Novidades

17 ABR
Sem camuflagem, VW Nivus é tudo que o Polo gostaria de ser

Sem camuflagem, VW Nivus é tudo que o Polo gostaria de ser

 (Renato Aspromonte/Quatro Rodas)

Próximo lançamento, o Volkswagen Nivus será um SUV cupê derivado do Polo, que compartilhará inclusive a mesma plataforma com o hatch.

O modelo será lançado no início do segundo semestre e a VW já começou a divulgar imagens de seu novo carro, ainda com algumas camuflagens.

Mas o perfil do Instagram @overboostbrasil foi mais longe, retirou os disfarces e revelou a identidade do Nivus. Foi ele que nos cedeu gentilmente as projeções que ilustram esta reportagem.

 (Renato Aspromonte/Quatro Rodas)

As imagens mostram um balanço dianteiro diferente se comparado aos irmãos Polo e Virtus. O Nivus terá grades maiores, similares às do T-Cross, mas faróis com assinatura em led e luzes de neblina pentagonais nas pontas.

Já nas laterais, o novo modelo contará com uma moldura preta que se alonga por toda extremidade do carro, desde o para-choque dianteiro até o traseiro.

Nivus estreará o novo logotipo da VW no Brasil (Divulgação/Quatro Rodas)

Na traseira, destaque para a lanterna composta por uma única peça na horizontal parecida com a do VW T-Cross, mas que dessa vez deve se acender no centro.

O caimento do teto, acupezado, também chama atenção. De quebra, o Nivus terá ainda um spoiler no alto da tampa, assim como acontece no Polo.

Central multimídia do VW Nivus também é inédita (Divulgação/Quatro Rodas)

E as semelhanças entre os dois modelos não param por aí. Assim como as versões topo de linha do Polo, toda linha do Nivus será equipada com o motor 1.0 TSI de 128 cv e 20,4 kgfm com etanol.

O câmbio também será o mesmo, automático de seis marchas. A diferença está no sistema start-stop, que não é nem opcional em Polo e Virtus e equipará o novo SUV.

Volante do Nivus é herdado do Golf (Divulgação/Quatro Rodas)

O Nivus também será o primeiro modelo da VW com fabricação nacional a ter piloto automático adaptativo, que agrega alerta sonoro e alerta de colisão frontal e frenagem autônoma emergencial.

Outra novidade é a nova central multimídia VW Play, que inclui Wi-Fi, carregamento de celular por indução e uma central de aplicativos e compras online.

Diferenças de dimensõs do Nivus (superior) e T-Cross (Arte/Quatro Rodas)

Quanto às dimensões, o modelo terá exatamente a mesma distância entre-eixos do Polo (2,56 m) e deve ter largura também parecida 1,75 m ou 1,76 m.

A surpresa está no volume do porta malas, 415 l, maior até mesmo que o do T-Cross, de 373 l. O Nivus também será mais comprido, 4,26 m contra 4,19 m do T-Cross.

Espera-se que o novo SUV da Volkswagen chegue custando entre R$ 70.000 e R$ 90.000.

Não pode ir à banca comprar, mas não quer perder os conteúdos exclusivos da edição de abril da Quatro Rodas? Clique aqui e tenha o acesso digital.

 (Fernando Pires/Quatro Rodas)

 

 

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

03 SET
App de celular permite suavizar multas e eliminar pontos de infrações

App de celular permite suavizar multas e eliminar pontos de infrações

Funcionário da CET rebocando automóvel estacionado em local proibido numa rua da cidade (Oslaim Brito/Quatro Rodas)O aplicativo do DER (Departamento de Estradas de Rodagem do Estado de São Paulo) passou a permitir, desde a última segunda-feira (2), que condutores solicitem a PAE (Penalidade de Advertência por Escrito).O recurso já é previsto no CTB (Código de Trânsito Brasileiro) e possibilita que o condutor troque uma multa por uma advertência, ficando isento do pagamento e do... Leia mais
03 SET
Airbag externo promete tornar colisões laterais 40% menos “letais”

Airbag externo promete tornar colisões laterais 40% menos “letais”

 (Jonatan Sarmento/Arte/Quatro Rodas)– (Jonatan Sarmento/Arte/Quatro Rodas)Os veículos autônomos prometem acabar com os acidentes de trânsito quando todos os carros, motos, bicicletas, pedestres e ruas estiverem conectados. Como esse dia de conexão total ainda vai demorar e, antes, haverá uma fase em que os autônomos circularão lado a lado com modelos guiados por humanos, as fábricas tratam de desenvolver novos dispositivos de segurança adaptados a esse cenário. A fornecedora... Leia mais
02 SET
VW T-Cross enfim embala e vende mais que HR-V e Kicks em agosto

VW T-Cross enfim embala e vende mais que HR-V e Kicks em agosto

Na versão Highline, T-Cross tem grade preta com frisos e detalhes cromados (Pedro Danthas/Quatro Rodas)O Volkswagen T-Cross parece enfim estar se estabelecendo no mercado brasileiro. Após uma estreia um tanto morna nas concessionárias, o SUV compacto parece estar embalando rumo ao patamar de vendas esperado pela marca.Em agosto de 2019, o modelo foi responsável por 4.224 emplacamentos, recorde desde que foi lançado. É mais do que os 4.054 e 3.887 exemplares alcançados por Honda HR-V e... Leia mais
02 SET
Perto do fim de produção no Brasil, Audi A3 tem série de despedida nos EUA

Perto do fim de produção no Brasil, Audi A3 tem série de despedida nos EUA

O A3 Sedan é oferecido sempre com motor 2.0 nos EUA, com tração dianteira ou integral (Divulgação/Audi)Apesar da Audi negar o fim da produção do A3 Sedan no Brasil, antecipada com exclusividade por QUATRO RODAS, o modelo já começou sua despedida globalmente.A divisão americana da marca das quatro argolas anunciou a série especial Final Edition do três-volumes exclusiva para o mercado local.O pacote será oferecido para as versões de tração dianteira ou integral do carro, e... Leia mais
02 SET
A quase 500 km/h, Bugatti Chiron vira o carro de rua mais rápido do mundo

A quase 500 km/h, Bugatti Chiron vira o carro de rua mais rápido do mundo

Chiron ultrapassou 490 km/h em pista de testes da Volkswagen (Divulgação/Bugatti)O superesportivo Bugatti Chiron fez história ao alcançar 490,3 km/h, ultrapassar a barreira das 300 mph e pulverizar o recorde de velocidade para veículos de produção, aqueles liberados para transitar pelas ruas.Nos últimos 12 anos a marca de “carro de produção mais rápido do mundo” cabia ao superesportivo norte-americano SSC Ultimate Aero, que atingiu 412 km/h em 2007.O feito foi alcançado na... Leia mais
02 SET
Hyundai revela coluna C do novo HB20, e ela lembra a do Nissan Kicks

Hyundai revela coluna C do novo HB20, e ela lembra a do Nissan Kicks

Faixa preta na coluna C integra vidros laterais e traseiro (Divulgação/Hyundai)Perto de lançar a profunda reestilização – tratada como nova geração – da família HB20, a Hyundai divulgou nesta segunda-feira (2) a primeira imagem sem camuflagem do hatch (e que também serve ao aventureiro HB20X).Trata-se da coluna C do modelo. Conforme QUATRO RODAS antecipou em sua mais recente projeção modelo, tal parte da carroceria contará com um aplique preto, integrando os vidros laterais ao... Leia mais