Novidades

09 ABR
Se o carro bater ou der problema na quarentena, o seguro vai cobrir?

Se o carro bater ou der problema na quarentena, o seguro vai cobrir?

 (Renato Bacci/Quatro Rodas)

A paralisação de setores da economia devido à pandemia do coronavírus tem provocado dúvidas relacionadas ao funcionamento de serviços essenciais, como a assistência do seguro automotivo, por exemplo.

Muita gente tem receio de ficar na mão em caso de emergência por achar que as seguradoras reduziram as suas operações durante a quarentena.

Por isso, QUATRO RODAS consultou Walter Pereira, presidente da Comissão de Automóvel da FenSeg (Federação Nacional de Seguros Gerais), para sanar dúvidas sobre a cobertura veicular.

O estado de calamidade pública afeta algo em relação aos contratos de seguro com os clientes?

De acordo com Pereira, não há mudanças nos contratos, pois “não há qualquer efeito negativo com relação a coberturas e serviços”.

Os serviços de socorro mecânico, reboque e atendimento a sinistros estão funcionando normalmente? E em relação a carros reservas, já que locadoras fecharam durante a quarentena em alguns estados?

“Os serviços emergenciais e o atendimento a sinistros seguem funcionando normalmente. As locadoras de veículos (que fornecem os carros reservas), ao menos no estado de São Paulo, tiveram, no final de março, autorização para funcionar.”

Haverá alguma mudança em procedimentos de contratação e renovação de seguros? Como fica o cliente que tem o seguro por vencer nos próximos 60 dias? E em relação aos bônus para renovação?

“As seguradoras têm adotado neste período ações de flexibilização para dar conforto aos clientes, bônus, prazos e meios de pagamento.”

Há alguma recomendação específica para donos de carros segurados durante esse período?

Walter Pereira recomenda, “se possível, ligar o carro diariamente visando a manter a parte elétrica e o funcionamento do motor para evitar a perda de carga em bateria. Se houver problema, os serviços emergenciais das seguradoras podem ser acionados”.

Haverá desconto para quem mantiver o carro na garagem nesse período? Afinal, quem decidir deixar o carro parado por muito tempo pode, de repente, optar pelo cancelamento do serviço.

Pereira explica que “veículos parados em garagem podem estar menos expostos aos riscos de colisão, mas ainda existem outros riscos como o de incêndio, furto ou roubo. Cancelar o serviço pode não atender à necessidade do consumidor. Importante mencionar que, na maioria dos seguros de automóveis, os contratos foram firmados por períodos anuais e sem intermitência na cobertura”.

Como os seguros tratam casos de alguém que tenha deixado o carro parado durante a quarentena e isso venha a gerar problemas no carro?

“Como já mencionado, os serviços emergenciais seguirão ativos para ser acionados pelo cliente, se necessário.”

Como ficam serviços tipo o de reparações domésticas, que alguns seguros oferecem como “bônus” aos clientes?

“Estão mantidos, mas a tendência é de baixa utilização por conta do isolamento social e das medidas de restrição de circulação de pessoas.”

Não pode ir à banca comprar, mas não quer perder os conteúdos exclusivos da edição de abril da Quatro Rodas? Clique aqui e tenha o acesso digital.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

29 MAI

Ferrari lança carro de 1.000 cv que pode ser carregado na tomada

A Ferrari lançou nesta quarta-feira (29) seu primeiro esportivo híbrido plug-in, que pode ser carregado na tomada. A SF90 Stradale tem 1.000 cavalos, 91,8 kgfm de torque, e é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 2,5 segundos. A velocidade máxima é de 340 km/h. Esses números são extraídos de um motor V8 4.0 a gasolina, que entrega 780 cv. Ele é o V8 mais potente já produzido pela empresa. O nome SF90 Stradale presta homenagem aos 90 anos da fundação da marca italiana,... Leia mais
29 MAI

Funcionários de empresas e GCMs orientam usuários de patinetes na Avenida Faria Lima no 1º dia de aplicação de multas

No primeiro dia em que a Prefeitura de São Paulo prometeu multar usuários de patinetes elétricos que não estiverem de acordo com as novas regras, como andar em calçadas e usar capacetes, guardas civis metropolitanos e funcionários de empresas responsáveis pelo transporte alternativo foram vistos pelo G1 nesta quarta-feira (29) orientando usuários na ciclovia e na Avenida Faria Lima, na Zona Oeste da capital paulista. Durante cerca de uma hora, a reportagem viu 60 usuários de... Leia mais
29 MAI

Antes da fusão: marcas da FCA e Renault já fizeram carro uma da outra

– (Montagem/Quatro Rodas/Divulgação/Renault/Fiat)A recente proposta da fusão da FCA com o Grupo Renault gerou repercussão imediata no setor automotivo, que logo começou a especular quais seriam os futuros produtos do que seria a terceira maior fabricante de carros do mundo.No passado, porém, as marcas que foram as duas gigantes já trocaram figurinhas (e carros) para entrar em novos mercados ou mesmo para dar início a uma história mais do que duradoura.QUATRO RODAS levantou dois... Leia mais
29 MAI

Peugeot Expert tem recall na suspensão; rodas podem se deslocar

A Peugeot iniciou um recall envolvendo 1.078 unidades de todas as versões do Expert feitas entre 2017 e 2018 por problemas na fixação da rótula do triângulo dianteiro. É a mesma avaria da van "irmã" Citroën Jumpy. De acordo com a marca, o elemento pode ter sido apertado com torque inadequado, resultando no desprendimento da rótula e/ou o deslocamento das rodas. Com isso, há risco de perda parcial ou total do controle do veículo. Os proprietários devem agendar a... Leia mais
29 MAI

Citroën Jumpy tem recall por risco de deslocamento das rodas

A Citroën anunciou um recall para 1.407 unidades do Jumpy (versões Furgão e Minibus) fabricadas entre 2017 e 2018 por problemas na rótula do triângulo dianteiro. A "irmã" Expert, da Peugeot, também passa pelo mesmo chamado. De acordo com a marca, o elemento pode ter sido apertado com torque inadequado, resultando no desprendimento da rótula e/ou o deslocamento das rodas. Com isso, há risco de perda parcial ou total do controle do veículo. Os proprietários devem agendar... Leia mais
29 MAI

Crash-test do VW T-Cross mostra: segurança e juízo não fazem mal a ninguém

No teste, o T-Cross bateu vindo a 68 km/h contra barreira deformável (Divulgação/Volkswagen)Estimulada pelo movimento Maio Amarelo, que visa à conscientização para redução de acidentes de trênsito no mundo, a Volkswagen abriu seu laboratório de testes de segurança em São Bernardo do Campo (SP), onde são desenvolvidos e avaliados seus carros.Os jornalistas convidados passaram um dia inteiro conhecendo como se faz um carro do ponto de vista da segurança, desde o projeto até a... Leia mais