Novidades

17 ABR
Nova Fiat Strada 1.3 é mais fraca, mas bem mais econômica que a velha 1.8

Nova Fiat Strada 1.3 é mais fraca, mas bem mais econômica que a velha 1.8

Nova Fiat Strada Volcano deverá custar na faixa dos R$ 85.000 (Fernando Pires/Quatro Rodas)

Depois de 22 anos bem sucedidos, a Fiat Strada vai mudar de geração.

A nova picapinha chega às concessionárias em julho (se a pandemia de Covid-19 permitir) para substituir quase toda linha atual, com exceção da versão de entrada Hard Working, que terá mais um tempo de vida.

Entretanto, a atual versão topo de linha Adventure com seu motor 1.8 E-torq de 132 cv e capacidade para transportar até quatro passageiros sairá de linha.

Entre-eixos da Strada Adventure é 1,6 cm maior que na nova geração (Acervo/Quatro Rodas)

Em seu lugar chegará a nova versão Volcano, com quatro portas e homologada para cinco passageiros, algo inédito no segmento.

O motor também muda. A nova Strada de topo será empurrada pelo propulsor 1.3 Firefly de 109 cv e 14,2 kgfm, o mesmo do hatch Fiat Argo.

Versão Volcano tem faróis de led de série (Fernando Pires/Quatro Rodas)

Mesmo oferecendo 23 cv a menos de potência, o novo motor é mais moderno e o motorista poderá perceber isso no consumo.

Em nossos testes, a nova Strada fez 12,9 km/l na cidade e excelentes 17 km/l na estrada, enquanto a antiga registrou consumo de 9,1 km/l no uso urbano e 11,8 km/l no rodoviário, sempre com gasolina. As diferenças são de 37% e 44%, respectivamente.

Mas é claro que a perda de potência se fez sentir nas acelerações e retomadas: enquanto a 1.3 vai de 0 a 100 km/h em 13,1 s, a velha Adventure 1.8 o faz em 12,3 s.

Nova central com Android Auto e Apple CarPlay sem fio deve equipar toda a nova linha Fiat (Fernando Pires/Quatro Rodas)

No interior, a central multimídia Mopar da Adventure também será aposentada.

Em seu lugar, vem a nova central R1 com tela de 7 polegadas e compatível com Android Auto e Apple CarPlay sem a necessidade de cabos, algo inédito para carros fabricados no Brasil.

Para ilustrar as diferenças das duas versões topo de linha, QUATRO RODAS decidiu colocar a limpo os atributos da Fiat Strada Adventure e da nova Fiat Strada Volcano.

Picape não terá mais o estilo aventureiro (Marco de Bari/Quatro Rodas)

Com plataforma nova e homologada para levar mais passageiros, a nova Fiat Strada tem entre-eixos 1,8 cm maior do que a antiga versão Adventure, 2,737 vs 2,719 m. Já a capacidade de carga é a mesma nas duas versões: 650 kg.

Confira na tabela as diferenças de motor, câmbio, consumo e dimensões entre as duas gerações da Fiat Strada.

Não pode ir à banca comprar, mas não quer perder os conteúdos exclusivos da edição de abril da Quatro Rodas? Clique aqui e tenha o acesso digital.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

04 OUT
Elétrico ou a combustão? Conheça as duas versões do Arrizo 5

Elétrico ou a combustão? Conheça as duas versões do Arrizo 5

O Arrizo 5 Flex vem se destacando no mercado pelo conforto, design e tecnologia. Agora, está prestes a chegar por aqui a versão elétrica, que mantém os principais diferenciais do modelo, mas acrescenta as vantagens de um veículo que roda depois de uma carga na tomada. Qual a melhor? Depende da forma como você usa o carro. Para quem prioriza versatilidade, o modelo a combustão está disponível desde o ano passado com muitas novidades tecnológicas e tem conquistado espaço no... Leia mais
04 OUT
As muitas semelhanças entre o novo Hyundai HB20 e o Chevrolet Agile

As muitas semelhanças entre o novo Hyundai HB20 e o Chevrolet Agile

10 anos separam os lançamentos dos dois compactos (arte/Quatro Rodas)O Chevrolet Agile está completando 10 anos neste mês. É bem verdade que o hatch argentino não esteve entre os carros mais amados do Brasil ao longo dos cinco anos que esteve à venda por aqui. Mas já naquela época ele tinha características, elementos de design e até equipamentos que o Hyundai HB20 está estreando para a linha 2020.Chevrolet GPiX (Divulgação/Chevrolet)Quem viu o conceito GPiX se decepcionou quando... Leia mais
04 OUT
Renault Kwid ganha reestilização na Índia inspirada no elétrico K-ZE

Renault Kwid ganha reestilização na Índia inspirada no elétrico K-ZE

O Renault Kwid teve sua primeira reestilização apresentada na Índia. Além do visual ousado, inspirado na versão elétrica K-ZE, o modelo também pode ser equipado com câmbio automatizado Easy-R, o mesmo que equipou Sandero e Logan no Brasil. Questionada pelo G1 sobre a chegada da novidade ao mercado brasileiro, a Renault disse que ainda é cedo para falar sobre uma mudança visual do modelo no Brasil. A grande novidade do subcompacto está na aparência, que segue a "moda"... Leia mais
04 OUT
Longa Duração: Citroën consegue reduzir incômodos ruídos do C4 Cactus

Longa Duração: Citroën consegue reduzir incômodos ruídos do C4 Cactus

O som do pisca desapareceu e depois voltou. Mas agora sumiu de vez. (Renato Pizzuto/Quatro Rodas)É bem verdade que a primeira manutenção programada do C4 Cactus na rede Citroën, aos 10.000 km, no mês anterior, exigiu uma segunda visita para refazer o serviço de isolamento de ruído na parte traseira – um ajuste no sistema de molas a gás da tampa do porta-malas, segundo o técnico da Le Mans, autorizada paulistana onde foi feita a revisão.Mas também é certo dizer que hoje, aos... Leia mais
04 OUT
Novo Chevrolet Onix hatch chega às lojas só no fim de novembro

Novo Chevrolet Onix hatch chega às lojas só no fim de novembro

Novo Chevrolet Onix hatch (Divulgação/Chevrolet)Se o Chevrolet Onix Plus já começa a ser encontrado nas revendas brasileiras da marca – e inclusive já consta no ranking de emplacamentos da Fenabrave, a associação nacional dos concessionários –, pela nova geração do Onix hatch ainda será preciso esperar mais um bocado.Durante o lançamento do Onix Plus, a GM chegou a revelar o visual do dois-volumes e a confirmar que sua chegada às vitrines ocorrerá em novembro. Mas não... Leia mais
03 OUT
Melhor Compra: vale comprar um carro híbrido como o novo Toyota Corolla?

Melhor Compra: vale comprar um carro híbrido como o novo Toyota Corolla?

Corolla é o primeiro carro de volume a ganhar versão híbrida (Fernando Pires/Quatro Rodas)Pouco tempo atrás carro híbrido era um tipo de veículo alternativo, quase exótico e até esnobe no Brasil.Em nosso mercado havia poucas opções e a maior parte era composta por carros importados de custo elevado.O lançamento do Toyota Corolla híbrido, em setembro, mudou esse cenário radicalmente.Se fizer sucesso, Corolla vai estimular a chegada de outros híbridos ao mercado (Fernando... Leia mais