Novidades

29 ABR
VW Nivus: central (opcional) de 10 polegadas usa internet do celular

VW Nivus: central (opcional) de 10 polegadas usa internet do celular

Central terá 10,1 polegadas e virá integrada ao cockpit virtual de 10,25 polegadas. Painel, console central e manopla de câmbio são os mesmos do Polo (Reprodução/Volkswagen)

A Volkswagen revelou nesta quarta-feira (29) as principais funcionalidades do VW Play, central multimídia desenvolvida no Brasil que estreará em junho com o SUV cupê Nivus.

Ela terá tela IPS de alta resolução e 10,1 polegadas com acesso à internet, integração de celulares via Apple CarPlay e Android Auto (mas sem fio apenas para iPhones) e loja de aplicativos, entre outras funções.

Nivus será lançado em junho e terá pacote esportivo R-Line como opcional (Divulgação/Volkswagen)

Mas não se anime tanto: pelas apurações de QUATRO RODAS, ele deve ser oferecido apenas como opcional em toda a gama do SUV cupê, cujo lançamento está previsto para junho.

Sobre a internet a bordo, o serviço será bem diferente do que é oferecido pela GM nos novos Chevrolet Onix e Tracker.

Sistema terá divisões moduláveis de tela para acesso mais rápido às funções (Reprodução/Volkswagen)

“O consumidor não quer pagar duas vezes por um mesmo serviço. E os pacotes de dados oferecidos hoje pelas operadoras de celular já são bem robustos”, justificou (com leve alfinetada) Fabio Rabelo, chefe de digitalização da companhia no Brasil.

VW Play oferecerá integração sem fio, mas só para iPhone e sem carregamento da bateria por indução (Reprodução/Volkswagen)

Em vez de um ponto de conexão nativo, com plano de serviços pago à parte, é o VW Play que faz a conexão em uma rede Wi-Fi, que pode ser roteada do smartphone do motorista, por exemplo e 2,4 ou 5 GHz. Mas a marca não descarta oferecer um plano de dados próprio no futuro.

Central oferecerá internet a bordo (mas é ela quem se conectará ao Wi-Fi roteado do seu celular e não o contrário, como nos GM) (Divulgação/Volkswagen)

Com a central conectada, os usuários poderão baixar aplicativos para uso direto na central, através de uma loja chamada VW Play Apps.

O fabricante já firmou parcerias com as empresas Waze (navegação), iFood (delivery de refeições), Porto Seguro, Deezer (streaming de música), Estapar (estacionamentos) e Ubook (livros por áudio).

VW Play Apps permitirá baixar aplicativos (Reprodução/Volkswagen)

A parceria com o Waze deixa implícito que não há navegador GPS embarcado. Para navegação, será preciso baixar o aplicativo referido (que usará o sinal de GPS obtido pela própria central) ou, caso o conduto prefira, usar o Google Maps via Android Auto.

Navegador GPS não vem embarcado: o dono do Nivus precisará baixar o Waze na loja de apps (Reprodução/Volkswagen)

Também é possível armazenar vídeos no sistema (desde que o veículo não esteja em movimento). Sua memória de armazenamento é de 10 Gb e a de processamento, de 2 Gb.

Outra novidade é a possibilidade de criar até cinco perfis de usuário, deixando salvas suas configurações de preferência.

Entretanto, diferentemente do novo Renault Duster, a única forma possível de diferenciar um perfil do outro é mudando a cor do avatar. Não dá para personalizá-lo com uma foto pessoal do usuário.

Sistema permite a gravação de até cinco perfis de usuário (Reprodução/Volkswagen)

Além disso, o VW Play oferecerá o “modo valet”, que bloqueia o sistema na hora de deixar o carro num estacionamento com manobrista, e uma opção de busca rápida de funções através da aba de configurações. Também evita que, por exemplo, possam pedir comida por meio do seu usuário do iFood.

Demais funções já são conhecidas de outros modelos e centrais da marca, como o comando de voz.

Sistema terá função de busca rápida por texto ou voz (Reprodução/Volkswagen)

É possível, ainda, consultar diversas configurações do veículo diretamente na centra ou, pelo aplicativo Meu VW, solicitar assistência.

App Meu VW dá acesso ao manual cognitivo e a serviços de assistência e revisão (Reprodução/Volkswagen)

Segundo Pablo di Si, presidente da Volkswagen na América Latina e Caribe, o VW Play será disponibilizado não apenas no Nivus, mas em vários dos próximos produtos da marca fabricados e vendidos na região.

Central também mostrará configurações diversas do carro (Reprodução/Volkswagen)

Na apresentação da central do Nivus, duas funções que apareciam no primeiro teaser do sistema revelado pela Volkswagen, carregador de celular sem fio e assistente de estacionamento, desapareceram.

