Rebocar carro automático em P é uma péssima ideia (Christian Castanho/Quatro Rodas)
Nunca faça isso, pois há grande risco de avarias na caixa de câmbio (demandando até sua troca), nos freios e nos pneus. Isso porque essa posição provoca o travamento das rodas de tração.
Em modelos com freio de estacionamento eletrônico, ainda há o perigo de as rodas estarem imobilizadas pela atuação automática dos freios.
O ideal é sempre transportar um veículo automático sobre uma plataforma, mas também é possível levá-lo à oficina com as rodas de tração erguidas pelo guincho.
Em casos de emergência, o automóvel pode ser rebocado com o câmbio em N (Neutro) por no máximo 3 ou 4 km, porque a transmissão não foi projetada para movimentar seus componentes sem que o motor esteja funcionando.
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