Novidades

29 ABR
VW Nivus: central (opcional) de 10 polegadas usa internet do celular

VW Nivus: central (opcional) de 10 polegadas usa internet do celular

Central terá 10,1 polegadas e virá integrada ao cockpit virtual de 10,25 polegadas. Painel, console central e manopla de câmbio são os mesmos do Polo (Reprodução/Volkswagen)

A Volkswagen revelou nesta quarta-feira (29) as principais funcionalidades do VW Play, central multimídia desenvolvida no Brasil que estreará em junho com o SUV cupê Nivus.

Ela terá tela IPS de alta resolução e 10,1 polegadas com acesso à internet, integração de celulares via Apple CarPlay e Android Auto (mas sem fio apenas para iPhones) e loja de aplicativos, entre outras funções.

Nivus será lançado em junho e terá pacote esportivo R-Line como opcional (Divulgação/Volkswagen)

Mas não se anime tanto: pelas apurações de QUATRO RODAS, ele deve ser oferecido apenas como opcional em toda a gama do SUV cupê, cujo lançamento está previsto para junho.

Sobre a internet a bordo, o serviço será bem diferente do que é oferecido pela GM nos novos Chevrolet Onix e Tracker.

Sistema terá divisões moduláveis de tela para acesso mais rápido às funções (Reprodução/Volkswagen)

“O consumidor não quer pagar duas vezes por um mesmo serviço. E os pacotes de dados oferecidos hoje pelas operadoras de celular já são bem robustos”, justificou (com leve alfinetada) Fabio Rabelo, chefe de digitalização da companhia no Brasil.

VW Play oferecerá integração sem fio, mas só para iPhone e sem carregamento da bateria por indução (Reprodução/Volkswagen)

Em vez de um ponto de conexão nativo, com plano de serviços pago à parte, é o VW Play que faz a conexão em uma rede Wi-Fi, que pode ser roteada do smartphone do motorista, por exemplo e 2,4 ou 5 GHz. Mas a marca não descarta oferecer um plano de dados próprio no futuro.

Central oferecerá internet a bordo (mas é ela quem se conectará ao Wi-Fi roteado do seu celular e não o contrário, como nos GM) (Divulgação/Volkswagen)

Com a central conectada, os usuários poderão baixar aplicativos para uso direto na central, através de uma loja chamada VW Play Apps.

O fabricante já firmou parcerias com as empresas Waze (navegação), iFood (delivery de refeições), Porto Seguro, Deezer (streaming de música), Estapar (estacionamentos) e Ubook (livros por áudio).

VW Play Apps permitirá baixar aplicativos (Reprodução/Volkswagen)

A parceria com o Waze deixa implícito que não há navegador GPS embarcado. Para navegação, será preciso baixar o aplicativo referido (que usará o sinal de GPS obtido pela própria central) ou, caso o conduto prefira, usar o Google Maps via Android Auto.

Navegador GPS não vem embarcado: o dono do Nivus precisará baixar o Waze na loja de apps (Reprodução/Volkswagen)

Também é possível armazenar vídeos no sistema (desde que o veículo não esteja em movimento). Sua memória de armazenamento é de 10 Gb e a de processamento, de 2 Gb.

Outra novidade é a possibilidade de criar até cinco perfis de usuário, deixando salvas suas configurações de preferência.

Entretanto, diferentemente do novo Renault Duster, a única forma possível de diferenciar um perfil do outro é mudando a cor do avatar. Não dá para personalizá-lo com uma foto pessoal do usuário.

Sistema permite a gravação de até cinco perfis de usuário (Reprodução/Volkswagen)

Além disso, o VW Play oferecerá o “modo valet”, que bloqueia o sistema na hora de deixar o carro num estacionamento com manobrista, e uma opção de busca rápida de funções através da aba de configurações. Também evita que, por exemplo, possam pedir comida por meio do seu usuário do iFood.

Demais funções já são conhecidas de outros modelos e centrais da marca, como o comando de voz.

Sistema terá função de busca rápida por texto ou voz (Reprodução/Volkswagen)

É possível, ainda, consultar diversas configurações do veículo diretamente na centra ou, pelo aplicativo Meu VW, solicitar assistência.

App Meu VW dá acesso ao manual cognitivo e a serviços de assistência e revisão (Reprodução/Volkswagen)

Segundo Pablo di Si, presidente da Volkswagen na América Latina e Caribe, o VW Play será disponibilizado não apenas no Nivus, mas em vários dos próximos produtos da marca fabricados e vendidos na região.

