Projeção indica que modelo terá mesma filosofia dos últimos modelos da marca (Enoch Gonzales/Reprodução)
A Hyundai quer entrar de vez no segmento de picapes. Após a médio-compacta Santa Cruz, prevista para 2021, a marca pretende lançar um modelo médio, batizado Tarlac, em 2023.
Enquanto o modelo menor conta com plataforma monobloco e visa brigar com a Fiat Toro, a futura picape média terá chassi de longarina para encarar as rivais Ford Ranger e Toyota Hilux.
Projeção indica traseira simples com lanternas em led. Modelo de trabalho deve ter assinatura Hyundai tomando toda a tampa traseira (Enoch Gonzales/Reprodução)
As primeiras projeções do veículo foram feitas pelo designer Enoch Gonzáles, que teve como base as últimas informações vazadas a respeito do utilitário.
Versão de trabalho terá envolventes do pára-choques em plástico preto (Enoch Gonzales/Reprodução)
Como pode ser visto nos desenhos, a picape deverá receber traços da nova filosofia de design da marca, que já estão presentes em modelo como Elantra e Santa Fe.
A Hyundai promete oferecer uma gama de opções da Tarlac que incluem variantes de cabine simples e cabine dupla, além de opções de trabalho e com apelo esportivo.
Modelo de trabalho pode ter assinatura Hyundai tomando toda a tampa traseira (Enoch Gonzales/Reprodução)
Ainda não há detalhes do conjunto mecânico. Atualmente, a empresa produz dois motores diesel que poderiam ser utilizados: 2.0 de 180 cv e 40,6 kgfm ou 2.2 de 200 cv e 44,7 kgfm.
Para a versão esportiva, o motor mais cotado é o seis-cilindros 3.0 de 280 cv e 60 kgfm com câmbio automático de oito marchas e tração integral – combinação presente no Genesis GV80.
Projeção do designer Enoch Gonzales indica como poderá ser a versão esportiva da picape da Hyundai (Enoch Gonzales/Reprodução)
Ainda não há indicações de qual será o local escolhido para a produção da Tarlac. Mas especula-se que o lançamento será fabricado na Ásia, um dos principais mercados para esse segmento.
Segundo o Autoblog Argentina, a Hyundai também estuda criar um SUV baseado na futura picape média, com proposta mais robusta, para enfrentar Chevrolet Trailblazer, Mitsubishi Pajero Sport e Toyota SW4.
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– (Fernando Pires/Quatro Rodas)