Novidades

15 ABR
Covid-19: montadoras fazem hospital e consertam respiradores e ambulâncias

Covid-19: montadoras fazem hospital e consertam respiradores e ambulâncias

Manutenção de respiradores feita pela FCA (Divulgação/Fiat)

Com suas atividades fabris paralisadas em razão da pandemia da Covid-19, as fabricantes automotivas estão envolvidas em ações para ajudar no combate à doença provocada pelo coronavírus.

Flexibilizar prazos de manutenção dos carros de clientes, além de emprestar veículos às equipes de profissionais da saúde, fabricar equipamentos de proteção individual e até consertar respiradores estão entre as medidas tomadas pelas fabricantes de veículos.

Cada vez mais focada em veículos eletrificados, a marca oferece higienizadores com álcool em gel em seus pontos carregamento no estado de São Paulo.

A marca alemã também doou cestas básicas a um projeto social que atende crianças e adolescentes na região da fábrica de Araquari, em Santa Catarina.

A exemplo de outras montadoras, a BMW trabalha no reparo de respiradores em parceria com o Senai-SC.

A empresa presta homenagem aos profissionais de diversas áreas (alimentação, limpeza, saúde, segurança, transporte) que seguem em atividade durante a pandemia.

A campanha veiculada nas redes sociais da Caoa Chery também será transmitida na televisão.

Hospital de campanha montado no Fiat Clube em Betim (MG) (Divulgação/Fiat)

A dona das marcas Fiat e Jeep cedeu o espaço do Fiat Clube, em Betim (MG), para a instalação do hospital de campanha, que já funciona com mais de 120 leitos de enfermaria.

A empresa também participa da construção de outro hospital semelhante em Goiana, cidade pernambucana onde está sediada a fábrica da Jeep.

Em outra ação, doou duas ambulâncias para essas cidades, além de ter cedido dez veículos em regime de comodato para a Prefeitura de Betim e 120 protetores faciais para o Hospital João XXIII (de um total de 2 mil que serão distribuídos a outras instituições de saúde).

A FCA ainda trabalha na manutenção de respiradores artificiais que estavam inutilizados.

Além de ajudar na manutenção de respiradores, a Ford emprestou veículos para auxiliar o trabalho da Cruz Vermelha e convocou funcionários para produzir cerca de 50 mil máscaras protetores a profissionais da saúde que lidam diretamente com pacientes infectados pelo coronavírus.

Voluntários da GM ajudam a consertar respiradores (Divulgação/Chevrolet)

A empresa tem auxiliado na recuperação de cerca de 3 mil respiradores inoperantes e no empréstimo de veículos a equipes de profissionais da saúde. A GM também promoveu doações de alimentos e produtos de higiene.

A Honda Motos da Amazônia, em parceria com o Governo do Amazonas, trabalha no desenvolvimento de respiradores artificiais.

Já a Honda Automóveis, em Sumaré (SP), conta com a ajuda da LAC (empresa especializada em equipamentos médicos) para higienizar e recuperar respiradores inoperantes.

Transporte Solida?rio Hyundai (Hyundai/Divulgação)

A empresa coreana doou equipamentos de proteção individual e emprestou veículos para algumas cidades transportarem profissionais de saúde e idosos que precisam se deslocar para compromissos essenciais, como idas a pontos de vacinação drive thru e farmácias.

Em parceria com o Instituto Mauá de Tecnologia e a Universidade de São Paulo, a empresa alemã trabalha no desenvolvimento e produção de novos respiradores com componentes automotivos para serem destinados a hospitais no estado de São Paulo.

Também vem produzindo máscaras de proteção para serem distribuídas aos órgãos de saúde.

A empresa responsável pelas marcas francesas Citroën e Peugeot vem fabricando protetores faciais aos profissionais da saúde de unidades hospitalares da região do Complexo Industrial de Porto Real (RJ).

A marca francesa vem fabricando máscaras de proteção, fornecendo veículos à Defesa Civil do Paraná e consertando respiradores. A empresa ainda tem feito reparos em ambulâncias inoperantes e a manutenção gratuita daquelas em operação.

 

 

A fabricante de caminhões também se ofereceu para consertar respiradores artificiais e produzir máscaras de proteção de acetato para profissionais da saúde.

A marca japonesa, em parceria com o Senai, também auxilia na manutenção de respiradores artificiais, além de ter doado quatro ambulâncias e 30 mil frascos de álcool gel para o governo do estado de São Paulo.

Além de doar 2 mil máscaras de proteção, a Volkswagen emprestou 100 veículos para órgãos de saúde das cidades onde estão suas fábricas no Brasil: São Bernardo do Campo (SP), São Carlos (SP), São José dos Pinhais (PR) e Taubaté (SP).

