Novidades

28 ABR
Jeep Wrangler Rubicon chega ao Brasil por R$ 420.000 sem motor diesel

Jeep Wrangler Rubicon chega ao Brasil por R$ 420.000 sem motor diesel

Modelo chega com preço sugerido de R$ 419.990 (Jeep/Divulgação)

O Jeep Wrangler Rubicon demorou, mas chegou ao Brasil. A marca anunciou, nesta terça-feira (28), que os pedidos pelo SUV já podem ser feitos.

O modelo mantém as características de suas primeiras versões, com visual robusto, coberto de vincos e grande espaçamento do solo.

Ele está disponível em quatro cores: Granite Crystal, Black, Bright White e Punk’n – exclusiva da versão (Jeep/Divulgação)

O modelo será vendido apenas em uma versão, com motor 2.0 turbo de quatro cilindros a gasolina, que gera 272 cv e 40,7 kgfm de torque, com câmbio automático de oito marchas.

Tru-lok é o sistema de bloqueio dos diferenciais do jipe (Jeep/Divulgação)

A esperada configuração V6 3.0 turbodiesel de 263 cv e 61 kgfm de torque não desembarcará aqui. Pelo menos não por enquanto.

Capota e portas podem ser retiradas para o veículo adotar um estilo mais aventureiro (Jeep/Divulgação)

O Wrangler Rubicon é equipado com sistema 4×4 Rock-Track com relação reduzida de 4:1. Além disso, conta com bloqueio eletrônico dos diferenciais dianteiro e traseiro, que permite a distribuição correta de tração.

O conjunto faz com que o jipe tenha capacidade de rebocar um peso máximo de 1,5 tonelada.

Central multimídia é compatível com sistemas Android e iOS. Além disso, exibem informações sobre inclinação do carro no terreno (Jeep/Divulgação)

Embora ainda tenha o visual raiz, o modelo não deixou de carregar acessórios tecnológicos.

Por exemplo, é equipado com central multimídia Uconnect de 8,4 polegadas, compatível com Apple CarPlay e Android Auto. Também possui sensores dianteiros e traseiros, câmera de ré e faróis e lanternas de led.

Outros itens de tecnologia são monitoramento de ponto cego e alerta de colisão com sistema de frenagem autônoma.

Faróis e lanternas agora são em led (Jeep/Divulgação)

Para quem pretende fazer trilha, a central multimídia do Rubicon dá informações sobre inclinação lateral e longitudinal, modo de tração selecionado, grau de esterço e outras informações.

Além disso, o SUV possui para-brisa dobrável com portas e capota removíveis, para visual mais aventureiro.

O Wrangler já havia sido apresentado no Salão do Automóvel de São Paulo em 2018 e passou por uma série de eventos no ano passado.

Agora, o veículo pode ser comprado via internet ou telefone – já que as concessionárias estão fechadas devido a pandemia de covid-19 – com valor sugerido de R$ 419.990.

Não pode ir à banca comprar, mas não quer perder os conteúdos exclusivos da edição de maio da Quatro Rodas? Clique aqui e tenha o acesso digital.

 (Fernando Pires/Quatro Rodas)

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

18 DEZ
Latin NCAP: VW e Toyota dominam ranking dos carros mais seguros do Brasil

Latin NCAP: VW e Toyota dominam ranking dos carros mais seguros do Brasil

– (Latin Ncap/Divulgação)A segurança é um dos principais fatores que devem ser analisados na hora da compra de um veículo. O Latin NCAP é quem avalia o nível de proteção dos veículos da América do Sul e Caribe.O órgão tem por política atualizar seu protocolo de avaliação a cada quatro anos.No protocolo vigente de 2016 a 2019, os níveis vão de zero até cinco estrelas para adultos e crianças em testes de colisão frontal a 64 km/h, lateral a 50 km/h e lateral contra poste... Leia mais
18 DEZ
Impressões: nova Ram 2500 é o Rolls-Royce das picapes. Ou seria caminhão?

Impressões: nova Ram 2500 é o Rolls-Royce das picapes. Ou seria caminhão?

Picape chegará ao mercado brasileiro em versão única e não terá opcionais (Christian Castanho/Quatro Rodas)Se você mora na cidade de São Paulo, pode pular as próximas páginas. E, na verdade, até mesmo a necessidade de circular em horário comercial pela capital paulista já seria suficiente para desistir da compra. Isso porque a Ram 2500 só pode rodar pela zona de restrição de circulação em determinados horários ou se for registrada como VUC (Veículo Urbano de Carga). Essa... Leia mais
17 DEZ
Na Argentina, VW Amarok V6 já tem versão com 272 cv de potência

Na Argentina, VW Amarok V6 já tem versão com 272 cv de potência

Nova Amarok V6 Black Edition: picape média mais potente da América do Sul (Divulgação/Volkswagen)A VW Amarok vai receber mais uma integrante na família: a nova  V6 Black Style que chega neste verão ao mercado argentino e, embora a informação não seja confirmada pela fabricante, deve desembarcar no Brasil em seguida.O modelo, que será produzido na fábrica de Pacheco, Argentina, teve a parte eletrônica do motor reconfigurada, o que fez o V6 diesel render até 272 cv de potência... Leia mais
17 DEZ
GM pode tomar multa de R$ 10 milhões por vazamento de combustível do Onix

GM pode tomar multa de R$ 10 milhões por vazamento de combustível do Onix

Novo Chevrolet Onix: no detalhe, o ponto do tanque de combustível onde pode ocorrer vazamento (Arte/Quatro Rodas)Mal conseguiu reverter a falha no software que gerava a quebra do bloco do motor e até incêndios do novo Chevrolet Onix, e a GM já está tendo de lidar com outro problema detectado no projeto da família de hatch e sedã.Nesta semana, os colegas da revista Carro descobriram dois boletins de recall divulgados desde o fim de novembro no aplicativo Meu Chevrolet. Um envolve o led... Leia mais
17 DEZ

“Tive uma crise dos 40 anos e resolvi comprar um avião”

 (Arquivo pessoal/Divulgação)As altas taxas cobradas em território nacional fazem com que a compra de produtos no exterior se torne atrativa aos brasileiros. Não coincidentemente, em 2018, o Brasil foi considerado o 29º maior importador do mundo, segundo dados do Ministério da Indústria, Comércio Exterior e Serviços (Mdic). Além dos famosos eletrônicos – que chegam a custar dez vezes menos quando importados da China, por exemplo –, se encontram na lista de mais comprados por... Leia mais
17 DEZ
Correio Técnico: por que os carros elétricos não têm grade do radiador?

Correio Técnico: por que os carros elétricos não têm grade do radiador?

No ID.3 só a entrada de ar inferior já basta (Divulgação/Volkswagen)Por que os carros elétricos não têm necessidade de grade na dianteira, já que também contam com reservatório de líquido de arrefecimento? – Marcio Maximilian, Sorocaba (SP)Porque os poucos elementos que esquentam não demandam uma tomada de ar tão grande.O fluido de arrefecimento que eles possuem é usado para refrigerar o inversor de corrente (que transforma a eletricidade de alternada para contínua, e... Leia mais