Novidades

22 ABR
Após SUV elétrico, Ford Mustang pode virar V8 híbrido com tração integral

Após SUV elétrico, Ford Mustang pode virar V8 híbrido com tração integral

Projeção foi feito pelo site automotivo inglês Autocar (Auto Car/Reprodução)

Após compartilhar seu lendário nome com o primeiro SUV elétrico da Ford, o Mach-E, o Mustang pode ganhar uma variante com motores elétricos auxiliares em sua próxima geração – que deve ser lançada em 2022.

De acordo com o site Autocar, a Ford deverá utilizar uma patente de projeto já registrada nos Estados Unidos em 2017 – quando rumores indicavam que o esportivo ganharia a configuração híbrida.

Os desenhos do registro mostram uma combinação de motores elétricos e um V8.

Neste caso, os propulsores eletrificados tracionam as rodas dianteiras, enquanto o motor a combustão gira as traseiras, configurando um sistema de tração integral.

Ainda não há muitas informações técnicas, mas o projeto indica que o motor a combustão poderia ser desligado em situações de baixa rotação e bateria com carga de bateria em nível alto, o que aprimoraria o consumo do veículo.

March-E chega às lojas dos Estados Unidos no final de 2020 (Divulgação/Ford)

A reportagem feita pelo site inglês coloca em xeque a existência das configurações com V8 não híbridas e EcoBoost de quatro-cilindros na Europa, já que as normas para emissão de poluentes estão mais rígidas por lá.

No entanto, com regras mais brandas na América do Norte e América Latina, a marca poderá manter essas variantes em solo americano.

Ainda não há novidades sobre uma mudança no visual, mas a especulação é que seja mantido o desenho da carroceria e ganhe um facelift para ficar mais próximo do Mach-E.

O modelo deve seguir com quatro lugares e pode ganhar mais itens tecnológicos para entretenimento e assistências de segurança ativa ao motorista.

A Ford tem um plano de lançar 18 veículos híbridos (leves ou completos) até 2022. O Mach-E já foi lançado e a especulação é de que o Mustang seja o próximo a se alinhar a nova ideologia da empresa.

Não pode ir à banca comprar, mas não quer perder os conteúdos exclusivos da edição de abril da Quatro Rodas? Clique aqui e tenha o acesso digital.

 (Fernando Pires/Quatro Rodas)

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

01 NOV
Waze vai passar a avisar valor dos pedágios nas estradas brasileiras

Waze vai passar a avisar valor dos pedágios nas estradas brasileiras

Waze está entre os aplicativos preferidos dos brasileiros (Reprodução/Internet)Os motoristas brasileiros que têm o aplicativo de GPS Waze como um de seus fiéis escudeiros no trânsito poderão agora utilizar uma nova função.A partir desta semana o aplicativo passou a disponibilizar o preço dos pedágios rodoviários. Até então, o motorista só era avisado quanto à existência dos postos de cobrança nas rotas escolhidas.Aplicativo agora mostra o gasto total em pedágios antes do... Leia mais
01 NOV
Venda de veículos novos cai 0,5% em outubro, diz associação das concessionárias

Venda de veículos novos cai 0,5% em outubro, diz associação das concessionárias

A venda de veículos novos caiu 0,5% em outubro, na comparação com o mesmo período do ano passado. No total, foram emplacados 253.372 automóveis, comerciais leves, caminhões e ônibus - número ligeiramente inferior aos 254.565 exemplares de outubro de 2018. As informações foram divulgadas nesta sexta-feira (1) pela Fenabrave, a associação das concessionárias. Considerando o acumulado do ano, o mercado brasileiro registra alta de 8,7%, com 2,28 milhões de unidades,... Leia mais
01 NOV
Caro de comprar, Chevrolet Bolt promete manutenção mais barata que Corolla

Caro de comprar, Chevrolet Bolt promete manutenção mais barata que Corolla

Chevrolet Bolt enfim foi lançado no Brasil (Henrique Rodriguez/Quatro Rodas)Anunciado há exatamente um ano, no Salão de São Paulo 2018, o elétrico Chevrolet Bolt começa a ser vendido em novembro no Brasil, embora as entregas efetivas das primeiras unidades estejam previstas para fevereiro de 2020.Custa R$ 175.000. É o mesmo preço que havia sido prometido, mas ainda caro para os padrões brasileiros. Por isso, a GM quer trabalhar a venda do seu primeiro carro elétrico em um produto... Leia mais
01 NOV
Porsche 911 volta a ter câmbio manual – e a ser um esportivo mais “raiz”

Porsche 911 volta a ter câmbio manual – e a ser um esportivo mais “raiz”

911 oferecerá câmbio manual como opcional sem custo (Divulgação/Porsche)Os mais saudosistas fãs de esportivos “raiz”, com câmbio manual, terão um afago.A Porsche anunciou que a linha 2020 do cupê 911 passará a oferecer, como item opcional sem custo extra, câmbio manual DIY de sete marchas no lugar da já conhecida caixa PDK de oito velocidades.O item virá acoplado ao novo motor 3.0 biturbo de seis cilindros com 450 cv.A chegada ocorre cerca de um ano depois da apresentação da... Leia mais
01 NOV
Impressões: Honda Accord terá sistema híbrido bem diferente do Corolla

Impressões: Honda Accord terá sistema híbrido bem diferente do Corolla

Honda Accord Hybrid deve chegar em 2020 (Divulgação/Honda)Fazia frio e chuva quando chegamos ao autódromo de Motegi, nos arredores da capital japonesa, Tóquio, para experimentar um sistema híbrido da Honda ainda inédito no Brasil.Chama-se i-MMD, sigla que parece operação matemática, mas que em inglês significa “Condução Inteligente Multimodo”. Faríamos o teste em dois modelos: sedã Accord e o SUV CR-V.Ainda não sabíamos, visto que o anúncio seria feito na parte da noite,... Leia mais
01 NOV
Autodefesa: a sinfonia nada agradável de barulhos do Nissan Kicks

Autodefesa: a sinfonia nada agradável de barulhos do Nissan Kicks

Leandro da Silva: ruídos de suspensão e de vento, que não são sanados (Alexandre Battibugli/Quatro Rodas)Essencialmente um Autodefesa nasce a partir de três defeitos básicos: o que coloca em risco a vida dos ocupantes, o que traz algum prejuízo financeiro ao dono ou o que provoca grande incômodo ao motorista. A terceira opção é a que tem ocorrido com proprietários do Nissan Kicks: eles reclamam de uma variedade de ruídos e que, após a visita à oficina autorizada, o veículo... Leia mais