Novidades

27 ABR
VW tentará embalar Nivus com venda digital e concessionárias higienizadas

VW tentará embalar Nivus com venda digital e concessionárias higienizadas

 (Renato Aspromonte/Quatro Rodas)

A paralisação das atividades da indústria automobilística em razão da pandemia do coronavírus vem surtindo efeitos negativos no setor em todo o mundo.

Segundo Pablo Di Si, presidente da Volkswagen do Brasil e América Latina, para atravessarem a crise, as montadoras que operam no país gastarão, nos próximos quatro meses, cerca de R$ 40 bilhões – valor equivalente a quatro anos de investimento.

Além de alterar a programação de lançamentos e ações com clientes, as fabricantes de automóveis já estudam novas estratégias de vendas para o período de incertezas que virá após a flexibilização da quarentena.

Gustavo Schmidt, vice-presidente de Vendas e Marketing da Volkswagen do Brasil, explicou à QUATRO RODAS que a empresa teve de elaborar, em uma semana, um pacote de medidas para encarar “a maior crise enfrentada nos últimos anos”.

A queda de 80% nas vendas registrada desde o começo dos decretos de medidas de distanciamento social obrigou a Volkswagen a antecipar o repasse dos recursos previstos à rede de concessionárias.

Segundo Schmidt, “esse dinheiro já era um direito dos concessionários, mas decidimos adiantar o pagamento para proteger seus caixas”.

O executivo acrescenta que os “prazos de pagamentos à montadora (veículos, peças, etc) foram postergados. O faturamento só é concretizado se o concessionário o fizer”.

Schmidt diz que os meio digitais têm sido os canais de contato entre fabricante, concessionários e clientes. Com 75% das lojas fechadas no Brasil em razão dos decretos de quarentena, a rede vem se comunicando por meio das redes sociais e aplicativos de mensagem.

“O site da Volkswagen tem um ícone do WhatsApp que direciona o consumidor ao contato da concessionária mais próxima da casa dele”. O recurso pode ser usado tanto para a compra de veículos quanto para o agendamento de serviços.

No caso da Volkswagen, a tendência será adotar, após a pandemia, os meios digitais para a comodidade do cliente. De acordo com Gustavo Schmidt, “essas ferramentas [digitais] vão auxiliar na retomada das vendas presenciais”.

VW seguirá apostando nas vendas digitais após a quarentena (Divulgação/Volkswagen)

A marca também já prepara a rede para os atendimentos presenciais após a quarentena. As concessionárias adotarão medidas de higienização para receber clientes.

Segundo Schmidt, “as lojas terão mais espaço entre as mobílias e os veículos expostos para evitar aglomerações”.

O executivo explica que os concessionários serão orientados a higienizar os carros antes de cada apresentação aos clientes. Além disso, equipamentos descartáveis de proteção individual, como tapetes, capas de bancos e volante, serão utilizados a cada demonstração.

As lojas também serão adaptadas com barreiras de proteção feitas de acrílico transparente nas mesas dos funcionários – como as utilizadas em caixas de supermercados. Além da ofertas de álcool em gel para a higienização e máscaras.

“Estamos tomando todas as medidas para fazer o cliente se sentir seguro”, diz Schmidt.

Nivus é a grande aposta da marca para retomar vendas mais rapidamente (Overboost BR/Reprodução)

Em meio a tantas incertezas de consumidores temendo a queda de renda e o desemprego, a Volkswagen elaborou planos de pagamento para diferentes perfis de consumidores.

Segundo Schmidt, a crise afeta mais os clientes de modelos de entrada, dos quais os financiamentos comprometem uma parte maior do orçamento.

“No contexto atual, oferecemos entradas menores, maiores prazos de pagamento com parcelas mais baixas, seguro para o caso do cliente perder o emprego”, explica o executivo.

Segundo Schmidt, o lançamento do crossover Nivus está dentro do cronograma da empresa, apesar dos desdobramentos da pandemia do coronavírus.

“Temos sorte de ter um lançamento no momento de saída da crise”, comemora. O executivo explica, porém, que a marca teve de mudar o formato de apresentação do produto.

No caso do Nivus, está programada para os próximos dias uma avant-premiére que será transmitida pela internet. “Não mexemos no nosso calendário, apenas o adaptamos para o meio digital”.

