Novidades

28 ABR
Jeep Wrangler Rubicon chega ao Brasil por R$ 420.000 sem motor diesel

Jeep Wrangler Rubicon chega ao Brasil por R$ 420.000 sem motor diesel

Modelo chega com preço sugerido de R$ 419.990 (Jeep/Divulgação)

O Jeep Wrangler Rubicon demorou, mas chegou ao Brasil. A marca anunciou, nesta terça-feira (28), que os pedidos pelo SUV já podem ser feitos.

O modelo mantém as características de suas primeiras versões, com visual robusto, coberto de vincos e grande espaçamento do solo.

Ele está disponível em quatro cores: Granite Crystal, Black, Bright White e Punk’n – exclusiva da versão (Jeep/Divulgação)

O modelo será vendido apenas em uma versão, com motor 2.0 turbo de quatro cilindros a gasolina, que gera 272 cv e 40,7 kgfm de torque, com câmbio automático de oito marchas.

Tru-lok é o sistema de bloqueio dos diferenciais do jipe (Jeep/Divulgação)

A esperada configuração V6 3.0 turbodiesel de 263 cv e 61 kgfm de torque não desembarcará aqui. Pelo menos não por enquanto.

Capota e portas podem ser retiradas para o veículo adotar um estilo mais aventureiro (Jeep/Divulgação)

O Wrangler Rubicon é equipado com sistema 4×4 Rock-Track com relação reduzida de 4:1. Além disso, conta com bloqueio eletrônico dos diferenciais dianteiro e traseiro, que permite a distribuição correta de tração.

O conjunto faz com que o jipe tenha capacidade de rebocar um peso máximo de 1,5 tonelada.

Central multimídia é compatível com sistemas Android e iOS. Além disso, exibem informações sobre inclinação do carro no terreno (Jeep/Divulgação)

Embora ainda tenha o visual raiz, o modelo não deixou de carregar acessórios tecnológicos.

Por exemplo, é equipado com central multimídia Uconnect de 8,4 polegadas, compatível com Apple CarPlay e Android Auto. Também possui sensores dianteiros e traseiros, câmera de ré e faróis e lanternas de led.

Outros itens de tecnologia são monitoramento de ponto cego e alerta de colisão com sistema de frenagem autônoma.

Faróis e lanternas agora são em led (Jeep/Divulgação)

Para quem pretende fazer trilha, a central multimídia do Rubicon dá informações sobre inclinação lateral e longitudinal, modo de tração selecionado, grau de esterço e outras informações.

Além disso, o SUV possui para-brisa dobrável com portas e capota removíveis, para visual mais aventureiro.

O Wrangler já havia sido apresentado no Salão do Automóvel de São Paulo em 2018 e passou por uma série de eventos no ano passado.

Agora, o veículo pode ser comprado via internet ou telefone – já que as concessionárias estão fechadas devido a pandemia de covid-19 – com valor sugerido de R$ 419.990.

Não pode ir à banca comprar, mas não quer perder os conteúdos exclusivos da edição de maio da Quatro Rodas? Clique aqui e tenha o acesso digital.

 (Fernando Pires/Quatro Rodas)

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

06 ABR
Dez itens de carro que já foram muito desejados, mas hoje são obsoletos

Dez itens de carro que já foram muito desejados, mas hoje são obsoletos

– (Acervo/Quatro Rodas)Como os carros importados só vieram a partir de 1990, antes a criatividade rolava solta no mercado para gerar opções diferentes das que eram oferecidas pelas quatro montadoras (VW, Fiat, Chevrolet e Ford). Dominavam então os esportivos fora de série como a Puma (foto) e as picapes transformadas pela Sulam e Souza Ramos.– (Christian Castanho/Quatro Rodas)Na década de 80, Monza Classic, Diplomata e Gol GTi (foto) tinham borrachões nas laterais. Chamativos e... Leia mais
06 ABR
Comprar carro na quarentena até dá, mas ele não ficará no seu nome

Comprar carro na quarentena até dá, mas ele não ficará no seu nome

– (Fernando Pires/Quatro Rodas)Como adiantado por QUATRO RODAS, a venda de veículos tem caído semana a semana no Brasil, após ter sido adotado o período de quarentena.Na última semana, tivemos acesso adiantado ao relatório de venda de veículos da associação dos concessionários (Fenabrave). Os números indicam que entre o dia 1º e 20 de março foram emplacados 88.482 – considerando os 20 mais vendidos –, equivalente a uma venda média diária de 4.242 unidades.Já na semana... Leia mais
06 ABR
Flagra: VW Nivus ignora quarentena e continua em testes para não atrasar

Flagra: VW Nivus ignora quarentena e continua em testes para não atrasar

Engenheiros da VW continuam testando o Nivus mesmo na quarentena do coronavírus (Leonardo Barboza/Quatro Rodas)A Volkswagen já revelou a central multimídia e deixou escapar, pelo menos na Europa, como será o visual do Nivus, modelo derivado do Polo que foi criado no Brasil e será produzido em São Bernardo do Campo (SP).Mesmo com a indicação de isolamento social pela pandemia do novo coronavírus, a equipe de engenharia da marca mantém parcialmente ativo o programa de testes do SUV... Leia mais
06 ABR
VW desiste de fazer nova Amarok junto com a Ford Ranger na América do Sul

VW desiste de fazer nova Amarok junto com a Ford Ranger na América do Sul

Lembra do projeto Cyclone, que previa o desenvolvimento conjunto das novas gerações da VW Amarok e da Ford Ranger em nível global? Ele deve ser tirado do papel em outras partes do mundo, mas não mais na América do Sul.Segundo informações publicadas nos últimos dias pelos periódicos Ámbito Financiero e El Cronista, ambos da Argentina, a fabricante alemã teria desistido de autorizar que a Ford produza a picape média com sua insígnia no país vizinho.O plano inicial previa que as... Leia mais
06 ABR
Longa Duração: Chevrolet vacila, Caoa Chery manda bem no teste do guincho

Longa Duração: Chevrolet vacila, Caoa Chery manda bem no teste do guincho

Simulamos uma pane geral nos quatro carros de Longa Duração e acionamos o 0800 das fábricas para descobrir qual delas socorre mais rápido o seu cliente (Fernando Pires/Quatro Rodas)Citroën C4 Cactus, Chevrolet Onix Plus, Mitsubishi Outlander e Caoa Chery Tiggo 5X – todos de capô aberto numa rua do bairro do Morumbi, na Zona Sul de São Paulo.Não era uma pane geral de nossa frota de Longa Duração – começava ali a quinta edição do Teste do Guincho. Ao mesmo tempo, os donos... Leia mais
06 ABR
Correio técnico: o que determina se um carro é ou não um SUV?

Correio técnico: o que determina se um carro é ou não um SUV?

Definição de SUV mudou muito nos últimos anos (Divulgação/Porsche)O que significa a expressão “SUV”? – José Artur Silveira de Araujo, Salvador (BA)São as iniciais de Sport Utility Vehicle, ou veículo utilitário esportivo, em inglês. O mais difícil, porém, é explicar o que é um SUV nos dias de hoje, já que sua definição é polêmica e cheia de variações.Originalmente, tratava-se de um utilitário de carroceria fechada derivado de uma picape, com chassi de longarinas e,... Leia mais