Novidades

09 ABR
Honda terá dois carros elétricos com motores e baterias da GM

Honda terá dois carros elétricos com motores e baterias da GM

Lançado em 2019, o Honda E será o carro elétrico de entrada da marca, que terá modelos maiores em parceria com a GM (Divulgação/Honda)

A Honda anunciou que terá dois novos carros elétricos até 2024. O mais curioso é que os dois modelos utilizarão plataforma desenvolvida pela General Motors e serão destinados ao mercado norte-americano e canadense, pelo menos em um primeiro momento.

A empresa japonesa planeja desenvolver sua própria plataforma para veículos elétricos, mas só deverá ficar pronta em 2025.

Para não perder tempo na corrida dos elétricos, a solução encontrada pela marca japonesa foi se valer da tecnologia da marca norte-americana, que hoje tem o Bolt e planeja uma família completa de elétricos para os próximos anos.

Ao que tudo indica, a GM ficará responsável por toda a base tecnológica dos veículos, enquanto o design e os demais elementos exteriores e interiores ficarão por conta da Honda.

Os modelos deverão ser fabricados nos Estados Unidos. A expectativa é de que usem as novíssimas baterias de Ultium de 200 kW, que de acordo com as estimativas iniciais garantem autonomia acima dos 640 quilômetros.

Além disso, os novos Honda elétricos também devem receber motores elétricos capazes de levá-los aos 100 km/h em três segundos.

Se engana quem pensa que a parceria para fabricação de elétricos entre Honda e GM é recente.

Em 2018, as empresas já haviam firmado um compromisso para desenvolver baterias em conjunto. O objetivo era produzir acumuladores de maior densidade, menor tamanho e com recarga mais rápida, seguindo seus respectivos planos de eletrificação.

Antes disso, as empresas já haviam formado uma joint-venture para o desenvolvimento de células de combustível de hidrogênio – que ainda está em andamento – e também uma van elétrica autônoma, chamada: Cruise Origin.

Não pode ir à banca comprar, mas não quer perder os conteúdos exclusivos da edição de abril da Quatro Rodas? Clique aqui e tenha o acesso digital.

 (Fernando Pires/Quatro Rodas)

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

25 SET
Novo BMW 320i chega por R$ 187.950, mas só para quem pagar à vista

Novo BMW 320i chega por R$ 187.950, mas só para quem pagar à vista

Com três acabamentos, o sedã chega às lojas no Brasil (Divulgação/BMW)Versão mais vendida do BMW Série 3, a 320i começou a chegar aos concessionários da marca nesta semana. Há três níveis de acabamento (320i Sport, 320i Sport GP e 320i M Sport) e os preços começam em R$ 195.950. Contudo, quem estiver disposto a pagar à vista tem R$ 8.000 de desconto, reduzindo o preço do sedã para R$ 187.950.Produzido em Araquari, Santa Catarina (SC), o BMW 320i tem motor 2.0 TwinPower Turbo... Leia mais
25 SET
Chevrolet Cruze 2020 custará a partir de R$ 122.790

Chevrolet Cruze 2020 custará a partir de R$ 122.790

A Chevrolet incluiu nesta quarta-feira (25) em seu site os preços da linha 2020 do Cruze. Disponível inicialmente apenas na configuração topo de linha Premier, o sedã será oferecido por R$ 122.790, enquanto o hatch custa R$ 1 a mais, ou R$ 123.790. Os dois modelos saem de fábrica com o motor 1.4 turbo de 153 cavalos, além do câmbio automático de 6 marchas. Entre as novidades da linha 2020 estão o novo visual, composto por grade frontal e para-choque redesenhados.... Leia mais
25 SET
Mitsubishi L200 Outdoor retorna em nova geração por R$ 126.990

Mitsubishi L200 Outdoor retorna em nova geração por R$ 126.990

Versão Outdoor é a nova versão de entrada da L200 Triton Sport (Divulgação/Mitsubishi)Conhecida das fases anteriores da Mitsubishi L200, a versão Outdoor passa a fazer parte da geração mais recente da picape (lançada por aqui em 2016).Embora tenha visual exclusivo, com para-choque de impulsão na cor preta com skid plate integrado em grafite, além de grade frontal, rodas de 16” de liga leve, molduras das caixas de roda e retrovisores com acabamento na cor preta, custa menos que a... Leia mais
25 SET
Mais fraco e equipado: as diferenças do Onix Plus brasileiro e chinês

Mais fraco e equipado: as diferenças do Onix Plus brasileiro e chinês

Visualmente o Onix Plus é idêntico à versão chinesa (Divulgação/Chevrolet)A primeira vez que a GM apresentou oficialmente o Onix sedã no Brasil já foi possível confirmar diversas similaridades com o modelo chinês, ainda que a versão nacional antecipasse alguns itens exclusivos.Mas foi só após o lançamento oficial do três volumes, batizado de Onix Plus, que foi possível fazer um comparativo entre o modelo fabricado em Gravataí (RS) e na China.A versão chinesa tem a exclusiva... Leia mais
25 SET
Aceleramos a incrível lancha com visual e motor V8 de 505 cv do Corvette

Aceleramos a incrível lancha com visual e motor V8 de 505 cv do Corvette

Estável, a lancha transmite segurança para realizar manobras (Fernando Pires/Quatro Rodas)Paixões não medem limites. Existem fãs de determinados automóveis que não se contentam em ter seu objeto de adoração na garagem. Eles compram tudo associado ao modelo: camisetas, fotos, miniaturas, acessórios.Pensando nisso, a fabricante de barcos americana Malibu Boats construiu uma lancha à imagem e semelhança do Chevrolet Corvette, um dos carros mais admirados do planeta.A lancha Corvette... Leia mais
25 SET
Correio Técnico: por que o Toyota Prius vendido no Brasil usa calotas?

Correio Técnico: por que o Toyota Prius vendido no Brasil usa calotas?

As calotas do Prius são posicionadas sobre os aros de liga-leve (Christian Castanho/Quatro Rodas)Por que a Toyota usa calotas no Prius, ao invés de usar rodas de liga-leve aerodinâmicas? Alessandro Ferigatti – Itapira (SP)Basicamente por conta da buraqueira que é o asfalto brasileiro.Segundo a fabricante, em países onde o piso é feito de maneira correta, é possível usar rodas de liga-leve convencionais. Vale lembrar que, apesar de não parecer, o Prius também usa rodas de liga no... Leia mais