Novidades

17 ABR
Sem camuflagem, VW Nivus é tudo que o Polo gostaria de ser

Sem camuflagem, VW Nivus é tudo que o Polo gostaria de ser

 (Renato Aspromonte/Quatro Rodas)

Próximo lançamento, o Volkswagen Nivus será um SUV cupê derivado do Polo, que compartilhará inclusive a mesma plataforma com o hatch.

O modelo será lançado no início do segundo semestre e a VW já começou a divulgar imagens de seu novo carro, ainda com algumas camuflagens.

Mas o perfil do Instagram @overboostbrasil foi mais longe, retirou os disfarces e revelou a identidade do Nivus. Foi ele que nos cedeu gentilmente as projeções que ilustram esta reportagem.

 (Renato Aspromonte/Quatro Rodas)

As imagens mostram um balanço dianteiro diferente se comparado aos irmãos Polo e Virtus. O Nivus terá grades maiores, similares às do T-Cross, mas faróis com assinatura em led e luzes de neblina pentagonais nas pontas.

Já nas laterais, o novo modelo contará com uma moldura preta que se alonga por toda extremidade do carro, desde o para-choque dianteiro até o traseiro.

Nivus estreará o novo logotipo da VW no Brasil (Divulgação/Quatro Rodas)

Na traseira, destaque para a lanterna composta por uma única peça na horizontal parecida com a do VW T-Cross, mas que dessa vez deve se acender no centro.

O caimento do teto, acupezado, também chama atenção. De quebra, o Nivus terá ainda um spoiler no alto da tampa, assim como acontece no Polo.

Central multimídia do VW Nivus também é inédita (Divulgação/Quatro Rodas)

E as semelhanças entre os dois modelos não param por aí. Assim como as versões topo de linha do Polo, toda linha do Nivus será equipada com o motor 1.0 TSI de 128 cv e 20,4 kgfm com etanol.

O câmbio também será o mesmo, automático de seis marchas. A diferença está no sistema start-stop, que não é nem opcional em Polo e Virtus e equipará o novo SUV.

Volante do Nivus é herdado do Golf (Divulgação/Quatro Rodas)

O Nivus também será o primeiro modelo da VW com fabricação nacional a ter piloto automático adaptativo, que agrega alerta sonoro e alerta de colisão frontal e frenagem autônoma emergencial.

Outra novidade é a nova central multimídia VW Play, que inclui Wi-Fi, carregamento de celular por indução e uma central de aplicativos e compras online.

Diferenças de dimensõs do Nivus (superior) e T-Cross (Arte/Quatro Rodas)

Quanto às dimensões, o modelo terá exatamente a mesma distância entre-eixos do Polo (2,56 m) e deve ter largura também parecida 1,75 m ou 1,76 m.

A surpresa está no volume do porta malas, 415 l, maior até mesmo que o do T-Cross, de 373 l. O Nivus também será mais comprido, 4,26 m contra 4,19 m do T-Cross.

Espera-se que o novo SUV da Volkswagen chegue custando entre R$ 70.000 e R$ 90.000.

Não pode ir à banca comprar, mas não quer perder os conteúdos exclusivos da edição de abril da Quatro Rodas? Clique aqui e tenha o acesso digital.

 (Fernando Pires/Quatro Rodas)

 

 

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

04 FEV
Rival do Compass, VW Tarek começa a ser feito. Mas você não o verá tão já

Rival do Compass, VW Tarek começa a ser feito. Mas você não o verá tão já

Na China modelo é batizado de Tharu. Versão brasileira deve receber algumas alterações no design (Divulgação/Volkswagen)A Volkswagen deu início nesta semana, em sua fábrica de General Pacheco, região metropolitana de Buenos Aires, Argentina, a produção em pré-série do seu novo SUV médio, batizado provisoriamente de Tarek.Pré-série é o nome dado às primeira unidades produzidas, utilizadas para validar a linha de montagem antes de ser dado início à fabricação em série.A... Leia mais
04 FEV
Ele rodou 1,6 milhão de km com uma picape Toyota. E ganhou outra novinha

Ele rodou 1,6 milhão de km com uma picape Toyota. E ganhou outra novinha

Victor Sheppard posando ao lado de sua velha e sua nova Toyota Tundra (Divulgação/Internet)A durabilidade de um veículo sempre está em pauta na hora da compra. Um caso impressionante nos Estados Unidos chamou a atenção para o norte-americano, Victor Sheppard, e sua picape Toyota Tundra.O motivo? Simples: Sheppard rodou 1,6 milhão de quilômetros com sua picape em pouco menos de dez anos. Ele é o único dono do veículo que foi adquirido na cidade de Houma, Louisiana, em 2007.Sheppard... Leia mais
04 FEV
Hyundai HB20 perde de Onix, Ka e até do Kwid nas vendas de janeiro

Hyundai HB20 perde de Onix, Ka e até do Kwid nas vendas de janeiro

Consagrado como mais vendido de 2019, o Onix começa 2020 na ponta da tabela (Christian Castanho/Quatro Rodas)O ano mudou mas a liderança de vendas do mercado segue sem alterações, O Chevrolet Onix é quem está na ponta. Os dados foram divulgados pela Fenabrave (associação dos concessionários), nesta terça-feira (4).O hatch da GM, que em 2019 completou cinco anos consecutivos à frente do mercado, iniciou 2020 com alguns milhares de unidades vendidas e vantagem em relação aos demais... Leia mais
04 FEV
Mustang Mach-E: um SUV elétrico adepto da comida de rua

Mustang Mach-E: um SUV elétrico adepto da comida de rua

Segundo a Ford, compartimento tem capacidade para 1.000 asinhas de frango de tamanho médio (Divulgação/Ford)Inspirado no lendário Ford Mustang, o novo SUV elétrico Mustang Mach-E nasceu com espaço de sobra nos locais que eram tradicionalmente reservados aos sistemas próprios de um carro à combustão.Na dianteira, por exemplo, foi possível criar um segundo porta-malas onde deveria ser instalado o motor à explosão. Assim, além dos 402 litros de capacidade de bagagem, na traseira, o... Leia mais
04 FEV
Hyundai HB20 Sport veste roupa de corredor contra Onix RS e Polo GTS

Hyundai HB20 Sport veste roupa de corredor contra Onix RS e Polo GTS

– (Divulgação/Hyundai)A Hyundai divulgou a nova versão esportivada do hatch HB20, nesta terça-feira (4), durante evento para concessionários. Ela se chama Sport.As linhas são iguais às do modelo convencional, mas os detalhes exclusivos e o acabamento  deixaram o veículo com um visual mais harmônico.Os pára-choques ganharam saias em preto — também presentes nas laterais. No balanço dianteiro, a grade recebeu um formato de cascata com contorno em preto brilhante e um filete... Leia mais
04 FEV
Impressões: Troller TX4 automático ainda é jipe raiz, só que mais gentil

Impressões: Troller TX4 automático ainda é jipe raiz, só que mais gentil

Nova versão automática custa R$ 167.530 (Divulgação/Ford)A Troller acabou se rendendo ao câmbio automático. Logo ele: um jipe raiz.A nova versão TX4, que chega agora às lojas, vem equipada com câmbio automático de seis marchas com três modos de uso: Drive, Sport e Manual.E não é só isso: a TX4 traz também diferencial traseiro blocante com acionamento elétrico.Pneus lameiros são do tipo 80% off/20% on (Divulgação/Ford)Esses dois equipamentos são recursos que os jipeiros... Leia mais