Novidades

22 ABR
Após SUV elétrico, Ford Mustang pode virar V8 híbrido com tração integral

Após SUV elétrico, Ford Mustang pode virar V8 híbrido com tração integral

Projeção foi feito pelo site automotivo inglês Autocar (Auto Car/Reprodução)

Após compartilhar seu lendário nome com o primeiro SUV elétrico da Ford, o Mach-E, o Mustang pode ganhar uma variante com motores elétricos auxiliares em sua próxima geração – que deve ser lançada em 2022.

De acordo com o site Autocar, a Ford deverá utilizar uma patente de projeto já registrada nos Estados Unidos em 2017 – quando rumores indicavam que o esportivo ganharia a configuração híbrida.

Os desenhos do registro mostram uma combinação de motores elétricos e um V8.

Neste caso, os propulsores eletrificados tracionam as rodas dianteiras, enquanto o motor a combustão gira as traseiras, configurando um sistema de tração integral.

Ainda não há muitas informações técnicas, mas o projeto indica que o motor a combustão poderia ser desligado em situações de baixa rotação e bateria com carga de bateria em nível alto, o que aprimoraria o consumo do veículo.

March-E chega às lojas dos Estados Unidos no final de 2020 (Divulgação/Ford)

A reportagem feita pelo site inglês coloca em xeque a existência das configurações com V8 não híbridas e EcoBoost de quatro-cilindros na Europa, já que as normas para emissão de poluentes estão mais rígidas por lá.

No entanto, com regras mais brandas na América do Norte e América Latina, a marca poderá manter essas variantes em solo americano.

Ainda não há novidades sobre uma mudança no visual, mas a especulação é que seja mantido o desenho da carroceria e ganhe um facelift para ficar mais próximo do Mach-E.

O modelo deve seguir com quatro lugares e pode ganhar mais itens tecnológicos para entretenimento e assistências de segurança ativa ao motorista.

A Ford tem um plano de lançar 18 veículos híbridos (leves ou completos) até 2022. O Mach-E já foi lançado e a especulação é de que o Mustang seja o próximo a se alinhar a nova ideologia da empresa.

Não pode ir à banca comprar, mas não quer perder os conteúdos exclusivos da edição de abril da Quatro Rodas? Clique aqui e tenha o acesso digital.

 (Fernando Pires/Quatro Rodas)

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

27 SET
Autodefesa: freios do Renault Kwid empenam, falham e geram até acidente

Autodefesa: freios do Renault Kwid empenam, falham e geram até acidente

Eduardo Bonifácio: troca de discos após 5.000 km (Alexandre Battibugli/Quatro Rodas)Desde que foi lançado no Brasil, em agosto de 2017, o Renault Kwid causou polêmica por causa dos freios. Começou com um recall (trincas que provocavam mau funcionamento) e prosseguiu com reclamações de proprietários que criticam a substituição precoce de peças e a eficiência reduzida.Tais problemas também afetaram o Kwid do nosso teste de Longa Duração (as pastilhas duraram só 20.000 km, contra... Leia mais
27 SET
Toyota passa a ter 20% da Subaru e se torna a maior acionista da empresa

Toyota passa a ter 20% da Subaru e se torna a maior acionista da empresa

As fabricantes japonesas Toyota e Subaru modificaram os termos de sua aliança, firmada em 2005. O novo acordo foi divulgado nesta sexta-feira (27) e inclui a compra de 80 bilhões de ienes de ações entre as empresas. Na cotação do dia, a quantia é equivalente a R$ 3,07 bilhões. Com a movimentação, a Toyota passa a ser dona de 20% da Subaru, e se torna a maior acionista da empresa. Até então, a participação era de cerca de 17%. Há um mês, Toyota a Suzuki anunciaram... Leia mais
27 SET
Koenigsegg Regera leva 31,49 segundos para ir a 400 km/h e frear completamente

Koenigsegg Regera leva 31,49 segundos para ir a 400 km/h e frear completamente

A Koenigsegg anunciou nesta sexta-feira (27) que seu superesportivo Regera acelerou de 0 a 400 km/h e depois parou por completo em 31,49 segundos, em teste realizado no início da semana, na pista de Rada, na Suécia. Com o resultado, a montadora reivindica a quebra do próprio recorde registrado com um Agera RS em 2017. Dois anos atrás, o Agera fez de 0-400-0 km/h em 33,29 segundos, ou seja, o Regera conseguiu ser 1,8 segundo mais rápido que seu antecessor. No entanto, a empresa... Leia mais
27 SET
Os recalls de carro no Brasil em 2019

Os recalls de carro no Brasil em 2019

– (Divulgação/Chevrolet)Confira a lista de todos os recalls realizados em 2019:A Porsche convocou 46 unidades de Panamera, Boxter, Cayman e 911 por falha nos airbags. Mais informações no site da marca.A Ford anunciou recall de 146.290 unidades de Ecosport, Ka e Ka Sedan por falha na trava do mecanismo de reclinação manual do encosto dos bancos dianteiros. Confira detalhes aqui.A Audi chamou 753 unidades de RSQ3 e Q3 devido a uma falha nas setas dianteiras. Mais detalhes aqui.A Ford... Leia mais
27 SET

Maior e mais confortável, Novo Onix chama atenção pelo espaço interno

Carro mais vendido do Brasil, o Onix chega ao mercado com muitas novidades, da tecnologia ao design. Uma das mudanças na versão 2020 é no tamanho. O carro está maior, seja o hatch ou sedã. Com as novas dimensões, o Onix se destaca pelo amplo espaço interno, um dos maiores da categoria. Praticamente todas as medidas do Novo Onix estão maiores, especialmente a largura, a distância entre-eixos e o comprimento. O sedã, que passa a ser chamado de Onix Plus, agora tem 1.746 mm de... Leia mais
27 SET

Conheça o carro que tem Wi-Fi embarcado para conectar até 7 dispositivos

Você é da turma que não pode ficar sem conexão de internet? Então precisa conhecer o Novo Onix. A nova versão do carro mais vendido do Brasil chega com Wi-Fi embarcado, como você pode ver no vídeo com Felipe Andreoli, Bárbara Coelho e o Cartolouco no lançamento do veículo. O sistema de Wi-Fi é nativo, ou seja, faz parte da arquitetura eletrônica do modelo. Com alcance de até 15 metros fora do carro, o sinal é até 12 vezes mais estável em deslocamentos e pode conectar... Leia mais