Também doou máscaras de proteção e disponibilizou mão de obra gratuita e peças a preço de custo no reparo de veículos da marca pertencentes às secretarias de saúde de São Paulo e Paraná.

Não pode ir à banca comprar, mas não quer perder os conteúdos exclusivos da edição de abril da Quatro Rodas? Clique aqui e tenha o acesso digital.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

19 JUL

Flagra: novo Chevrolet Tracker está quase pronto para ganhar o Brasil

Ao que tudo indica, visual do SUV nacional será igual à versão chinesa (Marcelo Estellita/Quatro Rodas)O Chevrolet Tracker terá nova geração e produção nacional já em meados de 2020. Por isso mesmo, o SUV já circula em testes pelas rodovias do Brasil com nível mais baixo de camuflagem, como revelam flagras recentes.O leitor Moacyr Teixeira encontrou a novidade camuflada em Pindamonhangaba (SP). Mas a placa de São Caetano do Sul (SP), onde o modelo será produzido, entregou a... Leia mais
19 JUL
Morte de youtuber em Londres reforça proibição de patinete elétrico nas ruas do Reino Unido

Morte de youtuber em Londres reforça proibição de patinete elétrico nas ruas do Reino Unido

A britânica Emily Hartridge, de 35 anos, conhecida por seus vídeos no YouTube e como apresentadora de TV, morreu em um acidente envolvendo um caminhão quando andava de patinete elétrico no dia 12 de julho em Londres. Acredita-se que ela teria sido a primeira vítima fatal de um acidente com patinete elétrico no Reino Unido. VÍDEO: 10 dicas par andar de patinete Sua morte teve grande repercussão no país, onde, a exemplo do que vêm ocorrendo em várias metrópoles... Leia mais
19 JUL
Chevrolet Corvette Stingray ganha nova geração, de 495 cavalos, com motor central

Chevrolet Corvette Stingray ganha nova geração, de 495 cavalos, com motor central

A Chevrolet revelou nos Estados Unidos a nova geração do Corvette Stingray. Pela primeira vez na história, o esportivo ganhou motor central, de 495 cavalos, que o torna o Corvette de entrada mais rápido da história: pode fazer de 0 a 100 km/h em menos de 3 segundos. O modelo passa a contra com novo posicionamento do motor, que antes ficava na dianteira, além de ganhar visual e chassis novos. Ele é impulsionado pelo 6.5 litros V8 LT2 aspirado, propulsor que pode despejar 64,95... Leia mais
19 JUL
Mercedes-Benz Classe A Sedan chega ao Brasil a partir de R$ 139.900

Mercedes-Benz Classe A Sedan chega ao Brasil a partir de R$ 139.900

A Mercedes-Benz iniciou as vendas do inédito Classe A Sedan no Brasil. Apresentado por aqui durante o Salão do Automóvel de São Paulo de 2018, está disponível em duas versões diferentes com preços entre R$ 139.900 e R$ 169.900. Independentemente da versão, a configuração mecânica é sempre a mesma: motor 1.3 turbo de quatro cilindros a gasolina com 163 cavalos de potência e 25 kgfm de torque, e câmbio de 7 marchas. Com isso, o sedã promete ir de 0 a 100 km/h em 8,1... Leia mais
19 JUL

Novo Chevrolet Corvette dá motivos para sorrir e outros para estranhar

Oitava geração coloca o Chevrolet Corvette no grupo de carros com motor central-traseiro (Divulgação/Chevrolet)Alguns temas sempre trazem polêmica à roda do bar. Política e futebol certamente estão entre eles. E, a partir desta semana, a oitava geração do Chevrolet Corvette.Mostrado nos Estados Unidos após grande alarde gerado pela GM nos últimos meses, o Corvette C8 rompe com algumas tradições, a fim de se adequar aos tempos modernos.A mudança mais patente está na realocação... Leia mais
19 JUL

Longa Duração: linha de pipa com cerol faz estrago no Citroën C4 Cactus

Plástico e até a lataria ficaram com cicatrizes (Gabriel Aguiar/Quatro Rodas)Muito se fala nos riscos das linhas de pipa para os motociclistas. Mas quem anda de carro também precisa ficar esperto com esse perigo que, para piorar, é quase invisível – e inevitável.Quem primeiro viu o dano no C4 Cactus foi o editor Péricles Malheiros.“De início estranhei o fato de só conseguir ver no lado esquerdo do capô o que achava ser um vinco. Foi aí que cheguei perto, lembrei que o capô do... Leia mais