Promotores do Japão têm nova acusação contra Ghosn e prisão deve ser prolongada, diz jornal

Promotores de Tóquio planejam apresentar nova acusação contra o executivo Carlos Ghosn por sonegação, o que deve manter o ex-presidente do conselho de administração da Nissan Motor preso até o final do ano, publicou o jornal Sankei nesta terça-feira (4). Prisão de Carlos Ghosn: o que se sabe até agora Ghosn está preso em Tóquio desde 19 de novembro, sob suspeita de conspirar com o ex-diretor representante da Nissan Greg Kelly para reduzir o valor de seus ganhos em cerca... Leia mais
04 DEZ

Correio Técnico: caminhão pode usar óleo de cozinha como combustível?

Os motores a diesel estão cada vez mais “sensíveis” (Acervo/Quatro Rodas)Na greve dos caminhoneiros, vi modelos antigos com motor a diesel usando óleo de cozinha como combustível. Como isso é possível? Vinicius de Andrade Rossello, São Paulo (SP)Porque alguns veículos antigos a diesel são mais tolerantes com certos combustíveis menos ortodoxos. “Isso pode ocorrer em motores equipados com câmaras de pré-combustão, que são menos eficientes do que os conjuntos modernos”,... Leia mais
04 DEZ

Chevrolet Spin ganha versão automática para PcD por R$ 69.990

Versão PcD é visualmente idêntica a LT convencional (Divulgação/Chevrolet)O Chevrolet Spin LT automático custava R$ 69.990 quando chegou às lojas em julho. Desde então, a versão sofreu aumentos de preços até chegar aos R$ 73.690 cobrados atualmente.O problema é que, com isso, a configuração já não teria isenções de IPI e ICMS para o público PcD (Pessoas com Deficiência), já que os benefícios são limitados a modelos de até R$ 70.000A solução foi criar uma versão... Leia mais
04 DEZ

Veja 10 carros e 10 motos mais vendidos em novembro de 2018

O ranking dos veículos mais vendidos em novembro de 2018 não teve surpresas no topo das categorias carros e motos, como mostram os emplacamentos divulgados pela associação das concessionárias, a Fenabrave. Entre os carros, a liderança é absoluta do Chevrolet Onix, que teve 22.277 unidades vendidas e já pode comemorar o fechamento do ano como o mais vendido - ele acumula 190.816 unidades de janeiro a novembro. O destaque, no entanto, ficou para o Volkswagen Gol, que voltou a... Leia mais
04 DEZ

Chevrolet Spin tem nova versão dedicada ao público PCD por R$ 69.900

A Chevrolet Spin ganhou uma configuração mais em conta dedicada ao público PCD (Pessoas com Deficiência). Com preço cheio de R$ 69.900, o modelo sai por R$ 54.300 quando aplicadas as isenções de IPI e ICMS previstas para carros até R$ 70 mil no programa de inclusão. Sem nome específico, a versão PCD é derivada da LT e oferece ar-condicionado, piloto automático, retrovisores elétricos, central multimídia com Android Auto e Apple CarPlay, direção elétrica e rack de... Leia mais