Não pode ir à banca comprar, mas não quer perder os conteúdos exclusivos da edição de maio da Quatro Rodas? Clique aqui e tenha o acesso digital.

 (Fernando Pires/Quatro Rodas)

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

06 ABR
Dez itens de carro que já foram muito desejados, mas hoje são obsoletos

Dez itens de carro que já foram muito desejados, mas hoje são obsoletos

– (Acervo/Quatro Rodas)Como os carros importados só vieram a partir de 1990, antes a criatividade rolava solta no mercado para gerar opções diferentes das que eram oferecidas pelas quatro montadoras (VW, Fiat, Chevrolet e Ford). Dominavam então os esportivos fora de série como a Puma (foto) e as picapes transformadas pela Sulam e Souza Ramos.– (Christian Castanho/Quatro Rodas)Na década de 80, Monza Classic, Diplomata e Gol GTi (foto) tinham borrachões nas laterais. Chamativos e... Leia mais
06 ABR
Comprar carro na quarentena até dá, mas ele não ficará no seu nome

Comprar carro na quarentena até dá, mas ele não ficará no seu nome

– (Fernando Pires/Quatro Rodas)Como adiantado por QUATRO RODAS, a venda de veículos tem caído semana a semana no Brasil, após ter sido adotado o período de quarentena.Na última semana, tivemos acesso adiantado ao relatório de venda de veículos da associação dos concessionários (Fenabrave). Os números indicam que entre o dia 1º e 20 de março foram emplacados 88.482 – considerando os 20 mais vendidos –, equivalente a uma venda média diária de 4.242 unidades.Já na semana... Leia mais
06 ABR
Flagra: VW Nivus ignora quarentena e continua em testes para não atrasar

Flagra: VW Nivus ignora quarentena e continua em testes para não atrasar

Engenheiros da VW continuam testando o Nivus mesmo na quarentena do coronavírus (Leonardo Barboza/Quatro Rodas)A Volkswagen já revelou a central multimídia e deixou escapar, pelo menos na Europa, como será o visual do Nivus, modelo derivado do Polo que foi criado no Brasil e será produzido em São Bernardo do Campo (SP).Mesmo com a indicação de isolamento social pela pandemia do novo coronavírus, a equipe de engenharia da marca mantém parcialmente ativo o programa de testes do SUV... Leia mais
06 ABR
VW desiste de fazer nova Amarok junto com a Ford Ranger na América do Sul

VW desiste de fazer nova Amarok junto com a Ford Ranger na América do Sul

Lembra do projeto Cyclone, que previa o desenvolvimento conjunto das novas gerações da VW Amarok e da Ford Ranger em nível global? Ele deve ser tirado do papel em outras partes do mundo, mas não mais na América do Sul.Segundo informações publicadas nos últimos dias pelos periódicos Ámbito Financiero e El Cronista, ambos da Argentina, a fabricante alemã teria desistido de autorizar que a Ford produza a picape média com sua insígnia no país vizinho.O plano inicial previa que as... Leia mais
06 ABR
Longa Duração: Chevrolet vacila, Caoa Chery manda bem no teste do guincho

Longa Duração: Chevrolet vacila, Caoa Chery manda bem no teste do guincho

Simulamos uma pane geral nos quatro carros de Longa Duração e acionamos o 0800 das fábricas para descobrir qual delas socorre mais rápido o seu cliente (Fernando Pires/Quatro Rodas)Citroën C4 Cactus, Chevrolet Onix Plus, Mitsubishi Outlander e Caoa Chery Tiggo 5X – todos de capô aberto numa rua do bairro do Morumbi, na Zona Sul de São Paulo.Não era uma pane geral de nossa frota de Longa Duração – começava ali a quinta edição do Teste do Guincho. Ao mesmo tempo, os donos... Leia mais
06 ABR
Correio técnico: o que determina se um carro é ou não um SUV?

Correio técnico: o que determina se um carro é ou não um SUV?

Definição de SUV mudou muito nos últimos anos (Divulgação/Porsche)O que significa a expressão “SUV”? – José Artur Silveira de Araujo, Salvador (BA)São as iniciais de Sport Utility Vehicle, ou veículo utilitário esportivo, em inglês. O mais difícil, porém, é explicar o que é um SUV nos dias de hoje, já que sua definição é polêmica e cheia de variações.Originalmente, tratava-se de um utilitário de carroceria fechada derivado de uma picape, com chassi de longarinas e,... Leia mais