Central também mostrará configurações diversas do carro (Reprodução/Volkswagen)

Na apresentação da central do Nivus, duas funções que apareciam no primeiro teaser do sistema revelado pela Volkswagen, carregador de celular sem fio e assistente de estacionamento, desapareceram.

Os itens 2 e 5 desta primeira, o primeiro teaser do VW Play, “desapareceram” no Nivus. Isso significa que ele não terá nem carregador de celular sem fio nem assistente de estacionamento (Arte/Quatro Rodas)

Isso porque eles não estarão na gama do SUV cupê. Essa versão mais completa do VW Play deve aparecer somente no fim do ano, com a chegada do utilitário compacto-médio Tarek.

As imagens divulgadas pela empresa também confirmaram que o painel do Nivus será mesmo derivado do Polo, incluindo o console central e a manopla de câmbio, embora com pequenas diferenças de estilização.

Não pode ir à banca comprar, mas não quer perder os conteúdos exclusivos da edição de maio da Quatro Rodas? Clique aqui e tenha o acesso digital.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

16 JAN

Longa Duração: nossos carros passam pelo teste do guincho

Frota parada: quem se saiu melhor no quarto teste de serviço de guincho? (Christian Castanho/Quatro Rodas)Quem acompanha o Longa Duração sabe: de tempos em tempos, a QUATRO RODAS paralisa sua frota para aferir como anda o serviço de atendimento de emergência das fábricas. “Esta é a quarta edição da pauta, que não deixa de ser um comparativo”, diz o editor de Longa Duração, Péricles Malheiros. Mais do que simplesmente abrir o cronômetro no término da ligação e fechar na... Leia mais
16 JAN

Nissan Kicks e-Power: SUV híbrido nacional ganhará vida até 2021

Kicks e-Power seria capaz de alcançar médias superiores a 30 km/l (Nissan/Divulgação)As fabricantes estão enfim acordando para a era dos veículos eletrificados no Brasil. A Nissan é uma das que estão puxando a fila: lançará o hatch médio elétrico Leaf este ano e também prepara uma configuração híbrida do SUV compacto Kicks para ser lançada entre o final de 2020 e princípio de 2021.QUATRO RODAS conversou com fontes ligadas à marca no Salão de Detroit 2019, e elas... Leia mais
16 JAN

Aliança Volkswagen-Ford: o que se sabe até agora

Volkswagen e Ford anunciaram na última terça-feira (15) uma aliança global com o objetivo de ganhar competitividade. O primeiro estudo da união foi divulgado em meados de 2018 e os primeiros detalhes do plano foram apresentados agora, no Salão de Detroit. A parceria prevê compartilhar projetos de veículos em um futuro próximo, inclusive no Brasil. Porém, sem fusões, participações acionárias entre as empresas ou mesmo a criação de uma, o que torna a parceria diferente da... Leia mais
16 JAN

IPVA 2019 em SP: pagamento com desconto para veículos com placa final 6 vence nesta quarta

Proprietários de veículos com placa final 6 têm até esta quarta-feira (16) para pagar a cota única com desconto ou a primeira parcela do IPVA 2019 em São Paulo. Depois de pagar o IPVA é possível também fazer o licenciamento antecipado junto ao Detran. A consulta pode ser realizada nos terminais de autoatendimento, pela internet ou diretamente nas agências. Para isso é preciso fornecer o número do Renavam do veículo. Também é possível verificar diretamente no portal da... Leia mais
15 JAN

Os Eleitos 2018: VW Virtus estreia com vitória entre os sedãs compactos

Estreante, Virtus já faz sucesso entre seus proprietários (Otavio Silveira/Quatro Rodas)Nenhum outro carro desta edição da pesquisa Os Eleitos atingiu a supremacia do Virtus: das 23 parciais que formam sua avaliação final, ele foi o melhor da categoria em 15 critérios. Nada mau para um modelo que acabou de estrear no mercado brasileiro.Foram tantos elogios que fica difícil saber por onde começar. Podemos falar de volume do porta-malas (112,1 contra 106,3 da média dos sedãs), da... Leia mais
15 JAN

Nova geração do Peugeot 208 antecipa guinada na PSA brasileira

Flagra revela a nova geração do 208 (Reprodução/Internet)Uma carta anônima enviada para a redação com o carimbo dos Correios de Resende (RJ) – vizinha de Porto Real, onde fica a sede da PSA (Peugeot-Citroën) – alertava para o final da produção dos modelos Peugeot 208 e 2008, no Brasil, a partir de 2020.De acordo com o remetente, informações que circulam na cidade da fábrica dizem que as próximas gerações desses carros seriam produzidas só na unidade da PSA na Argentina, em... Leia mais