Os itens 2 e 5 desta primeira, o primeiro teaser do VW Play, “desapareceram” no Nivus. Isso significa que ele não terá nem carregador de celular sem fio nem assistente de estacionamento (Arte/Quatro Rodas)

Isso porque eles não estarão na gama do SUV cupê. Essa versão mais completa do VW Play deve aparecer somente no fim do ano, com a chegada do utilitário compacto-médio Tarek.

As imagens divulgadas pela empresa também confirmaram que o painel do Nivus será mesmo derivado do Polo, incluindo o console central e a manopla de câmbio, embora com pequenas diferenças de estilização.

Não pode ir à banca comprar, mas não quer perder os conteúdos exclusivos da edição de maio da Quatro Rodas? Clique aqui e tenha o acesso digital.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

10 JAN

Menor Custo de Uso: os carros campeões de custo/benefício no Brasil

Divididos em seis categorias: os campeões do baixo custo de vida (Christian Castanho/Quatro Rodas)A festa por conta da compra de um carro novo pode se transformar num pesadelo antes mesmo de você girar a chave no contato. Uma cotação de seguro alta demais ou o valor do IPVA muito além daquele com o qual você já estava acostumado podem quebrar o encanto. E o seu orçamento. Para ajudar quem pretende adquirir um automóvel zero-quilômetro a não cair em armadilhas, preparamos este... Leia mais
10 JAN

Longa Duração: pneus do Jeep Compass chegam ao fim e dão alguns sustos

Desequilíbrio da curva de desgaste pode ser causado pela geometria da suspensão (Christian Castanho/Quatro Rodas)Em pista seca, tudo bem. Mas, sob chuva, o Jeep Compass tem assustado a gente. Mesmo pequenas poças ou uma leve acelerada em saídas de curva são acompanhadas da ativação do controle de estabilidade. Os pneus já no fim da vida útil são os culpados. O problema é a diferença de desgaste entre os pares dianteiro e traseiro, o que não deveria acontecer, afinal todos os... Leia mais
10 JAN

IPVA 2019 em SP: pagamento com desconto para veículos com placa final 2 vence nesta quinta

Proprietários de veículos com placa final 2 têm até esta quinta-feira (10) para pagar a cota única com desconto ou a primeira parcela do IPVA 2019 em São Paulo. Depois de pagar o IPVA é possível fazer o licenciamento antecipado junto ao Detran. A consulta pode ser realizada nos terminais de autoatendimento, pela internet ou diretamente nas agências. Para isso é preciso fornecer o número do Renavam do veículo. Também é possível verificar diretamente no portal da... Leia mais
09 JAN

CES 2019: Carro inteligente tem assistente-avatar e muda até cheiro conforme emoção do passageiro

Há tempos a CES, maior feira de tecnologia do mundo, foi invadida por novidades para veículos. Na edição deste ano, com carros autônomos mais próximos de virar realidade, os automóveis estão ainda mais "inteligentes" e, como um smartphone, customizados conforme as preferências de seu motorista ou do passageiro. Cobertura completa: CES 2019Em 2017, Salão de Tóquio mostrou carro 'Black mirror' Conforme o que está sendo exibido no evento em Las Vegas, o reconhecimento... Leia mais
09 JAN

Elétrico é chato? Nissan Leaf ganha versão com mais potência e autonomia

Nova versão tem bateria mais densa e capaz de recarregar mais rápido (Divulgação/Nissan)Em pré-venda no Brasil desde novembro, o elétrico Nissan Leaf ganhou uma nova versão com motor mais potente e com bateria com capacidade 50% maior. Por tabela, também passa a ser compatível com carregadores ainda mais rápidos.Enquanto o Leaf convencional tem 149 cv e 32,6 mkgf, o novo Leaf e+ tem 218 cv e 34,7 mkgf. Sem divulgar números de desempenho, a Nissan divulga que a velocidade máxima... Leia mais
09 JAN

Porsche 911 Cabriolet supera os 300 km/h, mas chega dois meses atrasado

Nova geração do 911 conversível foi revelada oficialmente (Divulgação/Porsche)O novo Porsche 911 foi apresentado no Salão de Los Angeles, nos EUA, em novembro de 2018. Mas apenas agora – quase dois meses depois – o conversível Cabriolet foi revelado.Um dos principais destaques, claro, é a capota de tecido: com sistema hidráulico e estrutura de magnésio, o acionamento leva apenas 12 segundos e pode ser feito a até 50 km/h.Inicialmente, serão oferecidas apenas as versões Carrera... Leia mais