Novidades

16 ABR
VW congela projeto de SUV sucessor do Gol por causa do coronavírus

VW congela projeto de SUV sucessor do Gol por causa do coronavírus

 (Reprodução/Volkswagen)

O projeto A0 SUV (também conhecido como VW246 ou Polo SUV), desenvolvido pela Volkswagen como um “SUV popular” para substituir Gol, Fox e Up! de uma só vez em 2022, está congelado.

Quem deu a informação foi o presidente da marca na América Latina, Pablo di Si, em entrevista por videoconferência ao site Automotive Business.

Conforme vinha sendo antecipado em primeira mão por QUATRO RODAS nos últimos meses, a fabricante chegou a encomendar um protótipo de R$ 4 milhões do modelo para apresentá-lo no Salão do Automóvel de São Paulo, em novembro.

No entanto, todo o cronograma da marca em relação ao modelo, que será um SUV de pegada popular, aos moldes do Renault Kwid – embora com porte maior -, tem enfrentado percalços importantes.

Primeiro, o salão foi adiado para 2021 devido a uma crise da organização com as fabricantes. Agora, a crise do coronavírus entrou em seu caminho.

Segundo Di Si, a paralisação das atividades fabris provocada pela pandemia levou a empresa a congelar o plano de investimentos previsto para produzir o modelo em Taubaté (SP), que estava prestes a ser anunciado.

“Se passamos por uma crise única no mundo, histórica, precisamos tomar decisões de acordo. (…) Estávamos em processo de fechar e comunicar um novo plano de investimento no Brasil antes da pandemia, mas obviamente ele está agora congelado. Não cancelado, mas congelado”, disse o executivo.

Segundo o presidente regional da VW, a decisão sobre a continuidade ou não do A0 SUV não será tomada antes de julho ou agosto, e dependerá do rombo que a covid-19 deixará nos cofres da companhia.

“Temos que olhar no curtíssimo prazo e, para a mim, [o mais importante é] a sobrevivência da cadeia para abril, maio e junho. Principalmente [dinheiro] em caixa e liquidez. Precisamos atravessar esse período de três meses e acho que nesse tempo já poderemos reavaliar a estratégia de produto”, declarou.

O líder regional da VW afirma que o interesse pelo produto “continua”, pois o mercado nacional não deverá sofrer grandes mudanças em suas características em médio e longo prazo. Mas fez uma ponderação:

“Obviamente, toda a indústria vai gastar muito dinheiro nos próximos meses. Em três ou quatro meses, gastaremos um valor similar a um plano de investimento de três a quatro anos. Este é o efeito que a crise vai ter”, enfatizou.

“Precisamos de senso de urgência e sobrevivência. Em julho, agosto, setembro vamos reavaliar o mercado, a nossa posição de caixa e liquidez, e pensaremos [se o projeto segue em frente ou não]”, completou.

Segundo Di Si, a boa notícia é que o coronavírus não afetará o lançamento do SUV cupê Nivus, pois este já teve o investimento de R$ 7 bilhões aplicado e está pronto para ter sua fabricação iniciada em São Bernardo do Campo (SP) tão logo esteja encerrada a paralisação das atividades.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

06 MAR
Fiat 500e chega no fim do ano como o primeiro elétrico da marca no Brasil

Fiat 500e chega no fim do ano como o primeiro elétrico da marca no Brasil

Modelo trocou o emblema da Fiat pelo seu nome (Divulgação/Fiat)A Fiat revelou nesta semana a nova geração do 500 elétrico. Com o cancelamento do Salão de Genebra, na Suíça, devido aos casos de Coronavírus, a apresentação foi realizada em Milão, na Itália – onde também há muitos casos de coronavírus.Mas isso não vem ao caso. O importante é que este 500 será o primeiro carro elétrico vendido pela Fiat no Brasil, onde chega apenas no fim deste ano, segundo a empresa.O... Leia mais
06 MAR

Confirmado: Salão do Automóvel fica para 2021 e pode até sair de São Paulo

A Anfavea (Associação Nacional das Fabricantes de Veículos Automotores) e a Reed Exhibition, organizadora do evento, confirmaram nesta sexta-feira (6) o adiamento da 60ª edição do Salão do Automóvel de São Paulo, prevista para ocorrer em novembro de 2020, para 2021, ainda sem data definida.A informação havia sido antecipada em primeira mão por QUATRO RODAS na última quarta (4).Em seu pronunciamento, o presidente do órgão, Luiz Carlos Moraes, apontou que a decisão foi tomada... Leia mais
06 MAR
Coronavírus ameaça paralisar indústria de carros no Brasil já este mês

Coronavírus ameaça paralisar indústria de carros no Brasil já este mês

Fábrica da GM em São Caetano do Sul (SP) (Divulgação/Chevrolet)A epidemia global do coronavírus já está afetando o Brasil, e não apenas por causa dos primeiros casos confirmados da doença no país. A paralisação de empresas que fornecem componentes e têm qualquer braço situado na China é a grande culpada pelo cenário.Segundo a Anfavea (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores), o gigante asiático é supridor de 13% de todos os componentes importados por... Leia mais
06 MAR
Os itens que o novo Renault Duster tem e um Captur R$ 10.000 mais caro não

Os itens que o novo Renault Duster tem e um Captur R$ 10.000 mais caro não

– (Arte/Quatro Rodas)Apresentado oficialmente na última quarta-feira (4), o novo Renault Duster apareceu com visual renovado e recheado de novos itens de série.A gama de equipamentos, inclusive, tem elementos que não aparecem nem mesmo como opcionais do irmão Captur, SUV da marca francesa que utiliza a mesma plataforma, tem a mesma distância entre-eixos, mas é posicionado em faixa de preço superior.Central multimídia é inédita com tela de 8 polegadas (Fernando Pires/Quatro Rodas)O... Leia mais
06 MAR
Flagra: novo Mercedes GLA trará motor que deveria estar no Renault Duster

Flagra: novo Mercedes GLA trará motor que deveria estar no Renault Duster

Novo Mercedes GLA cresceu em relação a geração anterior (José Roberto F Silveira/Quatro Rodas)Atualmente produzido na fábrica da Mercedes-Benz em Iracemápolis (SP), o SUV GLA está pronto para mudar de geração.O leitor de QUATRO RODAS José Roberto Silveira, de Orlândia (SP), inclusive já flagrou o novo modelo sem qualquer tipo de camuflagem na Rodovia dos Bandeirantes, próximo à cidade de Piracicaba (SP).Pelos registros, o balanço traseiro do carro não terá tantas mudanças em... Leia mais
06 MAR
Clássicos: Mazda RX-7 arrancava suspiros dos japoneses nos anos 90

Clássicos: Mazda RX-7 arrancava suspiros dos japoneses nos anos 90

Nelson Piquet foi um dos ilustres donos do RX-7 (Christian Castanho/Quatro Rodas)A década de 90 foi marcada pela intensa disputa entre o mundo e a indústria automobilística japonesa. Chevrolet Corvette, Porsche 964, Ferrari 348 e Lotus Esprit sentiram o peso da concorrência formada por Honda NSX, Mitsubishi 3000 GT, Nissan 300 ZX e Mazda RX-7.A história do RX-7 começa em 1961, quando a Mazda firmou contrato com a alemã NSU para aprimorar o motor rotativo criado por Felix Wankel. O... Leia mais