Novidades

08 ABR
Segredo: lançamento da nova Fiat Strada deve ficar para julho

Segredo: lançamento da nova Fiat Strada deve ficar para julho

 (Fernando Pires/Quatro Rodas)

A segunda geração da Fiat Strada já foi revelada (a configuração Endurance 1.4 cabine simples, inclusive, foi testada em primeira mão por QUATRO RODAS, junto com a versão de topo Volcano cabine dupla).

Mas sua chegada às ruas não ocorrerá tão já. Conforme já anunciado pelo grupo FCA, a pandemia do novo coronavírus levou ao adiamento do início da produção e das vendas efetivas da picapinha.

A fabricante ainda não indicou quando o modelo deve ser efetivamente lançado, mas nossa reportagem pode afirmar que não será mais no primeiro semestre.

O martelo já está batido quanto ao lançamento no segundo semestre e, conforme apurado junto a fontes da rede concessionária, o novo mês pré-estabelecido é junho.

“Pré-estabelecido” porque ainda não se sabe que proporções a pandemia tomará e se será necessário estabelecer um novo atraso. Vale lembrar que, diferentemente do novo Chevrolet Tracker, lançado alguns dias atrás, a produção da nova Strada em Betim (MG) ainda não começou.

Nova Strada Volcano 1.3 cabine dupla (Fernando Pires/Quatro Rodas)

Enquanto a segunda geração não chega, a Fiat já não descarta mudar os planos quanto à velha Stradinha, prevista para sobreviver inicialmente apenas na configuração Hard Working 1.4 cabine simples.

Segundo o parceiro Autos Segredos, uma alternativa seria reativar a linha das versões com cabine dupla para suprir contigencialmente a demanda até o estabelecimento da produção da nova geração em massa.

Apesar de nunca ter tido ganchos de fixação Isofix no Brasil, que passaram a ser obrigatórios em 2020, a antiga Stradinha possuía o item em suas versões para exportação, o que não demandaria adaptações ou investimentos para que seja ressuscitada.

Clique aqui para conferir a lista de versões e equipamentos da nova Strada.

Não pode ir à banca comprar, mas não quer perder os conteúdos exclusivos da edição de abril da Quatro Rodas? Clique aqui e tenha o acesso digital.

Fonte: Quatro Rodas

Mais Novidades

27 JAN
Correio Técnico: Por que carros elétricos também têm baterias de 12V?

Correio Técnico: Por que carros elétricos também têm baterias de 12V?

A bateria de 12V (à direita) não é responsável por movimentar o Leaf (Divulgação/Nissan)Por que os carros elétricos têm baterias de 12 V? – Gustavo Casarini, Piracicaba (SP)Para controlar os sistemas periféricos e monitorar o trem de força do veículo. Ainda que seja uma bateria de alta-tensão — que pode ultrapassar os 400 V — que alimenta os motores elétricos e ar-condicionado, modelos como o Nissan Leaf ainda mantêm o acumulador tradicional para abastecer os controles... Leia mais
27 JAN
No varejo, Honda HR-V ainda é SUV compacto mais vendido do Brasil

No varejo, Honda HR-V ainda é SUV compacto mais vendido do Brasil

No varejo, o Honda HR-V é o SUV compacto mais vendido (Christian Castanho/Quatro Rodas)Dos 2.658.923 automóveis e comerciais leves emplacados em 2019, 44,5% foram vendidos a empresas, frotistas, locadoras e compradores PcD, com descontos ou isenção de impostos.Isso quer dizer que apenas 55,5% foram consumidores comuns, que fazem sua escolha de forma passional e, também, são mais suscetíveis a mudanças na economia do país.Não por acaso, o ranking de vendas para este público é bem... Leia mais
27 JAN

Recall: comunicado aos proprietários do A 250 Vision da Mercedes-Benz

 (Mercedes-Benz/Divulgação)Sistema envolvido: teto solar panorâmico.Razões técnicas: constatou-se uma possível inconformidade no processo de fixação do painel de vidro deslizante do teto solar panorâmico.Riscos e implicações: tal inconformidade poderia, ao longo do tempo, ocasionar o gradual descolamento do vidro deslizante. Caso o usuário não perceba o descolamento do vidro a partir da formação de bordas salientes no teto deslizante ou do ruído advindo de corrente de ar no... Leia mais
25 JAN
Novo VW Golf terá cinco versões esportivas: GTI de 245 cv é a mais “mansa”

Novo VW Golf terá cinco versões esportivas: GTI de 245 cv é a mais “mansa”

– (Diario Motor/Reprodução)Vazamento de dados mostram a potência que terá a nova linha de esportivos do Volkswagen Golf. A imagem revela que, ao todo, serão disponibilizadas cinco versões “apimentadas” do hatch médio, sendo uma a diesel e as demais a gasolina.O icônico Golf GTI deve ter motor 2.0 TSI que gera 245 cv, e que poderá ser auxiliado por um sistema híbrido leve de 12 volts.O GTI TCR chega como a evolução esportiva do lendário hot hatch. Manterá o mesmo motor do... Leia mais
24 JAN
QUATRO RODAS de fevereiro: VW Polo GTS à prova contra Renault Sandero RS

QUATRO RODAS de fevereiro: VW Polo GTS à prova contra Renault Sandero RS

– (Arte/Quatro Rodas)A edição de fevereiro da QUATRO RODAS já está pronta para chegar às bancas e também à sua casa. O VW Polo GTS finalmente foi lançado, e já foi testado em primeira mão por nossa reportagem.Mas não teve moleza: quem o esperava na pista era o Renault Sandero RS, hot hatch já consolidado no mercado nacional.Os últimos compactos esportivos do Brasil se enfrentaram em um comparativo de encher os olhos e o Volkswagen de quase R$ 100.000 caiu no asfalto junto como... Leia mais
24 JAN

Vídeo: o que há de tão especial no VW Polo GTS?

Primeiro ele apareceu como carro-conceito no Salão do Automóvel de São Paulo. Depois, pudemos dirigi-lo em versão pré-série. Agora, finalmente podemos ver todos os detalhes exclusivos do VW Polo GTS.A sigla, que não era usada desde 1994, com o fim do Gol GTS, retorna agora na nova versão topo de linha do Polo. Tem motor 1.4 TSI e câmbio automático de seis marchas como o antigo Golf Highline. Mas custa quase o mesmo: R$ 99.470.De série, tem faróis full led, rodas aro 17, quadro de... Leia mais